Zer egin behar dut motozerrak bat-batean funtzionatzeari uzten badio?
Baldin eta gasolinazko kate-zerra bat-batean huts egiten badu erabiltzean, urrats hauek jarrai daitezke ikerketa eta tratamendurako:
Lehenik eta behin, oinarrizko arazoak egiaztatu
Egiaztatu suaren itzaltze-etengailua
Ziurtatu sugarra itzaltzeko etengailua piztuta dagoela. Batzuetan, funtzionamendu desegokiaren edo ustekabeko ukipenaren ondorioz, itzaltze-etengailua eragin dezake.
Egiaztatu erregaiaren hornidura
Egiaztatu erregai-deposituan nahikoa erregai dagoela eta erregaia ez dagoela hondatuta edo ezpurutasunekin nahastuta. Egiaztatu erregai-iragazkia blokeatuta dagoen. Blokeatuta badago, garbitu edo ordezkatu.
Egiaztatu bujia
Kendu bujia eta egiaztatu karbono edo olio orbanak dauden. Bujian olio orban bat badago, karburagailutik gehiegizko olio-hornidurak eragindako "depositua urez beteta" egon daiteke. Garbitu bujia edo ordezkatu berri batekin.
Bigarrenik, egiaztatu sarrera-sistema
Egiaztatu aire-iragazkia
Aire-iragazki itxiek sarrera nahikoa ez izatea eragin dezakete eta motorraren errendimenduan eragina izan dezakete. Garbitu edo ordezkatu aire-iragazkia.
Egiaztatu sarrerako hodia
Egiaztatu sarrera-hodian aire-ihesik edo buxadurarik dagoen. Aire-ihesak baditu, konpondu edo ordezkatu lotutako osagaiak.
Hirugarrenik, egiaztatu karburadorea
Karburadorea doitu.
Motozerraren erregaiaren atea itxita badago, baliteke karburagailuaren olio-hornidura ez izatea leuna edo gaizki doituta egotea. Saiatu karburagailuaren L orratza (abiadura txikiko orratza) doitzen eskuinera biratuz amaierara arte eta gero aste eta erdi ezkerrera.
Garbitu karburadorea.
Sua doikuntza egin ondoren itzalita badago, kendu karburadorea garbitzeko, barruan ezpurutasunik eta buxadurarik ez dagoela ziurtatzeko.
Laugarrenik, egiaztatu motorra
Zilindroaren konpresioa egiaztatu
Motorrak abiadura baxuan normal funtziona badezake, baina erregai-balbula itxita badago, zilindroaren konpresioa nahikoa ez izatea gerta daiteke. Egiaztatu pistoiak, pistoi-eraztunak eta junturak higadura edo kalterik duten.
Motorraren tenperatura egiaztatu
Motorra gehiegi berotzen bada, gelditu egin daiteke. Egiaztatu bero-hustugailua blokeatuta dagoen eta garbitu beroa normal xahutzen dela ziurtatzeko.
Bosgarren, beste neurri batzuk
Egiaztatu katearen tentsioa
Ziurtatu kate tentsioa moderatua bada, kate gehiegi estutzeak edo solteegiak motorraren errendimendua eragin dezake.
Egiaztatu olio-zirkuituaren estutasuna
Egiaztatu erregai-hodiak eta erregai-deposituaren tapoiak aire-ihesik edo olio-ihesik dagoen, eta ziurtatu olio-hodiak behar bezala zigilatuta daudela.
Seigarrena, mantentze profesionala
Goiko ikuskapen eta doikuntzaren ondoren arazoa konpontzen ez bada, mantentze-lanetarako langile profesionalekin harremanetan jartzea gomendatzen da ikuskapen eta mantentze gehiago egiteko.
-ren porrotari aurre egiterakoan Motozerra, garrantzitsua da funtzionamendu segurua bermatzea eta mantentze-lanak saihestea makina martxan dagoen bitartean. Zorionez, metodo hauek arazoa azkar konpontzen eta motozerraren funtzionamendu normala berreskuratzen lagunduko dizute.

Inpaktu-giltza
Bihurkin
Haririk gabeko zulagailua
Angelu-erregailu
Leuntzailea
Egurrezko bideratzailea
Zerra-kaxa
Mailu-zulagailua
Haizagailu eramangarria
Lixagailu orbitala
Marmol-ebakitzailea
LORATEGIKO TRESNAK
Bateriazko kate-zerra
Bateriazko eskuila-ebakitzailea
Bateriazko heskai-mozgailua
Bateriazko tresna anitzekoa
Bateria-haizagailua
Inausketa-guraizeak
Motozerra
Eskuila-ebakitzailea
Heskai-mozgailua
Tresna anitzekoa
Lur-zulagailua
Lemazaina
Haizagailua
4 aldiko gasolina motorra
Sorgailua
Ur-ponpa
Presio handiko garbigailua
Zura mozteko tresna
4 aldiko lan-loragailua
Motozerra osagarria
Eskuila-ebakitzailearen osagarria
Lur-zulagailuaren osagarria
Babes-ekipoen osagarriak 








