மின்சார விமானம் என்றால் என்ன? பிளானரின் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்

பல வகையான வன்பொருள் கருவிகள் உள்ளன, மேலும் கருவிகளின் பங்கும் உள்ளது, பல வன்பொருள் என்பது தொடர்புடைய கருவிகள் இயங்குவதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் தேவை, பிளானர் அவற்றில் ஒன்று, எனவே பிளானர் என்றால் என்ன? பலருக்கு இது பற்றி அதிகம் தெரியாமல் இருக்கலாம், அதைத் தொடர்ந்து பிளானரின் பயன்பாட்டின் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் என்ன?

மின்சார விமானம் என்றால் என்ன?
மின்சார திட்டமிடுபவர் கையடக்கமானதுமின்சாரக் கருவி இது ஒற்றை-கட்ட தொடர் மோட்டாரால் டிரைவ் பெல்ட் வழியாக பிளானருக்கு இயக்கப்படுகிறது. இது அதிக உற்பத்தி திறன், தட்டையான மற்றும் மென்மையான திட்டமிடல் மேற்பரப்பு போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. வீடு கட்டுமானம், வீட்டு அலங்காரம், மரவேலை பட்டறை, வயல் மரவேலை மற்றும் வாகனம், கப்பல், பாலம் கட்டுமானம் மற்றும் பிற சந்தர்ப்பங்களில், அனைத்து வகையான மர விமான திட்டமிடல், சேம்ஃபரிங் மற்றும் வெட்டும் செயல்பாடுகளுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வீடு கட்டுமானம், வீட்டு அலங்காரம், மரவேலை பட்டறை, வயல் மரவேலை மற்றும் வாகனம், கப்பல், பாலம் கட்டுமானம் மற்றும் பிற சந்தர்ப்பங்களில், அனைத்து வகையான மர விமான திட்டமிடல், சேம்ஃபரிங் மற்றும் வெட்டும் செயல்பாடுகளுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நேரடி இயக்கி மற்றும் மறைமுக இயக்கி என இரண்டு கட்டமைப்புகள் உள்ளன.
நேரடி இயக்கி வகை என்னவென்றால், பிளானர் நேரடியாக மோட்டார் வெளியீட்டு தண்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் மறைமுக இயக்கி வகை என்னவென்றால், மோட்டார் வெளியீட்டு தண்டு நைலான் வழியாக கத்தி தண்டை இயக்குகிறது. பிளானர் ஒரு மோட்டார், ஒரு கட்டர் குழி அமைப்பு, ஒரு திட்டமிடல் ஆழ சரிசெய்தல் பொறிமுறை, ஒரு கைப்பிடி, ஒரு சுவிட்ச் மற்றும் மீண்டும் இணைக்க முடியாத பிளக் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

பிளானரின் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:
முன்-தொடக்க தயாரிப்பு
1, பணிப்பொருளை பொருத்துதல் அல்லது பணிப்பெட்டியில் இறுக்க வேண்டும், பணிப்பொருளின் கிளாம்பிங் தகடு பணிப்பெட்டியிலிருந்து வெளியே வளரக்கூடாது, இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச பக்கவாதத்தில் நிற்க அனுமதிக்கப்படக்கூடாது. கருவியை அதிக நேரம் நீட்டிக்கக்கூடாது மற்றும் உறுதியாக நிறுவ வேண்டும்.
2. பணிப்பகுதியை சரிசெய்யும்போது, ​​உலோகப் பொருட்களால் பணிப்பகுதியை அடிப்பது அல்லது கருவி வைத்திருப்பவரைக் கொண்டு பணிப்பகுதியைத் தள்ளுவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
3. பணிப்பகுதியின் அகலம் ஒற்றை-கைத் திட்டியின் செயலாக்க அகலத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​மேசையின் ஈர்ப்பு மையத்திற்கும் ஈர்ப்பு மையத்திற்கும் இடையிலான ஆஃப்செட் மேசையின் அகலத்தில் கால் பங்கிற்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
4, கருவி பணிப்பகுதியைத் தொடாதபடி ஸ்ட்ரோக்கை சரிசெய்யவும், கைப்பிடியுடன் முழு ஸ்ட்ரோக் சோதனையையும் அசைக்கவும், ரேம் சரிசெய்தல் பூட்டப்பட வேண்டும் மற்றும் எந்த நேரத்திலும் ஷேக் ஹேண்டில் கழற்றப்பட வேண்டும், இதனால் காயம் ஏற்படாது.
5. திட்டமிடுபவரின் படுக்கை மேற்பரப்பு அல்லது பணிப்பகுதி மிக நீளமாக நீட்டிக்கப்படும்போது, ​​பாதுகாப்பு தண்டவாளங்கள் அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பாதசாரிகள் அல்லது பொருட்களை தண்டவாளங்களில் அடுக்கி வைப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
6. பெரிய துண்டுகளைத் திட்டமிடுவதற்கு முன், திட்டமிடுபவர் முதலில் பணிப்பகுதிக்கும் டிராகன் கேட் போஸ்டுக்கும் கருவி வைத்திருப்பவருக்கும் இடையில் ஒதுக்கப்பட்ட இடைவெளியைச் சரிபார்த்து, பணிப்பகுதி உயரத் தடுப்பானின் நிறுவல் சரியாகவும் உறுதியாகவும் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
7. திட்டமிடுபவர் மற்றும் கருவி வைத்திருப்பவரின் வேலை செய்யும் மேசை மற்றும் படுக்கையில் கருவிகள் மற்றும் பிற பொருட்களை நிற்பது, சேமிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஆபரேட்டர்கள் மேற்பரப்பைக் கடக்கக்கூடாது.
8, மேசையில் கிடைமட்டமாக நகரும்போது, ​​ஷேப்பர் கைப்பிடியில் செயல்படும் விசை 8 கிலோவுக்கு மிகாமல், மேலும் கீழும் நகரும்போது, ​​10 கிலோவுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
9, பணிப்பகுதியை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல், திருப்புதல் ஆகியவை கூர்மையான விளிம்பு, பர் வெட்டும் கைகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

