Leave Your Message
72CC MS380 038 MS381 गैसोलीन चेन सॉ
चेन सॉ
उत्पाद श्रेणियाँ
विशेष रुप से प्रदर्शित प्रोडक्टस

72CC MS380 038 MS381 गैसोलीन चेन सॉ

 

◐ मॉडल नंबर: TM66381


◐ इंजन का प्रकार: दो-स्ट्रोक एयर-कूल्ड गैसोलीन इंजन


◐ इंजन क्षमता (सीसी): 72 सीसी


◐ इंजन की शक्ति (किलोवाट): 3.6 किलोवाट


◐ सिलेंडर का व्यास: φ52


◐ इंजन की अधिकतम आइडलिंग गति (rpm): 2800rpm


◐ गाइड बार का प्रकार: स्प्रोकेट नोज


◐ रोलमैटिक बार की लंबाई (इंच): 18"/20"/25"/30"/24"/28"


◐ अधिकतम कटाई की लंबाई (सेमी): 60 सेमी


◐ चेन पिच: 3/8


◐ चेन गेज (इंच): 0.063


◐ दांतों की संख्या (Z): 7


◐ ईंधन टैंक की क्षमता: 680 मिलीलीटर


◐ 2-चक्र गैसोलीन/तेल मिश्रण अनुपात: 40:1


◐ डीकंप्रेशन वाल्व: ए


◐ इग्निशन सिस्टम: सीडीआई


◐ कार्बोरेटर: पंप-फिल्म प्रकार


◐ तेल आपूर्ति प्रणाली: समायोजक के साथ स्वचालित पंप

    उत्पाद विवरण

    टीएम66381 (6) चेन सॉ वुडएनएच2टीएम66381 (7) स्टिहल गैस चेन आरी 4एचडी

    उत्पाद वर्णन

    चेनसॉ का दैनिक रखरखाव
    चीन में, विशेषकर वन क्षेत्रों में, लकड़ी काटने और भूनिर्माण के लिए चेन आरी का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। इसकी संरचना सरल, उपयोग में आसान, संचालन विश्वसनीय और टिकाऊ होती है। चेन आरी के रखरखाव के मुख्य तरीके निम्नलिखित हैं:
    1. दैनिक रखरखाव:
    (1) दैनिक कार्य समाप्त करने के बाद, चेनसॉ की बाहरी धूल और तेल के दाग साफ करें। एयर फिल्टर स्क्रीन को साफ करें।
    (2) आरी की चेन को साफ और फाइल करें, इसे चिकनाई वाले तेल में रखें, और आरी गाइड ग्रूव में लकड़ी के मलबे और गंदगी को साफ करें।
    (3) पंखे के एयर फिल्टर और हीट सिंक से लकड़ी का बुरादा और गंदगी हटा दें, जिससे शीतलन वायु प्रवाह सुचारू रूप से हो सके।
    (4) तेल सर्किट की जाँच करें, तेल और गैस रिसाव को दूर करें और ईंधन डालें।
    (5) प्रत्येक भाग के कसने वाले पेंचों की जाँच करें और उन्हें कसें।
    2. 50 घंटे का रखरखाव:
    (1) दैनिक रखरखाव कार्यों को पूरा करें।
    (2) ईंधन टैंक और तेल टैंक को गैसोलीन से साफ करें, तेल पाइप और फिल्टर की जांच करें। कार्बोरेटर से तलछट निकालें।
    (3) स्पार्क प्लग निकालें और कार्बन जमाव को हटाने के लिए तांबे के तार वाले ब्रश का उपयोग करें, फिर साफ करें। स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड गैप की जांच करें और उसे समायोजित करें। स्पार्क प्लग को दोबारा लगाते समय, सीलिंग गैस्केट को ठीक से लगाना आवश्यक है।
    (4) प्लैटिनम संपर्कों की स्थिति और क्लीयरेंस की जाँच करें। समतलता और स्वच्छता बनाए रखने के लिए प्लैटिनम फाइल से संपर्क जलने को ठीक करना आवश्यक है। यदि गैप सही नहीं है, तो समायोजन किया जाना चाहिए।
    (5) एयर डक्ट और सिलेंडर कवर को हटा दें, और हीट सिंक के अंदर और बीच में किसी भी प्रकार का बुरादा या मलबा हटा दें। क्लच को साफ करें और मफलर से कार्बन जमाव को हटा दें।
    (6) रिड्यूसर में लुब्रिकेटिंग ग्रीस डालें और इसे नियमित रूप से 30-50 ग्राम पर रखें। ड्राइव स्प्रोकेट के पीछे तेल इंजेक्शन छेद में 8-10 ग्राम इंजन तेल डालें।
    (7) ड्यूल-मोड कार्बोरेटर को हटाएँ, एकतरफ़ा इनटेक वाल्व का निरीक्षण करें और उसे साफ़ करें। यदि कोई क्षति हो, तो उसे नए से बदल दें।
    (8) पंखे के इम्पेलर को हटाने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग करें और जांचें कि प्लैटिनम बॉटम प्लेट के पेंच ढीले हैं या नहीं।
    3. 100 घंटे का रखरखाव:
    (1) 50 घंटे की रखरखाव परियोजना पूरी करें।
    (2) कार्बोरेटर निकालें और उसे पूरी तरह से साफ करें।
    (3) सिलेंडर को निकालें और दहन कक्ष, पिस्टन, पिस्टन रिंग, निकास छिद्रों और अन्य क्षेत्रों से कार्बन जमाव को हटा दें। कार्बन जमाव को हटाते समय, धातु की सतह को नुकसान से बचाने के लिए खुरचनी का उपयोग न करें। सिलेंडर की भीतरी दीवार पर क्रोम प्लेटिंग परत के घिसाव और उखड़ने की जाँच करें।
    (4) क्रैंककेस के अंदरूनी भाग को साफ करें।
    (5) मफलर को हटा दें और इसे कास्टिक सोडा में घुले पानी में उबालें।
    (6) स्टार्टर के अंदर क्लच नीडल बेयरिंग और नीडल बेयरिंग को साफ करें और चिकनाई ग्रीस डालें।