Waa maxay diyaarad koronto? Taxaddarrada isticmaalka badbaadada leh ee diyaaradda

Waxaa jira noocyo badan oo kala duwan oo qalabka qalabka ah iyo doorka qalabka, qalab badan ayaa loo baahan yahay in qalabka u dhigma uu shaqeeyo oo uu isticmaalo, planer-ku waa mid ka mid ah, marka waa maxay planer-ka? Dad badan ayaa laga yaabaa inaysan wax badan ka aqoon, waxaana ku xiga badbaadada isticmaalka planer-ka taxaddarrada waa maxay?

Waa maxay diyaarad koronto?
Qore Koronto waa gacanta lagu qabtayqalab koronto kaas oo ay waddo matoor taxane ah oo hal-mar ah iyada oo loo marayo suunka wadista ilaa qalabka diyaaradda. Waxay leedahay astaamo hufnaan wax soo saar sare leh, dusha sare ee saqafka siman iyo siman, iwm. Si ballaaran ayaa loogu isticmaalaa dhismaha guryaha, qurxinta guryaha, aqoon-is-weydaarsiga alwaaxa, shaqada alwaaxa iyo gaadiidka, maraakiibta, dhismaha buundooyinka iyo munaasabadaha kale, dhammaan noocyada qorsheynta diyaaradda alwaaxa, howlaha jarista iyo jarista. Si ballaaran ayaa loogu isticmaalaa dhismaha guryaha, qurxinta guryaha, aqoon-is-weydaarsiga alwaaxa, shaqada alwaaxa iyo gaadiidka, maraakiibta, dhismaha buundooyinka iyo munaasabadaha kale, dhammaan noocyada qorsheynta diyaaradda alwaaxa, howlaha jarista iyo jarista.

Waxaa jira laba qaab-dhismeed oo ah darawal toos ah iyo darawal dadban.
Nooca darawalka tooska ah waa in diyaaraddu si toos ah ugu rakiban tahay shafka wax soo saarka matoorka, nooca darawalka aan tooska ahaynna waa in shafka wax soo saarka matoorku uu shafka mindi ku wado nayloon. Diyaaraddu waxay ka kooban tahay matoor, qaab-dhismeed godad go'an, farsamo hagaajin qoto dheer oo qorshe ah, gacan, badhanka iyo fiilo aan dib loo xiri karin.

Taxaddarrada si ammaan ah loogu isticmaalo planer-ka:
Diyaargarowga kahor bilowga
1, qalabka shaqada waa in lagu xiraa qalabka ama kursiga shaqada, saxanka isku xidhka ee qalabka shaqada waa in uusan ka soo bixin kursiga shaqada, marka mashiinka uu ku dhaco inta ugu badan ee uu ku istaago looma ogola inuu istaago. Qalabka waa in aan la dheereyn waqti aad u dheer waana in si adag loo rakibaa.
2. Marka la saxayo shaqada, si adag ayaa loo mamnuucay in shaqada lagu dhufto walxo bir ah ama lagu riixo shaqada qalabka haysta.
3. Marka ballaca shaqada uu ka bato ballaca farsamaynta ee qalabka hal-gacan leh, heerka dhexe ee cufisjiidadka ilaa xarunta cufisjiidadka ee miiska waa inaanu ka badnayn rubuc ka mid ah ballaca miiska.
4, hagaajinta istaroogga waa inay ka dhigtaa qalabku inaanu taaban shaqada, iyadoo gacantu ruxayso tijaabada istaroogga oo dhammaystiran, hagaajinta istaroogga waa in la xiraa oo laga saaraa gacanta ruxidda wakhti kasta, si uusan u dhicin dhaawac.
5. Marka dusha sare ee sariirta ama shaqada ee diyaaradda la dheereeyo muddo aad u dheer, waa in la sameeyaa biraha ilaalinta, dadka lugeynaya ama alaabta la dulsaaro waa mamnuuc in lagu dhejiyo biraha.
6. Kahor inta aan la qorsheyn qaybo waaweyn, qalabka qorsheynta waa inuu marka hore hubiyaa farqiga u dhexeeya qalabka shaqada iyo tiirka albaabka masduulaaga iyo qalabka hayaha, oo hubi in rakibidda qalabka joojinta dhererka uu sax yahay oo adag yahay.
7. Waa mamnuuc in la istaago, lagu kaydiyo qalabka iyo waxyaabaha kale miiska shaqada iyo sariirta qalabka iyo qalabka lagu hayo. Hawlwadeennadu waa inaysan dhaafin dusha sare.
8, xoogga ku shaqeeya gacanka qaabeeyaha, marka uu si toosan ugu socdo miiska, waa in uusan dhaafin 8kg, kor iyo hoos u dhaqaaqin, waa in uusan dhaafin 10kg.
9, rarista iyo dejinta shaqada, rogrogmada waa inay fiiro gaar ah u yeelataa gees fiiqan, gacmaha goynta.

Taxaddarrada inta lagu jiro hawlgalka
1, inta u dhaxaysa inta uu socdo wareegga, hore iyo gadaalba waa inaysan istaagin, ma gaari karaan madaxa, gacantana si ay u daawadaan qaybta la jarayo iyo qalabka hortiisa madaxa, ma cabbiri karaan shaqada ama kama saari karaan jajabka ka hor intaysan istaagin.
2, xaddiga jarista iyo quudinta waa inay ku habboon tahay, qoruhuna waa inuu si tartiib tartiib ah ugu dhawaadaa shaqada ka hor inta aan la quudin.
3, diyaaradda qorshaysan waa inay marka hore ka horraysaa mindi quasi ah ama quudin, diyaaradda qorshahaysan si ay u joojiso socodsiinta, waa inay marka hore diyaaradda ka soo celisaa shaqada.
4, marka xawaaraha orodku uu xasilloon yahay, kor u kaca heerkulka ee simbiriirixanka waa inaanu dhaafin 60 ° C Kor u kaca heerkulka simbirixanka waa inaanu dhaafin 80 ° C.
5, marka la hagaajinayo safarka miiska diyaaradda, waa in la joojiyaa, xadka labada daraf ee safarka ugu badanna waa inaanu ka yaraan 0.45m.
6, badanaa hubi hagaajinta qalabka, shaqada iyo hawlgalka qaybaha qalabka mashiinka waa caadi.

Taxaddarrada xidhitaanka
1. Haddii aad aragto in heerkulka ramka uu aad u sarreeyo, dhawaaqa saameynta rogidda ama dhawaaqa gariirka istaroogga uu yahay mid aan caadi ahayn, ama joojinta degdegga ah iyo xaalado kale oo xun, waa inaad isla markiiba jartaa korontada oo aad ka baxdaa qalabka, oo aad hubisaa, hagaajisaa, hagaajisaa, iwm.
2. Ka dib marka la joojiyo, kursiga madaxa dibiga ama kursiga shaqada ee loo yaqaan 'planer workbench' iyo qalabka hayaha waa in lagu celiyaa booska la cayimay.