ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਪਲੇਨਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਟੂਲਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟੂਲਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟੂਲਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਲੈਨਰ ​​ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੈਨਰ ​​ਕੀ ਹੈ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਲੈਨਰ ​​ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨਰ ਹੱਥੀਂ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਦ ਜੋ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਸੀਰੀਜ਼ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਰਾਹੀਂ ਪਲੈਨਰ ​​ਤੱਕ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਲੈਨਿੰਗ ਸਤਹ, ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਘਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਜਾਵਟ, ਲੱਕੜ ਦੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਖੇਤ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਾਹਨ, ਜਹਾਜ਼, ਪੁਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ। ਘਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਜਾਵਟ, ਲੱਕੜ ਦੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਖੇਤ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਾਹਨ, ਜਹਾਜ਼, ਪੁਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ।

ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇੰਪ੍ਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਦੋ ਢਾਂਚੇ ਹਨ।
ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਲੈਨਰ ​​ਸਿੱਧੇ ਮੋਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਈਲੋਨ ਰਾਹੀਂ ਚਾਕੂ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੈਨਰ ​​ਇੱਕ ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਕਟਰ ਕੈਵਿਟੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਇੱਕ ਪਲੈਨਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ, ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ, ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮੁੜ-ਕਨੈਕਟੇਬਲ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਲਾਨਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਿਆਰੀ
1, ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਫਿਕਸਚਰ ਜਾਂ ਵਰਕਬੈਂਚ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਰਕਪੀਸ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਵਰਕਬੈਂਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੂਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਮਾਰਨ ਜਾਂ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਨਾਲ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
3. ਜਦੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਸਿੰਗਲ-ਆਰਮ ਪਲੈਨਰ ​​ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਟੇਬਲ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਆਫਸੈੱਟ ਟੇਬਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
4, ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਟੂਲ ਵਰਕਪੀਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਾ ਕਰੇ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਪੂਰਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਰੈਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸ਼ੇਕ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਿੱਗਣ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਨਾ ਲੱਗੇ।
5. ਜਦੋਂ ਪਲੈਨਰ ​​ਦੀ ਬੈੱਡ ਸਤ੍ਹਾ ਜਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਲਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
6. ਵੱਡੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਲੈਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਲੈਨਰ ​​ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਅਤੇ ਡਰੈਗਨ ਗੇਟ ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਪਾੜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਰਕਪੀਸ ਉਚਾਈ ਸਟੌਪਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਹੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ।
7. ਪਲਾਨਰ ਅਤੇ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਵਰਕਿੰਗ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਬੈੱਡ 'ਤੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨਾ, ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
8, ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਲਣ ਵੇਲੇ ਸ਼ੇਪਰ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਲ 8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹਿੱਲਣਾ 10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
9, ਵਰਕਪੀਸ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਟਰਨ ਓਵਰ ਨੂੰ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਬਰਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹੱਥਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
1, ਪਲੈਨਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਖੜ੍ਹੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਸਿਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਣਗੇ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟੂਲ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੱਥ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਏਗਾ।
2, ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਖੁਆਉਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੈਨਰ ​​ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3, ਪਲੈਨਰ ​​ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਰਧ ਚਾਕੂ ਜਾਂ ਫੀਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਲੈਨਰ ​​ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੈਨਰ ​​ਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4, ਜਦੋਂ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ 60 ° C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ 80 ° C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
5, ਪਲੇਨਰ ਟੇਬਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਹਾਸ਼ੀਏ 0.45m ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
6, ਅਕਸਰ ਟੂਲ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮ ਹੈ।

ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
1. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੈਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮਪੈਕਟ ਸਾਊਂਡ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੋਕ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਸਾਊਂਡ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੂਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ, ਐਡਜਸਟ, ਮੁਰੰਮਤ, ਆਦਿ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2. ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲਦ ਦੇ ਸਿਰ ਵਾਲੇ ਰੈਮ ਜਾਂ ਪਲੇਨਰ ਵਰਕਬੈਂਚ ਅਤੇ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।