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Decespugliatore a benzina a 2 tempi da 42 cc, 52 cc, 62 cc e 65 cc
Decespugliatore
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Decespugliatore a benzina a 2 tempi da 42 cc, 52 cc, 62 cc e 65 cc

Numero modello: TMBC415-4 520-4 620-4 650-4
Motore: 1E40F/1E44F/1E47.5F/1E48F
Cilindrata: 42,7 cc/51,7 cc/62 cc/65 cc
Potenza: 1,25 kW/1,6 kW/2,1 kW/2,3 kW
Diametro dell'albero: 26 mm/28 mm
Diametro di taglio: 255 mm/430 mm
Maniglia: Maniglia antivibrazione
Lama: taglierina in nylon e lama in metallo

    DETTAGLI del prodotto

    TMBC415-4,TMBC520-4,TMBC620-4 (10)lama decespugliatore tagliaerbal8mTMBC415-4,TMBC520-4,TMBC620-4 (11)decespugliatore 4304fk

    descrizione del prodotto

    Manutenzione dei decespugliatori (irrigatori) dopo l'uso
    Innanzitutto, pulisci accuratamente tutto; in secondo luogo, controlla tutte le viti, i livelli dell'olio, i filtri dell'aria e le lame per eventuali difetti. Ancora una volta, per prolungare la durata dei decespugliatori, è fondamentale intensificare l'ispezione o la sostituzione delle parti vulnerabili e la manutenzione periodica. Se non hai familiarità con la manutenzione dei decespugliatori, puoi consultare il nostro personale post-vendita presso Shanghai Youtuo Industry. Disponiamo di personale professionale responsabile per aiutarti a risolvere i problemi di tutti.
    (1) Manutenzione dell'olio motore
    Prima di utilizzare il decespugliatore, controllare il livello dell'olio per verificare che si trovi al centro dell'astina. L'olio deve essere cambiato una volta nelle prime 5 ore, una volta nelle ultime 10 ore e, in futuro, frequentemente a seconda della situazione. Quando si cambia l'olio, il motore deve essere caldo per sostituire completamente l'olio vecchio. Un eccesso di olio può causare: difficoltà di avviamento, fumo nero eccessivo, bassa potenza (eccessivo accumulo di carbonio nel cilindro, distanza tra gli elettrodi ridotta) o eccessivo surriscaldamento del motore. Una quantità di olio insufficiente può causare: forti rumori o danni agli ingranaggi del motore, usura o danneggiamento dell'anello di tenuta, o il fenomeno dello "strappo delle piastrelle", con conseguenti gravi danni al motore. Pertanto, la manutenzione dell'olio è molto importante.
    (2) Manutenzione del filtro dell'aria
    Prima e dopo ogni utilizzo, controllare che non sia sporco. Deve essere sostituito e lavato frequentemente. Se è troppo sporco, può causare difficoltà di avviamento del motore, fumo eccessivo e bassa potenza.
    (3) Manutenzione dei carburatori e dei circuiti dell'olio
    Ogni volta che si aggiunge benzina, questa deve essere filtrata attraverso un filtro e non deve essere lasciata nel serbatoio per lungo tempo. Per la pulizia del carburatore, è necessario utilizzare un detergente specifico per carburatori e il ciclo di pulizia dipende dal grado di sporco presente. Se il carburatore non funziona correttamente e il motore non riesce ad avviarsi o si spegne immediatamente dopo l'avviamento, è necessario pulirlo.
    Ci auguriamo che la discussione odierna sulle precauzioni da adottare nell'uso dei decespugliatori possa essere utile a tutti e che ricordi a tutti di svolgere un buon lavoro di manutenzione e cura dei macchinari da giardino.