Leave Your Message
Δίχρονο αλυσοπρίονο βενζίνης 45.4CC MS250 MS230 MS210 021 023 025
Αλυσοπρίονο
Κατηγορίες προϊόντων
Προτεινόμενα προϊόντα

Δίχρονο αλυσοπρίονο βενζίνης 45.4CC MS250 MS230 MS210 021 023 025

 

Αριθμός μοντέλου: TM66250

Κυβισμός κινητήρα: 45,5 κυβικά εκατοστά

Μέγιστη ισχύς κινητήρα: 2,2KW

Μέγιστο μήκος κοπής: 45cm

Μήκος αλυσίδας: 14"/16"/18"/20"/25"

Βήμα αλυσίδας: 3/8"/0,325"

Μετρητής αλυσίδας (ίντσες): 0,05”/0,063”

    ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

    TM66250 (7) λεπίδα αλυσοπρίονουju5tm661803h6

    περιγραφή προϊόντος

    Οι λόγοι και οι λύσεις για τη θέρμανση της πλάκας οδηγού αλυσοπρίονου και της αλυσίδας αλυσοπρίονου:
    1. Ανεπαρκής ή καθόλου εφοδιασμός με πετρέλαιο
    Λύση: Προσθέστε λάδι κινητήρα έγκαιρα και καθαρίστε το κύκλωμα παροχής λαδιού, όπως την κεφαλή του φίλτρου λαδιού, την αντλία λαδιού και τον σωλήνα λαδιού. Το κάτω μέρος της αντλίας λαδιού μπορεί να ρυθμιστεί με ένα ίσιο κατσαβίδι για να ρυθμίσετε την έξοδο λαδιού, συνήθως 60-70%.
    2. Φραγμένη οπή λαδιού ή αυλάκωση πλάκας οδηγού
    Λύση: Χρησιμοποιήστε ένα φυσητήρα αέρα για να καθαρίσετε τα ροκανίδια ή τα υπολείμματα ξύλου στην πλάκα οδηγού.
    3. Το πλάτος της εγκοπής της πλάκας οδηγού δεν ταιριάζει με τις προδιαγραφές του πλάτους του δοντιού του οδηγού αλυσίδας
    Λύση: Συνιστάται η αντικατάστασή του με μια αντίστοιχη προδιαγραφή.
    4. Η πλάκα οδηγού είναι ανομοιόμορφα λυγισμένη
    Λύση: Συνιστάται η άμεση αντικατάσταση της πλάκας οδηγού.
    Άλλες προφυλάξεις:
    Παρόλο που οι απαιτήσεις σε λιπαντικό λάδι μεταξύ της πλάκας οδηγού του αλυσοπρίονου και της αλυσίδας δεν είναι πολύ υψηλές, είναι γενικά αποδεκτό να χρησιμοποιείτε χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα που έχει αντικατασταθεί. Ωστόσο, πριν από τη χρήση, είναι απαραίτητο να φιλτράρετε τυχόν υπολείμματα στο λάδι κινητήρα για να αποφύγετε το φράξιμο.
    Μην ρυθμίζετε την πλάκα οδηγού και την αλυσίδα του αλυσοπρίονου πολύ σφιχτά ή πολύ χαλαρά. Απαιτείται η αλυσίδα να είναι σφιχτά στερεωμένη στην πλάκα οδηγού μετά την εγκατάσταση και η αλυσίδα να μπορεί να ωθείται ελεύθερα προς τα εμπρός όταν χρησιμοποιείτε κατσαβίδι για να σπρώξετε τη λωρίδα φερμουάρ. Όταν τραβάτε την αλυσίδα μακριά από την πλάκα οδηγού μετά την εγκατάσταση, μπορεί να τραβηχτεί προς τα πάνω κατά περίπου το ήμισυ των δοντιών της αλυσίδας οδηγού. Το αλυσοπρίονο Korep χρησιμοποιεί εισαγόμενες αλυσίδες Origen.
    Σημειώστε ότι η προδιαγραφή πλάτους αυλάκωσης της πλάκας οδηγού αντιστοιχεί στο πάχος των δοντιών οδηγού της αλυσίδας. Υπό κανονικές συνθήκες, το πάχος των δοντιών οδηγού 325 είναι 1,5 mm και τα περισσότερα δόντια οδηγού μεγαλύτερα από 3/8 είναι 1,6 mm.
    Αγοράστε κατάλληλες πλάκες οδηγών. Οι πλάκες οδηγών υψηλής ποιότητας έχουν γενικά σκληρή και ανθεκτική στη φθορά υφή και είναι επίπεδες χωρίς κανένα φαινόμενο κάμψης. Εδώ, συνιστούμε την πλάκα οδηγού Koripu.