ઇલેક્ટ્રિક પ્લેન શું છે? પ્લેનરના સલામત ઉપયોગ માટે સાવચેતીઓ

હાર્ડવેર ટૂલ્સના ઘણા પ્રકારો છે અને ટૂલ્સની ભૂમિકા, ઘણા હાર્ડવેરને ચલાવવા અને ઉપયોગ કરવા માટે અનુરૂપ ટૂલ્સની જરૂર હોય છે, પ્લેનર તેમાંથી એક છે, તો પ્લેનર શું છે? ઘણા લોકો તેના વિશે વધુ જાણતા નહીં હોય, ત્યારબાદ પ્લેનરના ઉપયોગની સલામતી માટે સાવચેતીઓ શું છે?

ઇલેક્ટ્રિક પ્લેન શું છે?
ઇલેક્ટ્રિક પ્લેનર હાથથી પકડેલું છેઇલેક્ટ્રિક ઓજાર જે સિંગલ-ફેઝ સિરીઝ મોટર દ્વારા ડ્રાઇવ બેલ્ટ દ્વારા પ્લેનર સુધી ચલાવવામાં આવે છે. તેમાં ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા, સપાટ અને સરળ પ્લાનિંગ સપાટી વગેરેની લાક્ષણિકતાઓ છે. ઘરના બાંધકામ, રહેઠાણની સજાવટ, લાકડાકામ વર્કશોપ, ક્ષેત્ર લાકડાકામ અને વાહન, જહાજ, પુલ બાંધકામ અને અન્ય પ્રસંગોમાં, તમામ પ્રકારના લાકડાના પ્લેન પ્લાનિંગ, ચેમ્ફરિંગ અને કટીંગ કામગીરી માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. ઘરના બાંધકામ, રહેઠાણની સજાવટ, લાકડાકામ વર્કશોપ, ક્ષેત્ર લાકડાકામ અને વાહન, જહાજ, પુલ બાંધકામ અને અન્ય પ્રસંગોમાં, તમામ પ્રકારના લાકડાના પ્લેન પ્લાનિંગ, ચેમ્ફરિંગ અને કટીંગ કામગીરી માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ અને ઇનડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ એમ બે માળખાં છે.
ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ પ્રકાર એ છે કે પ્લેનર સીધા મોટર આઉટપુટ શાફ્ટ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય છે, અને ઇનડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ પ્રકાર એ છે કે મોટર આઉટપુટ શાફ્ટ નાયલોન દ્વારા છરી શાફ્ટને ચલાવે છે. પ્લેનર મોટર, કટર કેવિટી સ્ટ્રક્ચર, પ્લાનિંગ ડેપ્થ એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ, હેન્ડલ, સ્વીચ અને નોન-કનેક્ટેબલ પ્લગથી બનેલું છે.

પ્લેનરના સલામત ઉપયોગ માટે સાવચેતીઓ:
શરૂઆત પહેલાની તૈયારી
૧, વર્કપીસને ફિક્સ્ચર અથવા વર્કબેન્ચમાં ક્લેમ્પ કરવી આવશ્યક છે, ક્લેમ્પિંગ વર્કપીસ ક્લેમ્પિંગ પ્લેટ વર્કબેન્ચની બહાર વધવી જોઈએ નહીં, મશીનના મહત્તમ સ્ટ્રોકમાં ઊભા રહેવાની મંજૂરી નથી. ટૂલને ખૂબ લાંબો સમય લંબાવવો જોઈએ નહીં અને તેને મજબૂત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ.
2. વર્કપીસને સુધારતી વખતે, મેટલ ઑબ્જેક્ટ્સથી વર્કપીસને મારવા અથવા ટૂલ હોલ્ડર વડે વર્કપીસને દબાણ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.
3. જ્યારે વર્કપીસની પહોળાઈ સિંગલ-આર્મ પ્લેનરની પ્રોસેસિંગ પહોળાઈ કરતાં વધી જાય, ત્યારે ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રનો ટેબલના ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર સાથેનો ઓફસેટ ટેબલની પહોળાઈના એક ક્વાર્ટર કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ.
4, સ્ટ્રોકને સમાયોજિત કરો જેથી ટૂલ વર્કપીસનો સંપર્ક ન કરે, હેન્ડલ શેક સાથે સંપૂર્ણ સ્ટ્રોક ટેસ્ટ, રેમ એડજસ્ટમેન્ટ લોક હોવું જોઈએ અને કોઈપણ સમયે શેક હેન્ડલને ઉતારી લેવું જોઈએ, જેથી પડી જવાથી ઈજા ન થાય.
5. જ્યારે પ્લેનરની બેડ સપાટી અથવા વર્કપીસ ખૂબ લાંબી હોય, ત્યારે રક્ષણાત્મક રેલિંગ ગોઠવવી જોઈએ, અને રેલિંગમાં રાહદારીઓ અથવા વસ્તુઓ સ્ટેક કરવા પર પ્રતિબંધ છે.
6. મોટા ટુકડાઓ ગોઠવતા પહેલા, પ્લેનરે પહેલા વર્કપીસ અને ડ્રેગન ગેટ પોસ્ટ અને ટૂલ હોલ્ડર વચ્ચેનું અનામત અંતર તપાસવું જોઈએ, અને વર્કપીસ ઊંચાઈ સ્ટોપરનું ઇન્સ્ટોલેશન યોગ્ય અને મજબૂત છે કે નહીં તે તપાસવું જોઈએ.
7. પ્લેનર અને ટૂલ હોલ્ડરના વર્કિંગ ટેબલ અને બેડ પર ઊભા રહેવા, સાધનો અને અન્ય વસ્તુઓ સ્ટોર કરવા પર પ્રતિબંધ છે. ઓપરેટરોએ સપાટીને પાર ન કરવી જોઈએ.
8, ટેબલ પર આડી રીતે ખસેડતી વખતે શેપર હેન્ડલ પર કામ કરતું બળ 8 કિલોથી વધુ ન હોવું જોઈએ, ઉપર અને નીચે ખસેડતી વખતે, 10 કિલોથી વધુ ન હોવું જોઈએ.
9, વર્કપીસ લોડિંગ અને અનલોડિંગ, ટર્ન ઓવર કરતી વખતે તીક્ષ્ણ ધાર, બર કાપવાના હાથ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.

