Mesin Pamotong Rumput 2 Tak 42cc 52cc 62cc 65cc Mesin Pamotong Sikat Bensin

Pangropéa pamotong sikat (irigator) saatos dianggo

Mimitina, bersihan sadayana sacara saksama; Kadua, pariksa sadaya sekrup, tingkat oli, saringan hawa, sareng bilah pikeun cacad naon waé. Sakali deui, pikeun umur pamotong sikat, kuatkeun pamariksaan atanapi panggantian bagian anu rentan, sareng pangropéa périodik pamotong sikat langkung penting. Upami anjeun henteu wawuh sareng pangropéa pamotong sikat, anjeun tiasa konsultasi ka staf purna jual kami di Shanghai Youtuo Industry. Kami gaduh staf profésional anu tanggung jawab pikeun ngabantosan ngarengsekeun masalah sadayana.

(1) Pangropéa oli mesin

Sateuacan nganggo pamotong sikat, pariksa heula tingkat oli pikeun ningali naha éta aya di tengah dipstick. Oli kedah diganti sakali dina 5 jam mimiti, sakali dina 10 jam terakhir, sareng sering-sering ngaganti oli numutkeun kaayaan di hareup. Nalika ngaganti oli, mesin kedah dina kaayaan panas supados tiasa ngagentos oli anu lami sacara lengkep. Upami aya oli anu kaleuleuwihi, éta tiasa nyababkeun: kasusah dina ngamimitian, haseup hideung anu kaleuleuwihi, kakuatan anu handap (panumpukan karbon anu kaleuleuwihi dina silinder, celah busi leutik), atanapi panas mesin anu kaleuleuwihi. Upami aya oli anu sakedik teuing, éta tiasa nyababkeun: gir mesin ngadamel sora anu tarik atanapi ruksak, atanapi cincin segel anu aus atanapi ruksak, atanapi fenomena narik ubin, nyababkeun karusakan mesin anu serius. Ku alatan éta, pangropéa oli penting pisan.

(2) Pangropéa saringan hawa

Sateuacan sareng saatos dianggo, pariksa heula naha kotor. Éta kedah sering digentos sareng dikumbah. Upami kotor teuing, éta tiasa nyababkeun kasusah dina ngamimitian mesin, haseupna ageung, sareng kakuatanna handap.

(3) Pangropéa karburator sareng sirkuit oli

Unggal bénsin ditambahkeun, éta kedah disaring nganggo saringan sareng henteu kedah ditinggalkeun dina tangki bahan bakar salami lami. Nalika ngabersihkeun karburator, agén beberesih khusus karburator kedah dianggo, sareng siklus beberesih gumantung kana tingkat kokotor dina karburator. Upami karburator rusak sareng mesin henteu tiasa dihurungkeun atanapi langsung pareum saatos dihurungkeun, éta kedah dibersihkeun.

Diskusi dinten ieu ngeunaan tindakan pencegahan ngagunakeun pamotong sikat dipiharep tiasa ngabantosan sadayana, sareng ogé ngingetkeun sadayana pikeun ngalakukeun padamelan anu saé dina pangropéa sareng perawatan mesin kebon.