ເຄື່ອງຕັດແປງ

ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ

ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ 30.8cc 36.3cc 40.2cc...

ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ 53cc

ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 45.4cc ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ

ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 2 ຈັງຫວະ

ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ 2 ຈັງຫວະ 42cc 52cc 62cc 65cc ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ

ເຄື່ອງຕັດແປງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 2 ຈັງຫວະ 42cc 52cc 62cc 65cc...

0102030405

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (2) ເຄື່ອງຕັດແປງລົດເລື່ອນ.jpg

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (7)ເຄື່ອງຕັດແປງ.jpg

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (4) ເຄື່ອງຕັດແປງກະສິກຳ.jpg

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (5) ເຄື່ອງຕັດແປງແບບກະເປົ໋າ.jpg

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (6) ເຄື່ອງຕັດແປງ attachment.jpg

ອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ TMBC415-7B 520-7B 620-7B (3).jpg

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (1)ເຄື່ອງຕັດແປງນໍ້າມັນ.jpg

ອຸປະກອນການກະເສດ 2 ຈັງຫວະ ເຄື່ອງຕັດແປງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ

ເລກແບບ: TMBC415-7B 520-7B 620-7B 650-7B
ເຄື່ອງຈັກ: 1E40F/1E44F/1E47.5F/1E48F
ການຍົກຍ້າຍ: 42.7CC/51.7cc/62cc/65cc
ພະລັງງານ: 1.25KW/1.6KW/2.1KW/2.3KW
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເພົາ: 26mm/28mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕັດ: 255 ມມ / 430 ມມ
ໃບມີດ: ເຄື່ອງຕັດໄນລອນ ແລະ ໃບມີດໂລຫະ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (8) ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ ແລະ ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (9) ເຄື່ອງຕັດແປງໃຊ້ແບັດເຕີຣີ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ເຫດຜົນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍຂອງເຄື່ອງຕັດແປງ ແລະ ເລື່ອຍຕັດໄມ້

1. ສະວິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ເປີດເຕັມທີ່. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ເປີດສະວິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ເຕັມທີ່.

2. ຊ່ອງລະບາຍອາກາດຂອງຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອຸດຕັນ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ເປີດຮູລະບາຍອາກາດຂອງຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

3. ວາວເຂັມຫຼັກຂອງຈອກຕົກຕະກອນຄາບູເລເຕີຖືກອຸດຕັນ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ເຮັດຄວາມສະອາດວາວເຂັມຫຼັກຂອງຈອກຕົກຕະກອນ,

4. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປື້ອນ ຫຼື ບູດເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຕົວກອງບໍ່ດີ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບໃໝ່ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດໜ້າຈໍຕົວກອງໃນຕົວກອງ.

5. ມີນໍ້າຢູ່ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບໃໝ່.

6. ຊັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບໃໝ່,

7. ຕົວກອງອາກາດເປື້ອນ ແລະ ກີດຂວາງທໍ່ດູດອາກາດປົກກະຕິ. ວິທີແກ້ໄຂ: ເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງອາກາດ ແລະ ປ່ຽນອົງປະກອບຕົວກອງ ຫຼື ຊຸດຕົວກອງຖ້າຈຳເປັນ

8. ການສະສົມຂອງຄາບອນຫຼາຍເກີນໄປໃນທໍ່ໄອເສຍເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງໄອເສຍບໍ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ທຳຄວາມສະອາດຄາບອນທີ່ສະສົມຢູ່ໃນທໍ່ໄອເສຍ.

9. ໄລຍະຫ່າງວາວຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ການປັບໄລຍະຫ່າງວາວຢ່າງຖືກຕ້ອງ

10. ຫົວທຽນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ເຊັ່ນ: ການສະສົມຂອງຄາບອນ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງຂອງເອເລັກໂຕຣດທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ທຳຄວາມສະອາດຄາບອນ ແລະ ຝຸ່ນອ້ອມຮອບເອເລັກໂຕຣດຂອງຫົວທຽນ, ແລະ ປັບຊ່ອງຫວ່າງຂອງຫົວທຽນໃຫ້ຢູ່ທີ່ 0.6 ຫາ 0.8 ມິນລີແມັດ.

11. ການຕັດแต่งຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໂຫຼດເກີນ. ວິທີການຍົກເວັ້ນ: ຫຼຸດຄວາມກວ້າງຂອງການຕັດแต่ง ຫຼື ຫຼຸດຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ.

12. ໃບມີດ ຫຼື ໂສ້ສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ຂັດໃບມີດ (ໂສ້) ຫຼື ປ່ຽນມັນດ້ວຍໃບມີດໃໝ່ (ໂສ້).

13. ເພົາອ່ອນຂອງຄັນເລັ່ງເກີດບັນຫາ, ເຮັດໃຫ້ປະຕູອາກາດເປີດບໍ່ເຕັມທີ່. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ປັບເພົາອ່ອນຂອງຄັນເລັ່ງໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ເໝາະສົມ.

14. ການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບ ແລະ ກະບອກສູບຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນກະບອກສູບບໍ່ພຽງພໍ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ປ່ຽນຊຸດກະບອກສູບ (ກະບອກສູບ, ກະບອກສູບ, ແລະ ວົງແຫວນກະບອກສູບ).