ઓપરેશન દરમિયાન સાવચેતીઓ
૧, પ્લેનિંગ સ્ટ્રોકની શ્રેણીમાં, આગળ અને પાછળ ઊભા રહેવું જોઈએ નહીં, માથા સુધી પહોંચવું જોઈએ નહીં, કટીંગ ભાગ અને ટૂલને માથાની સામે જોવા માટે હાથ રાખવો જોઈએ નહીં, વર્કપીસ માપવી જોઈએ નહીં અથવા રોકતા પહેલા ચિપ દૂર કરવી જોઈએ નહીં.
2, કાપવા અને ખવડાવવાની માત્રા યોગ્ય હોવી જોઈએ, અને ખવડાવતા પહેલા પ્લેનર ધીમે ધીમે વર્કપીસની નજીક હોવું જોઈએ.
3, પ્લેનરને પહેલા ક્વાસી છરી અથવા ફીડ પહેલાં દોડવું જોઈએ, પ્લેનરમાં દોડવાનું બંધ કરવા માટે, પહેલા વર્કપીસમાંથી પ્લેનર પરત કરવું જોઈએ.
4, જ્યારે દોડવાની ગતિ સ્થિર હોય છે, ત્યારે સ્લાઇડિંગ બેરિંગના તાપમાનમાં વધારો 60 ° સે કરતા વધુ ન હોવો જોઈએ. રોલિંગ બેરિંગના તાપમાનમાં વધારો 80 ° સે થી વધુ ન હોવો જોઈએ.
5, પ્લેનર ટેબલની મુસાફરીને સમાયોજિત કરતી વખતે, તેને રોકવું આવશ્યક છે, અને મહત્તમ મુસાફરીના બંને છેડા પરનો માર્જિન 0.45m કરતા ઓછો ન હોવો જોઈએ.
6, ઘણીવાર ટૂલ, વર્કપીસનું ફિક્સિંગ અને મશીન ટૂલના ભાગોનું સંચાલન સામાન્ય છે કે નહીં તે તપાસો.

બંધ કરવાની સાવચેતીઓ
1. જો તમને લાગે કે રેમનું તાપમાન ખૂબ વધારે છે, રિવર્સિંગ ઇમ્પેક્ટ સાઉન્ડ અથવા સ્ટ્રોક ઓસિલેશન સાઉન્ડ અસામાન્ય છે, અથવા અચાનક બંધ થઈ જવું અને અન્ય ખરાબ પરિસ્થિતિઓ છે, તો તમારે તાત્કાલિક પાવર સપ્લાય કાપી નાખવો જોઈએ અને ટૂલમાંથી બહાર નીકળવું જોઈએ, અને તપાસ કરવી જોઈએ, ગોઠવવું જોઈએ, સમારકામ કરવું જોઈએ, વગેરે.
2. રોકાયા પછી, બળદના માથાના રેમ અથવા પ્લેનર વર્કબેન્ચ અને ટૂલ હોલ્ડરને નિર્દિષ્ટ સ્થિતિમાં પાછા ફરવા જોઈએ.