செயல்பாட்டின் போது முன்னெச்சரிக்கைகள்
1, திட்டமிடல் பக்கவாதத்தின் வரம்பிற்குள், முன் மற்றும் பின் நிற்கக்கூடாது, தலையை அடையக்கூடாது, வெட்டும் பகுதியைக் கவனிக்க கை மற்றும் தலைக்கு முன்னால் உள்ள கருவி, நிறுத்துவதற்கு முன் பணிப்பகுதியை அளவிடவோ அல்லது சிப்பை அகற்றவோ கூடாது.
2, வெட்டுதல் மற்றும் உணவளிக்கும் அளவு பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் உணவளிக்கும் முன் திட்டமிடுபவர் பணிப்பகுதிக்கு மெதுவாக அருகில் இருக்க வேண்டும்.
3, திட்டமிடுபவர் முதலில் அரை கத்திக்கு முன் ஓட வேண்டும் அல்லது ஊட்ட வேண்டும், திட்டமிடுபவர் ஓடுவதை நிறுத்த வேண்டும், முதலில் திட்டமிடுபவரை பணிப்பகுதியிலிருந்து திருப்பி அனுப்ப வேண்டும்.
4, இயங்கும் வேகம் நிலையானதாக இருக்கும்போது, ​​சறுக்கும் தாங்கியின் வெப்பநிலை உயர்வு 60 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, உருளும் தாங்கியின் வெப்பநிலை உயர்வு 80 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
5, பிளானர் மேசையின் பயணத்தை சரிசெய்யும்போது, ​​அதை நிறுத்த வேண்டும், மேலும் அதிகபட்ச பயணத்தின் இரு முனைகளிலும் உள்ள விளிம்பு 0.45 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
6, கருவியின் சரிசெய்தல், பணிப்பகுதி மற்றும் இயந்திர கருவியின் பாகங்களின் செயல்பாடு இயல்பானதா என்பதை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும்.

பணிநிறுத்தம் முன்னெச்சரிக்கைகள்
1. ரேமின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருந்தால், தலைகீழ் தாக்க ஒலி அல்லது ஸ்ட்ரோக் அலைவு ஒலி அசாதாரணமாக இருந்தால், அல்லது திடீர் நிறுத்தம் மற்றும் பிற மோசமான நிலைமைகள் இருந்தால், நீங்கள் உடனடியாக மின்சார விநியோகத்தை துண்டித்துவிட்டு கருவியை விட்டு வெளியேறி, சரிபார்த்து, சரிசெய்து, பழுதுபார்க்க வேண்டும்.
2. நிறுத்திய பிறகு, எருது தலை ரேம் அல்லது பிளானர் பணிப்பெட்டி மற்றும் கருவி வைத்திருப்பவர் குறிப்பிட்ட நிலைக்குத் திரும்ப வேண்டும்.