2-Stroke 42cc 52cc 62cc 65cc Pangputol ng Brush na Gasolina na Panggapas ng Damo

Pagpapanatili ng mga pamutol ng brush (mga irrigator) pagkatapos gamitin

Una, linisin itong mabuti; Pangalawa, suriin ang lahat ng turnilyo, antas ng langis, mga air filter, at mga blade para sa anumang depekto. Muli, para sa buhay ng serbisyo ng mga brush cutter, palakasin ang inspeksyon o pagpapalit ng mga mahihinang bahagi, at mas mahalaga ang pana-panahong pagpapanatili ng mga brush cutter. Kung hindi ka pamilyar sa pagpapanatili ng mga brush cutter, maaari kang kumonsulta sa aming mga after-sales personnel sa Shanghai Youtuo Industry. Mayroon kaming mga propesyonal na tauhan na responsable sa pagtulong sa paglutas ng mga problema ng lahat.

(1) Pagpapanatili ng langis ng makina

Bago gamitin ang brush cutter, suriin ang antas ng langis upang makita kung ito ay nasa gitna ng dipstick. Ang langis ay dapat palitan nang isang beses sa unang 5 oras, isang beses sa huling 10 oras, at palitan ang langis nang madalas ayon sa sitwasyon sa hinaharap. Kapag nagpapalit ng langis, ang makina ay dapat nasa mainit na estado upang ganap na mapalitan ang lumang langis. Kung may labis na langis, maaari itong magdulot ng: kahirapan sa pag-start, labis na itim na usok, mababang lakas (labis na naipon na carbon sa silindro, maliit na puwang ng spark plug), o labis na init ng makina. Kung may masyadong kaunting langis, maaari itong magdulot ng: malakas na ingay o pagkasira ng mga gear ng makina, o pagkasira o pagkasira ng sealing ring, o ang penomeno ng paghila ng mga tile, na nagdudulot ng malubhang pinsala sa makina. Samakatuwid, napakahalaga ang pagpapanatili ng langis.

(2) Pagpapanatili ng pansala ng hangin

Bago at pagkatapos ng bawat paggamit, suriin kung ito ay marumi. Dapat itong palitan at labhan nang madalas. Kung ito ay masyadong marumi, maaari itong magdulot ng mga problema sa pagsisimula ng makina, mataas na usok, at mababang lakas.

(3) Pagpapanatili ng mga karburador at mga sirkito ng langis

Sa bawat pagdaragdag ng gasolina, dapat itong salain gamit ang isang pansala at hindi dapat iwan sa tangke ng gasolina nang matagal. Kapag nililinis ang karburador, dapat gumamit ng panlinis na partikular sa karburador, at ang siklo ng paglilinis ay nakadepende sa antas ng dumi sa karburador. Kung ang karburador ay may problema at hindi makapag-start ang makina o agad na huminto pagkatapos mag-start, dapat itong linisin.

Ang talakayan ngayon tungkol sa mga pag-iingat sa paggamit ng mga brush cutter ay inaasahang makakatulong sa lahat, at ipinapaalala rin nito sa lahat na gumawa ng mahusay na trabaho sa pagpapanatili at pangangalaga ng mga makinarya sa hardin.