Çelës me ndikim 
Kaçavidë 
Trapan pa tel 
Mulli këndor 
Lustrues 
Fërkues druri 
Sharrë me xhigo 
Makinë shpuese me çekiç 
Ventilator portativ 
Lëmuese orbitale 
Prerës mermeri 
MJETE KOPSHTI 
Sharrë zinxhiri me bateri 
Furçë prerëse me bateri 
Makinë prerëse gardhesh me bateri 
Mjet shumëfunksional me bateri 
Fryrës baterie 
Gërshërë krasitjeje me brumë 
Sharrë zinxhiri 
Makinë prerëse furçash 
Prerës gardhesh 
Mjet i shumëfishtë 
Tokësor 
Timoner 
Ventilator 
Motor me benzinë me 4 kohë 
Gjenerator 
Pompë uji 
Larëse me presion të lartë 
Prerës druri 
Tiller me 4 kohë 
Aksesori i sharrës me zinxhir 
Aksesori i prerëses së furçave 
Aksesori i shpuesit të tokës 
Pajisje shtesë për pajisje mbrojtëse 
Sharrë zinxhiri
0102030405
Sharrë zinxhiri me benzinë 72CC MS380 038 MS381
DETAJE TË PRODUKTIT
përshkrimi i produktit
Mirëmbajtja e përditshme e sharrave me zinxhir
Sharrat me zinxhir janë makineri të zakonshme për prerjen e drurit dhe për peizazhin në Kinë, veçanërisht në zonat pyjore. Ato kanë avantazhet e strukturës së thjeshtë, përdorimit të përshtatshëm, funksionimit të besueshëm dhe qëndrueshmërisë. Metodat e mirëmbajtjes për sharrat me zinxhir përfshijnë kryesisht sa vijon:
1. Mirëmbajtja e përditshme:
(1) Pasi të keni mbaruar punën e përditshme, pastroni pluhurin e jashtëm dhe njollat e vajit të sharrës elektrike. Pastroni rrjetën e filtrit të ajrit.
(2) Pastroni dhe limoni zinxhirin e sharrës, ruajeni në vaj lubrifikues dhe pastroni mbeturinat e drurit dhe papastërtitë në kanalin udhëzues të sharrës.
(3) Hiqni tallashin dhe papastërtinë nga filtri i ajrit të ventilatorit dhe radiatori, duke siguruar rrjedhje të qetë të ajrit ftohës.
(4) Kontrolloni qarkun e vajit, eliminoni rrjedhjet e vajit dhe gazit dhe shtoni karburant.
(5) Kontrolloni vidat e fiksimit të secilës pjesë dhe shtrëngojini ato.
2. Mirëmbajtje 50-orëshe:
(1) Kryeni detyrat e përditshme të mirëmbajtjes.
(2) Pastroni rezervuarin e karburantit dhe rezervuarin e vajit me benzinë, kontrolloni tubat e vajit dhe filtrat. Lironi sedimentin nga karburatori.
(3) Hiqeni kandelen dhe përdorni një furçë teli bakri për të hequr depozitat e karbonit, pastaj pastrojeni. Kontrolloni dhe rregulloni hapësirën e elektrodës së kandeles. Kur e riinstaloni kandelen, guarnicioni izolues duhet të instalohet siç duhet.
(4) Kontrolloni gjendjen dhe hapësirën e kontakteve të platinës. Djegia e kontakteve duhet të korrigjohet me një limë platini për të ruajtur rrafshësinë dhe pastërtinë. Nëse hapësira nuk është e saktë, duhet të bëhen rregullime.
(5) Hiqni kanalin e ajrit dhe mbulesën e cilindrit, dhe hiqni çdo tallash ose mbeturina nga brenda dhe midis radiatorëve. Pastroni tufën dhe hiqni depozitat e karbonit nga sustëku.
(6) Shtoni yndyrë lubrifikuese në reduktor dhe mbajeni atë në 30-50 gramë rregullisht. Injektoni 8-10 gramë vaj motori në vrimën e injektimit të vajit pas ingranazhit të transmisionit.
(7) Hiqni karburatorin me dy modalitete, inspektoni dhe pastroni valvulën e marrjes së ajrit me një drejtim. Nëse ka ndonjë dëmtim, zëvendësojeni atë me një të re.
(8) Përdorni mjete të posaçme për të hequr rrotulluesin e ventilatorit dhe kontrolloni nëse vidat e pllakës së poshtme të platinit janë të lirshme.
3. Mirëmbajtje 100-orëshe:
(1) Përfundoni projektin e mirëmbajtjes 50-orëshe.
(2) Hiqeni karburatorin dhe pastrojeni të gjithën.
(3) Hiqni cilindrin dhe hiqni depozitat e karbonit nga dhoma e djegies, pistoni, unazat e pistonit, vrimat e shkarkimit dhe zona të tjera. Kur hiqni depozitat e karbonit, mos përdorni kruajtëse për t'i fërkuar ato për të shmangur dëmtimin e sipërfaqes metalike. Kontrolloni për konsumim dhe shkëputje të shtresës së kromit në murin e brendshëm të cilindrit.
(4) Pastroni pjesën e brendshme të karterit.
(5) Hiqeni sustën dhe ziejeni atë në ujë të tretur në sodë kaustike.
(6) Pastroni kushinetën e gjilpërës së tufës dhe kushinetën e gjilpërës brenda starterit dhe shtoni yndyrë lubrifikuese.