Me zan yi idan chainsaw ya daina aiki ba zato ba tsammani?

Idan injin sarkar mai Ba zato ba tsammani ya faɗi yayin amfani, ana iya bin waɗannan matakan don bincike da magani:

Da farko, duba matsalolin asali
Duba maɓallin wuta
Tabbatar cewa an kunna maɓallin wuta. Wani lokaci saboda rashin aiki yadda ya kamata ko taɓawa ba bisa ka'ida ba, yana iya haifar da maɓallin kashewa.
Duba samar da mai
Tabbatar cewa akwai isasshen mai a cikin tankin mai kuma man bai lalace ko ya haɗu da ƙazanta ba. Duba ko matatar mai ta toshe. Idan ta toshe, tsaftace ta ko kuma maye gurbinta.
Duba filogin walƙiya
Cire toshewar walƙiyar a duba ko akwai tabon carbon ko mai. Idan akwai tabon mai a kan toshewar walƙiyar, yana iya zama "tankin da ya cika da ruwa" wanda ya faru ne sakamakon yawan mai daga carburetor. Tsaftace toshewar walƙiyar ko maye gurbinsa da sabo.

Na biyu, duba tsarin shiga
Duba matatar iska
Matatun iska da suka toshe na iya haifar da rashin isasshen iska kuma yana iya shafar aikin injin. Tsaftace ko maye gurbin matatun iska.
Duba bututun shiga
A duba ko iska tana zubewa ko toshewa a cikin bututun shigar iska. Idan iska tana zubewa, a gyara ko a maye gurbin abubuwan da suka shafi hakan.

Na uku, duba carburetor
Daidaita carburetor
Idan an kashe ƙofar man fetur ta chainsaw, wataƙila man carburetor ɗin bai yi santsi ba ko kuma bai yi daidai ba. Gwada daidaita allurar L ta carburetor (allurar ƙarancin gudu) ta hanyar juya ta zuwa dama har zuwa ƙarshe sannan kuma mako ɗaya da rabi zuwa hagu.
Tsaftace carburetor
Idan har yanzu wutar ba ta ƙare ba bayan an gyara ta, cire carburetor ɗin don tsaftacewa don tabbatar da cewa babu ƙazanta da toshewa a ciki.

Na huɗu, duba injin
Duba matsi na silinda
Idan injin zai iya aiki yadda ya kamata a ƙananan gudu, amma bawul ɗin mai ya kashe, ƙila ba shi da isasshen matsewar silinda. Duba pistons, zoben piston, da gaskets don ganin ko sun lalace ko sun lalace.
Duba zafin injin
Idan injin ya yi zafi fiye da kima, zai iya tsayawa. Duba ko wurin ajiye zafi ya toshe, sannan a tsaftace wurin ajiye zafi domin tabbatar da cewa zafi ya yi yawa.

Na biyar, wasu matakan kariya
Duba matsin lamba na sarkar
Ka tabbatar da cewa sarka tashin hankali matsakaici ne, matsewa sosai ko kuma sarkar da ta yi sako-sako da yawa na iya shafar aikin injin.
Duba matsewar da'irar mai
Duba layukan mai da murfin tankin mai don ganin ko iska na ɓuɓɓuga ko kuma ɓuɓɓugar mai, sannan a tabbatar an rufe layukan mai yadda ya kamata.

Na shida, gyaran ƙwararru
Idan ba a magance matsalar ba bayan dubawa da daidaitawa da aka ambata a sama, ana ba da shawarar a tuntuɓi ƙwararrun ma'aikatan gyara don ƙarin dubawa da gyara.
Lokacin da ake magance matsalar rashin aikin yi Sarkar Sawa, yana da mahimmanci a tabbatar da aiki lafiya da kuma guje wa gyara yayin da injin ke aiki. Da fatan waɗannan hanyoyin za su taimaka muku magance matsalar cikin sauri da kuma dawo da aikin da aka saba yi na gyaran sarkar.