ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਸਪਾਈਰਲ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਢਹਿਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ?

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ, ਔਗਰ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ "ਮੋਰੀ ਢਹਿਣਾ" ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਸਵੈ-ਵਜ਼ਨ ਜਾਂ ਗੜਬੜ ਕਾਰਨ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਤੁਰੰਤ ਢਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ "ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ, ਕੰਧ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਘਟਾਉਣ" ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਖਾਸ ਉਪਾਅ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

ਗਿੱਲੀ ਸਪਾਈਰਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ - ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਸਪਾਈਰਲ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਦਾਣਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਗਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਰੇਤ ਨੂੰ ਕੇਸ਼ੀਲ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਦੇ ਢਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ "ਫਲੱਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗਿੱਲਾ" ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਤਲਾਪਣ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਕੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਆਰਮ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਕੇਸਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੇਲੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲ "ਗਾਰਡ ਆਰਮ ਪਲੇਟ" ਵਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਸਿੰਗ ਇੱਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਲਈ ਇੱਕ "ਅਸਥਾਈ ਹੂਪ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਰੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਢਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸਟੇਜਡ ਰੀਮਿੰਗ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਇੱਕ "ਗਾਈਡ ਹੋਲ" ਬਣਾਓ ਹੇਲੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਛੇਕ ਵਿਆਸ ਤੱਕ ਫੈਲਾਓ। ਗ੍ਰੇਡਿਡ ਰੀਮਿੰਗ ਛੇਕ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਛੇਕ ਦੇ ਢਹਿਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕਿਊ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਅਧਾਰਤ ਕਾਰਜ ਮਨੁੱਖੀ ਕੁਚਲਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੂੰ ਰੇਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਛੇਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੁਚਲਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਢਹਿਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੇਜ਼ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਸਮਾਂ
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਜਾਂ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਕੱਚੀ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ
ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨੀਂਹ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਅਤੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਹੋਏ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਪੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਝੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਘੇਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

"ਰੇਤ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ - ਕੇਸਿੰਗ ਵਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ - ਗ੍ਰੇਡਡ ਹੋਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ - ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਡਿਸਟਰਬਿਊਸ਼ਨ ਰਿਡਕਸ਼ਨ - ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਲ ਬਣਨਾ" ਦੀ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੋਬਾਈਲ ਰੇਤ ਦੇ ਟਿੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਹੋਲ ਢਹਿਣ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਰਿਆਲੀ ਅਤੇ ਰੁੱਖ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਈਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਥਿਰ ਹੋਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।