Je, mota ya kifaa cha kupulizia husafishwa na kulainisha vipi?

Kusafisha na kulainisha injini Kipulizio Kinachobebeka ni kiungo muhimu cha kuongeza muda wake wa huduma. Zifuatazo ni mbinu maalum za kusafisha na kulainisha:
Kwanza, kusafisha injini
Kuzima na kutenganisha
Kabla ya kuanza kusafisha, hakikisha umekata umeme kwanza ili kuhakikisha usalama. Kulingana na kipuliziaji modeli, ondoa sehemu ya injini au sehemu zinazohusiana ili ufikie vyema sehemu ya ndani ya injini.
Ondoa vumbi na uchafu
Tumia brashi laini kavu au kitambaa safi ili kufuta kwa upole uso na ndani ya mota ili kuondoa vumbi na uchafu. Ikiwa kuna vumbi nyingi, tumia kisafishaji cha utupu ili kuisafisha. Kuwa mwangalifu usitumie kitambaa chenye maji au kisafishaji cha kioevu ili kuepuka kuharibu mota.
Safisha impela ya feni
Kisukuma feni ndio mahali pa kuu ambapo vumbi hujilimbikiza. Baada ya kuondoa kisukuma, loweka na usafishe kisukuma kwa maji safi au sabuni isiyo na maji ili kuondoa majivu na uchafu. Baada ya kusafisha, hakikisha kwamba kisukuma kimekauka kabisa kabla ya kusakinisha.

Angalia ndani ya injini
Wakati wa mchakato wa kusafisha, angalia kama kuna uchakavu usio wa kawaida au mkusanyiko wa kaboni ndani ya mota. Ikiwa tatizo lolote litapatikana, tengeneza au badilisha sehemu husika kwa wakati.
Pili, kulainisha injini
Chagua mafuta sahihi ya kulainishia
Kulingana na maagizo ya injini, chagua grisi inayofaa au mafuta ya kulainisha. Kwa ujumla, grisi ya silikoni inayostahimili joto la juu au grisi ya lithiamu ni chaguo bora zaidi.
Fani ya injini iliyotiwa mafuta
Ikiwa fani ya injini inaweza kutolewa, baada ya kuondoa fani, futa fani kwa kitambaa safi ili kuondoa grisi ya zamani. Kisha, paka kiasi kinachofaa cha grisi mpya sawasawa.
Ikiwa fani haiwezi kutolewa, unaweza kupaka kiasi kidogo cha grisi kwenye ncha ya nje ya fani na kudondosha matone machache ya mafuta ya kulainisha.
Paka mafuta kwenye shimoni la injini
Paka kiasi kinachofaa cha grisi kwenye shimoni ya mota ili kuhakikisha kwamba shimoni inaweza kuzunguka kwa urahisi. Kiasi cha grisi kinapaswa kuwa cha wastani, kupita kiasi kunaweza kusababisha overheating ya mota.

unganisha tena
Baada ya kusafisha na kulainisha kukamilika, vipengele vya mota huunganishwa tena. Hakikisha skrubu na vifungo vyote vimewekwa vizuri.
Tatu, tahadhari
Matengenezo ya kawaida: Inashauriwa kusafisha na kupaka mafuta kila baada ya miezi 3-6, na masafa maalum yanaweza kubadilishwa kulingana na mazingira na masafa ya matumizi.
Epuka unyevu: Wakati wa mchakato wa kusafisha, epuka kioevu kuingia kwenye mota, ili usiharibu mota.
Usaidizi wa kitaalamu: Ikiwa hujui jinsi ya kufanya operesheni hiyo, wasiliana na wafanyakazi wa kitaalamu wa matengenezo kwa ajili ya matengenezo.
Kwa kusafisha na kulainisha mota mara kwa mara, uchakavu wa mota unaweza kupunguzwa kwa ufanisi, na kiwango cha hitilafu kinaweza kupunguzwa, hivyo kupanua maisha ya huduma ya kifaa kinachobebeka. kipuliziaji.