Leave Your Message
Двотактни 42cc 52cc 62cc 65cc бензински тример за траву
Тример за грмље
Категорије производа
Истакнути производи

Двотактни 42cc 52cc 62cc 65cc бензински тример за траву

Број модела: TMBC415-4 520-4 620-4 650-4
Мотор: 1E40F/1E44F/1E47.5F/1E48F
Запремина: 42,7 цц / 51,7 цц / 62 цц / 65 цц
Снага: 1,25 kW/1,6 kW/2,1 kW/2,3 kW
Пречник вратила: 26 мм / 28 мм
Пречник сечења: 255 мм / 430 мм
Ручка: Ручка против вибрација
Сечиво: Најлонски резач и метално сечиво

    ДЕТАЉИ производа

    ТМБЦ415-4, ТМБЦ520-4, ТМБЦ620-4 (10) ножева за тример за траву, дужине 8 мТМБЦ415-4, ТМБЦ520-4, ТМБЦ620-4 (11) тример за жбуње 4304фк

    опис производа

    Одржавање тримера (иригатора) након употребе
    Прво, све темељно очистите; Друго, проверите све завртње, нивое уља, ваздушне филтере и сечива да ли има оштећења. Још једном, за век трајања моторних коса, појачајте преглед или замену осетљивих делова, а периодично одржавање моторних коса је још важније. Ако нисте упознати са одржавањем моторних коса, можете се консултовати са нашим постпродајним особљем у Shanghai Youtuo Industry. Имамо стручно особље које је задужено да помогне у решавању свих проблема.
    (1) Одржавање моторног уља
    Пре употребе тримера, проверите ниво уља да ли је на средини мерне шипке. Уље треба мењати једном у првих 5 сати, једном у последњих 10 сати, а уље мењати често у складу са ситуацијом у будућности. Приликом замене уља, мотор треба да буде загрејан како би се старо уље потпуно заменило. Ако има превише уља, то може проузроковати: тешкоће при стартовању, прекомерни црни дим, малу снагу (прекомерно накупљање угљеника у цилиндру, мали зазор свећице) или прекомерно загревање мотора. Ако има премало уља, то може проузроковати: гласне буке или оштећење зупчаника мотора, или хабање или оштећење заптивног прстена, или феномен повлачења плочица, што може проузроковати озбиљна оштећења мотора. Стога је одржавање уља веома важно.
    (2) Одржавање ваздушног филтера
    Пре и после сваке употребе проверите да ли је прљав. Треба га често мењати и прати. Ако је превише прљав, може изазвати потешкоће при покретању мотора, велику количину дима и малу снагу.
    (3) Одржавање карбуратора и уљних кола
    Сваки пут када се дода бензин, треба га филтрирати кроз филтер и не сме се остављати у резервоару за гориво дуже време. Приликом чишћења карбуратора треба користити средство за чишћење специфично за карбуратор, а циклус чишћења зависи од степена запрљаности карбуратора. Ако карбуратор не ради исправно и мотор не може да се покрене или се одмах гаси након покретања, треба га очистити.
    Надамо се да ће данашња дискусија о мерама предострожности при коришћењу тримера бити корисна свима, а такође подсећа све да добро обављају посао одржавања баштенских машина.