Leave Your Message
2 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 42cc 52cc 62cc 65cc ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್ ಗ್ರಾಸ್ ಟ್ರಿಮ್ಮರ್
ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವರ್ಗಗಳು
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

2 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 42cc 52cc 62cc 65cc ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್ ಗ್ರಾಸ್ ಟ್ರಿಮ್ಮರ್

ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ: TMBC415-4 520-4 620-4 650-4
ಎಂಜಿನ್: 1E40F/1E44F/1E47.5F/1E48F
ಸ್ಥಳಾಂತರ: 42.7CC/51.7cc/62cc/65cc
ಶಕ್ತಿ: 1.25KW/1.6KW/2.1KW/2.3KW
ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯಾಸ: 26mm/28mm
ಕತ್ತರಿಸುವ ವ್ಯಾಸ: 255mm/430mm
ಹ್ಯಾಂಡಲ್: ವಿರೋಧಿ ಕಂಪನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್
ಬ್ಲೇಡ್: ನೈಲಾನ್ ಕಟ್ಟರ್ & ಮೆಟಲ್ ಬ್ಲೇಡ್

    ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಗಳು

    TMBC415-4,TMBC520-4,TMBC620-4 (10) ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಹುಲ್ಲು ಟ್ರಿಮ್ಮರ್ಲ್8ಮೀTMBC415-4,TMBC520-4,TMBC620-4 (11)ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್ 4304fk

    ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

    ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳ (ನೀರಾವರಿ) ನಿರ್ವಹಣೆ
    ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು, ತೈಲ ಮಟ್ಟಗಳು, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ, ದುರ್ಬಲ ಭಾಗಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳ ಆವರ್ತಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಶಾಂಘೈ ಯೂಟುವೊ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಮ್ಮಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.
    (1) ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ
    ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್ ಬಳಸುವ ಮೊದಲು, ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮೊದಲ 5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ, ಕೊನೆಯ 10 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಆಯಿಲ್ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಹಳೆಯ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಅತಿಯಾದ ಎಣ್ಣೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು: ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ, ಅತಿಯಾದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ (ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಇಂಗಾಲದ ಸಂಗ್ರಹ, ಸಣ್ಣ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅಂತರ), ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖ. ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಎಣ್ಣೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು: ಎಂಜಿನ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಜೋರಾಗಿ ಶಬ್ದ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದು, ಅಥವಾ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಧರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದು, ಅಥವಾ ಟೈಲ್ಸ್ ಎಳೆಯುವ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಗಂಭೀರ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಯಿಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
    (2) ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
    ಪ್ರತಿ ಬಳಕೆಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ, ಅದು ಕೊಳಕಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೊಳೆಯಬೇಕು. ಅದು ತುಂಬಾ ಕೊಳಕಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
    (3) ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ
    ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಿಡಬಾರದು. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಚಕ್ರವು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮೇಲಿನ ಕೊಳೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಆಫ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.
    ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಕುರಿತು ಇಂದಿನ ಚರ್ಚೆಯು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಹಾಯಕವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಂತೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.