Pamotong Sikat

Produk Unggulan

Mesin Pangkas Jukut Bensin 30.8cc 36.3cc 40.2cc...

Pamotong Sikat Pemangkas Jukut Bensin 53cc

Mesin Pangkas Jukut Bensin 45.4cc Pamotong Sikat

Mesin Pangkas Rumput Brush Cutter Bensin 2 Tak

Mesin Pamotong Rumput 2 Tak 42cc 52cc 62cc 65cc Mesin Pamotong Sikat Bensin

2 Tak 42cc 52cc 62cc 65cc Bensin Sikat Potong...

0102030405

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (2) pamotong sikat skid steer.jpg

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (7)mesin cutter sikat.jpg

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (4)pamotong sikat tatanén.jpg

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (5) pamotong sikat ransel.jpg

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (6) kantétan cutter sikat.jpg

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (3) asesoris pamotong sikat.jpg

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (1) cutter sikat béngsin.jpg

Pamotong Sikat Bensin Alat Tatanén 2 Tak

Jumlah modél: TMBC415-7B 520-7B 620-7B 650-7B
Mesin: 1E40F/1E44F/1E47.5F/1E48F
Kapindahan: 42.7CC/51.7cc/62cc/65cc
Kakuatan: 1.25KW/1.6KW/2.1KW/2.3KW
Diaméter aci: 26mm/28mm
Diaméter motong: 255mm / 430mm
Bilah: Pamotong nilon & Bilah logam

Taros Kami

rinci produk

RINCIAN PRODUK

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (8) pamotong sikat sareng pangkas jukut

TMBC415-7B 520-7B 620-7B (9) alat motong sikat batré

Panjelasan Produk

Alesan sareng solusi pikeun kakuatan anu teu cekap tina pamotong sikat sareng gergaji mesin

1. Saklar tangki bahan bakar teu acan muka sapinuhna. Métode ngungkulan masalah: Buka saklar tangki bahan bakar sapinuhna.

2. Ventilasi tutup tangki bahan bakar tersumbat. Métode ngungkulan masalah: Buka liang ventilasi tutup tangki bahan bakar.

3. Katup jarum utama dina cangkir pengendapan karburator tersumbat. Métode ngungkulan masalah: Bersihkeun katup jarum utama dina cangkir pengendapan,

4. Bahan bakarna kotor teuing atanapi ruksak, nyababkeun aliran bahan bakar dina saringan goréng. Métode ngungkulan masalah: Ganti ku bahan bakar énggal anu mumpuni sareng bersihan layar saringan dina saringan.

5. Aya cai dina bahan bakarna. Métode ngungkulan masalah: Ganti ku bahan bakar anyar anu mumpuni.

6. Kadar bahan bakarna salah. Métode ngungkulan masalah: Ganti ku bahan bakar anyar anu mumpuni,

7. Saringan hawa kotor sareng ngahalangan asupan normal. Solusi: Bersihkeun saringan hawa sareng gentos élémen saringan atanapi rakitan saringan upami diperyogikeun.

8. Tumpukan karbon anu kaleuleuwihi dina pipa knalpot nyababkeun aliran knalpot anu goréng, anu nyababkeun turunna kakuatan mesin. Métode ngungkulan masalah: Bersihkeun endapan karbon dina pipa knalpot.

9. Jarak klep anu kaleuleuwihi atanapi teu cekap. Métode ngungkulan masalah: Pangaturan jarak klep anu leres

10. Busi mibanda gangguan, sapertos tumpukan karbon sareng celah éléktroda anu henteu rata. Métode ngungkulan masalah: Bersihkeun endapan karbon sareng kokotor di sakitar éléktroda busi, teras atur celah busi ka 0,6 dugi ka 0,8 milimeter.

11. Motong anu kaleuleuwihi nyababkeun mesin kelebihan beban. Métode pengecualian: Ngurangan lébar motong atanapi ngirangan kecepatan perjalanan.

12. Karusakan anu kaleuleuwihi dina bilah atanapi ranté. Métode ngungkulan masalah: Poles bilah (ranté) atanapi gentos ku bilah (ranté) anu énggal.

13. Poros lemes throttle aya gangguan, anu nyababkeun panto hawa teu tiasa muka sapinuhna. Métode ngungkulan masalah: Atur poros lemes throttle kana posisi anu pas.

14. Karusakan silinder sareng piston anu kaleuleuwihi nyababkeun tekanan silinder henteu cekap. Métode ngungkulan masalah: Ganti rakitan blok silinder (silinder, piston, sareng ring piston).