אַנאַליז און לייזונגען צו די סיבות פון שלעכטן קאָנטאַקט פון עלעקטרישע שליסלען

שלעכטער קאָנטאַקט אין אַ עלעקטרישער שליסל איז אַ געוויינטלעכע פּראָבלעם וואָס קען פאַראורזאַכן אַז דער מיטל זאָל נישט אַרבעטן ריכטיק. דאָ זענען עטלעכע מעגלעכע סיבות און קאָרעספּאָנדירנדיקע לייזונגען:

סיבה אנאליז:

1. שלעכטער באַטעריע קאָנטאַקט:

עס איז דא שמוץ אדער אקסידאציע אין דער באטעריע קאמפארטמענט אדער באטעריע אינטערפייס: נאך א לאנגע צייט אין באנוץ, קענען די באטעריע קאנטאקט פונקטן זיין באדעקט מיט שמוץ אדער אקסיידן, וואס רעזולטירט אין שלעכטן קאנטאקט.

באַטעריע שעדיקן: עס קען זיין פּראָבלעמען מיט די באַטעריע זיך, וואָס קען פאַראורזאַכן אַן אומסטאַבילע מאַכט צושטעל אָדער מאַכט אויספאַלן.

2. פּראָבלעם מיטן שטראָם־קאַבלע אָדער פּלאַג:

צעבראָכענע אָדער אָפּגענוצטע מאַכט שנור: די מאַכט שנור קען זיין צעבראָכן אָדער אָפּגענוצט צוליב לאַנג-טערמין נוצן אָדער פונדרויסנדיק קראַפט, וואָס רעזולטירט אין אַן אומסטאַבילע מאַכט צושטעל.

שלעכטער שטעקער קאָנטאַקט: די קאָנטאַקט פונקטן צווישן דעם שטעקער און דעם סאָקעט זענען לויז אָדער אַקסאַדייזד, וואָס רעזולטירט אין אַן אומסטאַבילער קראַנט טראַנסמיסיע.

3. שלעכטער אינערלעכער קרייז קאָנטאַקט:

לויזע אדער צעבראכענע אינערלעכע פארבינדונגען: עס קען זיין לויזע אדער צעבראכענע דראטן אדער פארבינדונגען אינעווייניק פון דעם עלעקטרישן שליסל.

קרייז ברעט דורכפאַל: פרייַ סאַדער דזשוינץ אָדער דאַמידזשד קאַמפּאָונאַנץ אויף די קרייז ברעט קענען אויך פירן צו שלעכט קאָנטאַקט.

4. פּראָבלעם מיט סוויטש:

שלעכטער קאָנטאַקט אָדער שאָדן צום סוויטש: די קאָנטאַקט פּונקטן אינעווייניק פֿונעם סוויטש זענען אָפּגענוצט אָדער אָקסידירט, וואָס פֿאַרמיידט נאָרמאַלע מאַכט צושטעל.

5. מאָטאָר פּראָבלעמען:

שלעכטער קאָנטאַקט אינעווייניק אין מאָטאָר: די באַרשטן, קאָמוטאַטאָר אָדער שפּולן אינעווייניק אין מאָטאָר קענען האָבן שלעכטן קאָנטאַקט.

לייזונג:

1. רייניקן די קאָנטאַקט פּונקטן פון די באַטעריע:

ניצט אַ ריינעם, טרוקענעם שטאָף אָדער אַ וואַטע־בײַל מיט אַלקאָהאָל צו רייניקן דעם באַטעריע־אָפּטייל און דעם באַטעריע־צובינד כּדי צו באַזײַטיקן שמוץ אָדער אָקסידאַציע.

2. קאָנטראָליר און פאַרבייט די באַטאַרייע:

פּרובירט די באַטעריע וואָולטאַזש צו מאַכן זיכער אַז די באַטעריע איז נאָרמאַל. אויב די באַטעריע איז געשעדיגט, זאָלט איר עס אויסטוישן אין צייט.

3. קאָנטראָלירט דעם עלעקטרישן שנור און פּלאָג:

קוקט צי דער עלעקטרישער שנור איז צעבראכן אדער אויפגעריסן, און טוישט עס אויס אויב נויטיג. מאכט זיכער אז דער שטעקער איז אין גוטן קאנטאקט מיטן סאקעט און רייניקט די קאנטאקט פונקטן פונעם שטעקער.

4. קאָנטראָליר דעם אינערלעכן קרייַז:

צענעמען דעם עלעקטרישן שליסל, קאנטראלירן צי די אינעווייניגסטע פארבינדונגס דראטן זענען פריי אדער צעבראכן, און ווידער פארבינדן אדער שווייסן אויב נויטיג.

קאָנטראָלירט די לאָט־פֿאַרבינדונגען און קאָמפּאָנענטן אויף דער קרייז־באָרד און פֿאַרבײַט זיי באַלד אויב זיי זענען געשעדיגט.

5. קאָנטראָליר און פאַרבייט דעם סוויטש:

ניצט אַ מולטימעטער צו פּרובירן דעם אָן-אויס סטאַטוס פֿון דעם סוויטש. אויב מען געפֿינט אַז דער סוויטש איז צעבראָכן אָדער האָט שלעכטן קאָנטאַקט, זאָל מען אים אין צייט אויסטוישן.

6. קאָנטראָליר דעם מאָטאָר:

אויב איר כאָשעד אַז דער אינעווייניקסטער קאָנטאַקט פֿון מאָטאָר איז שלעכט, קענט איר צענעמען דעם מאָטאָר, קאָנטראָלירן דעם קאָנטאַקט פֿון די באַרשטן, קאָמוטאַטאָר און שפּולן, און רייניקן אָדער פאַרבייטן פֿאַרבונדענע טיילן אויב נייטיק.