தாக்க குறடு 
ஸ்க்ரூடிரைவர் 
கம்பியில்லா துரப்பணம் 
ஆங்கிள் கிரிண்டர் 
பாலிஷர் 
மர ரூட்டர் 
ஜிக் சா 
சுத்தியல் துரப்பணம் 
போர்ட்டபிள் ப்ளோவர் 
சுற்றுப்பாதை சாண்டர் 
மார்பிள் கட்டர் 
தோட்டக் கருவிகள் 
பேட்டரி செயின் ரம்பம் 
பேட்டரி தூரிகை கட்டர் 
பேட்டரி ஹெட்ஜ் டிரிம்மர் 
பேட்டரி மல்டி டூல் 
பேட்டரி ஊதுகுழல் 
இடி கத்தரிக்காய் கத்தரிக்கோல் 
சங்கிலி ரம்பம் 
தூரிகை கட்டர் 
ஹெட்ஜ் டிரிம்மர் 
பல கருவி 
பூமி ஆகர் 
உழவர் 
ஊதுகுழல் 
4 ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் எஞ்சின் 
ஜெனரேட்டர் 
தண்ணீர் பம்ப் 
உயர் அழுத்த வாஷர் 
மரம் வெட்டும் இயந்திரம் 
4 ஸ்ட்ரோக் டில்லர் 
சங்கிலி ரம்பம் துணைக்கருவி 
பிரஷ் கட்டர் துணைக்கருவி 
பூமி ஆகர் துணைக்கருவி 
பாதுகாப்பு உபகரண பாகங்கள் 
தோட்டக் கருவிகள்
01 தமிழ்02 - ஞாயிறு03 - ஞாயிறு04 - ஞாயிறு05 ம.நே.
கம்பியில்லா லித்தியம் மின்சார சங்கிலி ரம்பம்
தயாரிப்பு விவரங்கள்
தயாரிப்பு விளக்கம்
லித்தியம் மறுபயன்பாட்டு காரண பகுப்பாய்வு மற்றும் தீர்வு
முதலில், தலைகீழ் மாற்றத்தின் கொள்கை
லித்தியம் ரம்பத்தின் தலைகீழ் என்பது பல் எதிர் திசையில் சுழலும் நிகழ்வைக் குறிக்கிறது. இந்த தலைகீழ் நிகழ்வு பொதுவாக லித்தியம் செயின்சாக்களைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில் திடீரென்று தோன்றும், கட்டுமான முன்னேற்றத்தை முற்றிலுமாக அழித்து, தொழிலாளர்களின் வாழ்க்கை பாதுகாப்பு மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு பெரும் மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துகளைக் கொண்டுவருகிறது.
தலைகீழ் நிகழ்வைத் தவிர்க்க, தலைகீழ் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். லித்தியம் ரம்பம் சாதாரணமாக வேலை செய்யும்போது, மோட்டாரால் வெளிப்படும் விசை ரம்ப பிளேட்டை இயக்குகிறது, மேலும் ரம்ப பிளேடு சுழன்று வெட்டுகிறது. தலைகீழ் நிகழ்வின் கொள்கை என்னவென்றால், மந்தநிலை காரணமாக ரம்ப பிளேடு, மோட்டாரின் சுழற்சி மந்தநிலையில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இனி ரம்ப பிளேட்டை சுழற்ற முடியாது, இதன் விளைவாக எதிர் திசையில் சுழற்சி ஏற்படுகிறது.
இரண்டாவதாக, தலைகீழாக மாற்றுவதற்கான காரணம்
தலைகீழ் நிகழ்வுக்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம், மேலும் சில முக்கிய காரணங்களை நாங்கள் பட்டியலிட்டுள்ளோம்.
1. போதுமான பேட்டரி சக்தி இல்லாமை: போதுமான பேட்டரி சக்தி இல்லாததால் மோட்டாரின் வெளியீட்டு மின்னோட்டம் நேரடியாக நிலையற்றதாக இருக்கும், இதனால் வேகம் பாதிக்கப்பட்டு ரம்பம் பிளேடு தலைகீழாக மாறும்.
2. ரம்பக் கத்தி செயலிழக்கச் செய்தல்: ரம்பக் கத்தி மிகவும் மழுங்காக இருந்தால், அது தலைகீழ் நிகழ்வுக்கும் வழிவகுக்கும், ஏனெனில் ரம்பக் கத்தியின் வளைக்கும் மீள் விசை போதுமானதாக இல்லை, இதன் விளைவாக ரம்பக் கத்தி வேலை செய்யும் போது தொடர்ந்து உராய்வுக்கு ஆளாகிறது, இறுதியில் மோட்டாரின் சுழற்சியைப் பாதிக்கிறது, இதன் விளைவாக தலைகீழ் மாற்றம் ஏற்படுகிறது.
3. ரம்பக் கத்தி பொருத்துதல் சரியல்ல: நிறுவப்படும்போது ரம்பக் கத்தி சரியாகப் பொருத்தப்படாவிட்டால், அது தலைகீழாக மாறுவதற்கும் வழிவகுக்கும்.
4. மோட்டார் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது: மிக அதிக மோட்டார் வெப்பநிலை போதுமான மோட்டார் வெளியீட்டு முறுக்குவிசைக்கு வழிவகுக்கும், நிலையானதாக சுழற்ற முடியாது, இதனால் ரம்பம் பிளேடு தலைகீழாக மாறும்.
மூன்றாவதாக, தீர்வைத் தலைகீழாக மாற்றவும்.
1. பேட்டரியை மாற்றவும்: சரியான நேரத்தில் சார்ஜ் செய்வதன் மூலம் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியாது என்று கண்டறியப்பட்டால், ஒரு செட் பேட்டரிகளை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
2. ரம்பம் பிளேடை மாற்றவும்: ரம்பம் பிளேடு செயலிழந்தால், ரம்பம் பிளேடை சரியான நேரத்தில் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
3. ரம்பம் பிளேடை சரியாக நிறுவுதல்: ரம்பம் பிளேடை நிறுவும் போது, அது சரியான நிலையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
4. இயந்திரச் சுமையைக் குறைத்தல்: மோட்டார் வெப்பநிலை அதிகமாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், இயந்திரச் சுமையைக் குறைக்க தொடர்ந்து வேலை செய்வதற்கு முன் இயந்திரத்தை சிறிது நேரம் ஓய்வெடுக்க விடுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சுருக்கமாகச் சொன்னால், லித்தியம் ரம்பம் தலைகீழாக மாறுவது பல்வேறு காரணிகளால் ஏற்படலாம். எப்படியிருந்தாலும், சிக்கலைச் சரிசெய்வதற்கு முன், அதற்கான காரணத்தை நீங்கள் அடையாளம் காண வேண்டும். இறுதியாக, மேலே குறிப்பிடப்பட்ட தீர்வுகள் லித்தியம் ரம்பம் தலைகீழாக மாறுவதற்கான சிக்கலைத் தீர்க்க உங்களுக்கு உதவும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.