ചെയിൻസോ പെട്ടെന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തിയാൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?

എങ്കിൽ ഗ്യാസോലിൻ ചെയിൻ സോ ഉപയോഗത്തിനിടയിൽ പെട്ടെന്ന് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അന്വേഷണത്തിനും ചികിത്സയ്ക്കുമായി ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കാവുന്നതാണ്:

ആദ്യം, അടിസ്ഥാന പ്രശ്നങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക
ഫ്ലേംഔട്ട് സ്വിച്ച് പരിശോധിക്കുക
ഫ്ലേംഔട്ട് സ്വിച്ച് ഓണാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ചിലപ്പോൾ അനുചിതമായ പ്രവർത്തനം മൂലമോ ആകസ്മികമായ സ്പർശനം മൂലമോ, അത് സ്വിച്ച് ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
ഇന്ധന വിതരണം പരിശോധിക്കുക
ഇന്ധന ടാങ്കിൽ ആവശ്യത്തിന് ഇന്ധനം ഉണ്ടെന്നും ഇന്ധനം കേടായിട്ടില്ലെന്നും മാലിന്യങ്ങൾ കലർന്നിട്ടില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുപോയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അത് അടഞ്ഞുപോയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരിശോധിക്കുക
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്ത് കാർബൺ അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ കറകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൽ എണ്ണ കറ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് കാർബറേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള അമിതമായ എണ്ണ വിതരണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന "വെള്ളപ്പൊക്കമുള്ള ടാങ്ക്" ആയിരിക്കാം. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

രണ്ടാമതായി, ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക.
എയർ ഫിൽറ്റർ പരിശോധിക്കുക
അടഞ്ഞുപോയ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ ആവശ്യത്തിന് വായു എടുക്കാൻ ഇടയാക്കുകയും എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക.
ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് പരിശോധിക്കുക
ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൽ വായു ചോർച്ചയോ തടസ്സമോ സംഭവിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. വായു ചോർന്നാൽ, ബന്ധപ്പെട്ട ഘടകങ്ങൾ നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

മൂന്നാമതായി, കാർബ്യൂറേറ്റർ പരിശോധിക്കുക.
കാർബ്യൂറേറ്റർ ക്രമീകരിക്കുക
ചെയിൻസോ ഇന്ധന വാതിൽ ഓഫാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കാർബറേറ്റർ ഓയിൽ വിതരണം സുഗമമല്ലെന്നോ തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചതാണെങ്കിലോ ആകാം കാരണം. കാർബറേറ്ററിന്റെ എൽ സൂചി (ലോ സ്പീഡ് സൂചി) അവസാനം വരെ വലത്തോട്ടും പിന്നീട് ഒന്നര ആഴ്ച ഇടത്തോട്ടും കറക്കി ക്രമീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
കാർബറേറ്റർ വൃത്തിയാക്കുക
ക്രമീകരണത്തിനു ശേഷവും തീ അണഞ്ഞിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വൃത്തിയാക്കുന്നതിനായി കാർബ്യൂറേറ്റർ നീക്കം ചെയ്യുക, അങ്ങനെ ഉള്ളിൽ മാലിന്യങ്ങളോ തടസ്സങ്ങളോ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

നാലാമതായി, എഞ്ചിൻ പരിശോധിക്കുക.
സിലിണ്ടർ കംപ്രഷൻ പരിശോധിക്കുക
എഞ്ചിൻ സാധാരണഗതിയിൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ഇന്ധന വാൽവ് ഓഫാണെങ്കിൽ, അത് അപര്യാപ്തമായ സിലിണ്ടർ കംപ്രഷൻ ആയിരിക്കാം. പിസ്റ്റണുകൾ, പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ, ഗാസ്കറ്റുകൾ എന്നിവ തേയ്മാനമോ കേടുപാടുകളോ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
എഞ്ചിൻ താപനില പരിശോധിക്കുക
എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടായാൽ, അത് സ്തംഭിച്ചേക്കാം. ഹീറ്റ് സിങ്ക് അടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, സാധാരണ താപ വിസർജ്ജനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഹീറ്റ് സിങ്ക് വൃത്തിയാക്കുക.

അഞ്ചാമതായി, മറ്റ് മുൻകരുതലുകൾ
ചെയിൻ ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുക
ഉറപ്പാക്കുക ചങ്ങല ടെൻഷൻ മിതമാണ്, ചെയിൻ വളരെ ഇറുകിയതോ വളരെ അയഞ്ഞതോ ആണെങ്കിൽ അത് എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം.
ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ ഇറുകിയത പരിശോധിക്കുക
ഇന്ധന ലൈനുകളിലും ഇന്ധന ടാങ്ക് ക്യാപ്പുകളിലും വായു ചോർച്ചയോ എണ്ണ ചോർച്ചയോ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, എണ്ണ ലൈനുകൾ ശരിയായി അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ആറാമത്, പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ
മേൽപ്പറഞ്ഞ പരിശോധനയ്ക്കും ക്രമീകരണത്തിനും ശേഷവും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ, കൂടുതൽ പരിശോധനയ്ക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി പ്രൊഫഷണൽ മെയിന്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ബന്ധപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പരാജയം കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ചെയിൻ സോ, മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഈ രീതികൾ പ്രശ്നം വേഗത്തിൽ പരിഹരിക്കാനും ചെയിൻ സോയുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും നിങ്ങളെ സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.