Çfarë duhet të bëj nëse sharra elektrike papritmas ndalon së punuari?

Nëse sharrë zinxhiri me benzinë Nëse papritmas dështon gjatë përdorimit, mund të ndiqen hapat e mëposhtëm për hetim dhe trajtim:

Së pari, kontrolloni problemet themelore
Kontrolloni çelësin e fikjes së flakës
Sigurohuni që çelësi i fikjes së flakës të jetë i ndezur. Ndonjëherë, për shkak të funksionimit të papërshtatshëm ose prekjes aksidentale, kjo mund të çojë në fikjen e çelësit.
Kontrolloni furnizimin me karburant
Verifikoni që ka karburant të mjaftueshëm në rezervuarin e karburantit dhe që karburanti të mos jetë i prishur ose i përzier me papastërti. Kontrolloni nëse filtri i karburantit është i bllokuar. Nëse është i bllokuar, pastrojeni ose zëvendësojeni atë.
Kontrolloni kandelën
Hiqeni kandelen dhe kontrolloni për njolla karboni ose vaji. Nëse ka njolla vaji në kandelen, mund të jetë "rezervuar i mbushur" i shkaktuar nga furnizimi i tepërt me vaj nga karburatori. Pastroni kandelen ose zëvendësojeni atë me një të re.

Së dyti, kontrolloni sistemin e marrjes së ajrit
Kontrolloni filtrin e ajrit
Filtrat e ajrit të bllokuar mund të shkaktojnë marrje të pamjaftueshme të ajrit dhe të ndikojnë në performancën e motorit. Pastroni ose zëvendësoni filtrin e ajrit.
Kontrolloni tubin e marrjes
Kontrolloni nëse ka rrjedhje ose bllokim ajri në tubin e marrjes së ajrit. Nëse ka rrjedhje ajri, riparoni ose zëvendësoni pjesët përkatëse.

Së treti, kontrolloni karburatorin
Rregulloni karburatorin
Nëse dera e karburantit të sharrës elektrike është e mbyllur, furnizimi me vaj të karburatorit mund të mos jetë i qetë ose i rregulluar në mënyrë të papërshtatshme. Provoni të rregulloni gjilpërën L të karburatorit (gjilpërë me shpejtësi të ulët) duke e rrotulluar atë djathtas deri në fund dhe pastaj një javë e gjysmë majtas.
Pastroni karburatorin
Nëse zjarri është ende i fikur pas rregullimit, hiqeni karburatorin për pastrim për t'u siguruar që nuk ka papastërti dhe bllokime brenda.

Së katërti, kontrolloni motorin
Kontrolloni kompresionin e cilindrit
Nëse motori mund të funksionojë normalisht me shpejtësi të ulët, por valvula e karburantit është e fikur, mund të jetë kompresim i pamjaftueshëm i cilindrit. Kontrolloni pistonët, unazat e pistonit dhe guarnicionet për konsumim ose dëmtim.
Kontrolloni temperaturën e motorit
Nëse motori nxehet shumë, ai mund të ndalojë së punuari. Kontrolloni nëse radiatori është i bllokuar dhe pastroni radiatorin për të siguruar shpërndarjen normale të nxehtësisë.

Së pesti, masa të tjera paraprake
Kontrolloni tensionin e zinxhirit
Sigurohuni që zinxhir Tensioni është mesatar, zinxhiri shumë i ngushtë ose shumë i lirshëm mund të ndikojë në performancën e motorit.
Kontrolloni ngushtësinë e qarkut të vajit
Kontrolloni tubat e karburantit dhe kapakët e rezervuarit të karburantit për rrjedhje ajri ose vaji dhe sigurohuni që tubat e vajit të jenë të mbyllura siç duhet.

Së gjashti, mirëmbajtje profesionale
Nëse problemi nuk zgjidhet pas inspektimit dhe rregullimit të mësipërm, rekomandohet të kontaktoni personelin profesional të mirëmbajtjes për inspektim dhe mirëmbajtje të mëtejshme.
Kur merremi me dështimin e Sharrë zinxhiri, është e rëndësishme të sigurohet funksionimi i sigurt dhe të shmanget mirëmbajtja ndërsa makina është në punë. Shpresojmë që këto metoda do t'ju ndihmojnë ta zgjidhni problemin shpejt dhe të rivendosni funksionimin normal të sharrës me zinxhir.