bensiinimootoriga kahetaktiline seljakott-lumepuhur

Lumepuhurite tööpõhimõte varieerub peamiselt tüübi järgi, kuid need saab jagada kahte kategooriasse: jugapuhurid ja traditsioonilised lumepuhurid (näiteks spiraalteraga). Allpool on ülevaade kahe lumepuhuritüübi tööpõhimõtetest:
Juga-lumepuhuri tööpõhimõte:
Reaktiivlumepuhur on tõhus seade, mis kasutab lume koristamiseks lennukite turboreaktiivmootoreid. Põhiline tööprotsess on järgmine:
1. Kiire gaasivoolu tekitamine: mootor põletab kütust, et toota kõrge temperatuuri ja rõhu all olevat gaasi, mis väljutatakse suurel kiirusel läbi düüsi.
2. Mikromadalrõhualade teke: kiire gaasivool mõjutab lume pinda, põhjustades lumekihi pinnarõhu langust ja nõrgendades lume ja maapinna vahelist haarduvust.
3. Lumekoristus: Gaasivoolu hoogu kasutades kooritakse lumi maapinnalt maha ja puhutakse õhukanali kaudu suurel kiirusel minema, saavutades eesmärgi lumi kiiresti eemaldada.
Traditsioonilise lumepuhuri (spiraalteraga) tööpõhimõte:
Traditsioonilisi lumepuhureid käitavad tavaliselt elektri- või bensiinimootorid, mis puhastavad lund pöörlevate spiraallabade või ventilaatorite abil. Tööpõhimõte on järgmine:
1. Võimsuse muundamine: mootor annab võimsust ja paneb spiraallabad või ventilaatori pöörlema ​​​​ülekandesüsteemi kaudu.
2. Lume korjamine ja viskamine: Kui spiraallabad või ventilaatorilabad pöörlevad, korjatakse maapinnal olev lumi üles ja suunatakse masinasse või torude kaudu.
3. Tuule suunamine: Pärast lume suunamist õhukanalisse kiireneb see suure kiirusega õhuvoolu abil ja pritsib otsikust välja, paisates lume kaugele.
Olenemata sellest, kas tegemist on juga- või spiraalteraga, on lumepuhurite eesmärk tõhusalt ja kiiresti eemaldada lumi puhastamist vajavatelt aladelt, tagades takistusteta teede, radade jms.