Leave Your Message
२ स्ट्रोक ४२ सीसी ५२ सीसी ६२ सीसी ६५ सीसी पेट्रोल ब्रश कटर घाँस ट्रिमर
ब्रस कटर
उत्पादन कोटिहरू
विशेष उत्पादनहरू

२ स्ट्रोक ४२ सीसी ५२ सीसी ६२ सीसी ६५ सीसी पेट्रोल ब्रश कटर घाँस ट्रिमर

मोडेल नम्बर: TMBC415-4 520-4 620-4 650-4
इन्जिन: १E४०F/१E४४F/१E४७.५F/१E४८F
विस्थापन: ४२.७ सीसी/५१.७ सीसी/६२ सीसी/६५ सीसी
पावर: १.२५ किलोवाट/१.६ किलोवाट/२.१ किलोवाट/२.३ किलोवाट
शाफ्ट व्यास: २६ मिमी/२८ मिमी
काट्ने व्यास: २५५ मिमी/४३० मिमी
ह्यान्डल: एन्टी-कम्पन ह्यान्डल
ब्लेड: नायलन कटर र धातु ब्लेड

    उत्पादन विवरणहरू

    TMBC415-4,TMBC520-4,TMBC620-4 (१०) ब्रस कटर ब्लेड घाँस ट्रिमरl८ मिटरTMBC415-4,TMBC520-4,TMBC620-4 (११) ब्रस कटर ४३०४fk

    उत्पादन विवरण

    प्रयोग पछि ब्रश कटर (इरिगेटर) को मर्मतसम्भार
    सर्वप्रथम, सबै कुरा राम्ररी सफा गर्नुहोस्; दोस्रो, कुनै पनि दोषहरूको लागि सबै स्क्रू, तेल स्तर, एयर फिल्टरहरू, र ब्लेडहरू जाँच गर्नुहोस्। फेरि एक पटक, ब्रश कटरहरूको सेवा जीवनको लागि, कमजोर भागहरूको निरीक्षण वा प्रतिस्थापनलाई बलियो बनाउनुहोस्, र ब्रश कटरहरूको आवधिक मर्मतसम्भार अझ महत्त्वपूर्ण छ। यदि तपाईं ब्रश कटरहरूको मर्मतसम्भारसँग परिचित हुनुहुन्न भने, तपाईं सांघाई युटुओ उद्योगमा हाम्रा बिक्री पछिका कर्मचारीहरूसँग परामर्श गर्न सक्नुहुन्छ। हामीसँग सबैको समस्या समाधान गर्न मद्दत गर्न जिम्मेवार पेशेवर कर्मचारीहरू छन्।
    (१) इन्जिन तेलको मर्मतसम्भार
    ब्रश कटर प्रयोग गर्नु अघि, तेलको स्तर जाँच गर्नुहोस् कि यो डिपस्टिकको बीचमा छ कि छैन। तेल पहिलो ५ घण्टामा एक पटक, पछिल्लो १० घण्टामा एक पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ, र भविष्यमा परिस्थिति अनुसार बारम्बार तेल परिवर्तन गर्नुपर्छ। तेल परिवर्तन गर्दा, पुरानो तेल पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्न इन्जिन तातो अवस्थामा हुनुपर्छ। यदि अत्यधिक तेल छ भने, यसले निम्न कारणहरू निम्त्याउन सक्छ: सुरु गर्न कठिनाई, अत्यधिक कालो धुवाँ, कम पावर (सिलिन्डरमा अत्यधिक कार्बन निर्माण, सानो स्पार्क प्लग ग्याप), वा अत्यधिक इन्जिन ताप। यदि धेरै कम तेल छ भने, यसले निम्न कारणहरू निम्त्याउन सक्छ: इन्जिन गियरहरू ठूलो आवाज निकाल्ने वा क्षतिग्रस्त हुने, वा सिलिङ रिंग लगाउने वा क्षतिग्रस्त हुने, वा टाइलहरू तान्ने घटना, गम्भीर इन्जिन क्षति निम्त्याउने। त्यसैले, तेलको मर्मत धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
    (२) एयर फिल्टरको मर्मतसम्भार
    प्रत्येक प्रयोग गर्नु अघि र पछि, यो फोहोर छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यसलाई बारम्बार बदल्नु पर्छ र धुनु पर्छ। यदि यो धेरै फोहोर छ भने, यसले इन्जिन सुरु गर्न कठिनाइ, उच्च धुवाँ र कम पावर निम्त्याउन सक्छ।
    (३) कार्बोरेटर र तेल सर्किटहरूको मर्मतसम्भार
    प्रत्येक पटक पेट्रोल थप्दा, यसलाई फिल्टर मार्फत फिल्टर गर्नुपर्छ र लामो समयसम्म इन्धन ट्याङ्कीमा छोड्नु हुँदैन। कार्बोरेटर सफा गर्दा, कार्बोरेटर-विशिष्ट सफाई एजेन्ट प्रयोग गर्नुपर्छ, र सफाई चक्र कार्बोरेटरमा रहेको फोहोरको मात्रामा निर्भर गर्दछ। यदि कार्बोरेटर खराब भयो र इन्जिन सुरु हुन सकेन वा सुरु गरेपछि तुरुन्तै बन्द भयो भने, यसलाई सफा गर्नुपर्छ।
    ब्रस कटर प्रयोग गर्दा अपनाउनुपर्ने सावधानीहरूको बारेमा आजको छलफल सबैका लागि उपयोगी हुने आशा गरिएको छ, र यसले सबैलाई बगैंचाको मेसिनरीको मर्मतसम्भार र मर्मतसम्भारमा राम्रो काम गर्न पनि सम्झाउँछ।