Leave Your Message
72CC MS380 038 MS381 Βενζινοκίνητο Αλυσοπρίονο
Αλυσοπρίονο
Κατηγορίες προϊόντων
Προτεινόμενα προϊόντα

72CC MS380 038 MS381 Βενζινοκίνητο Αλυσοπρίονο

 

◐ Αριθμός μοντέλου: TM66381


◐ Τύπος κινητήρα: Δίχρονος αερόψυκτος βενζινοκινητήρας


◐ Κυβισμός κινητήρα (CC): 72cc


◐ Ισχύς κινητήρα (kW): 3,6kW


◐ Διάμετρος κυλίνδρου: φ52


◐ Μέγιστη ταχύτητα ρελαντί κινητήρα (rpm): 2800rpm


◐ Τύπος λάμας: Μύτη γραναζιού


◐ Μήκος ράβδου Rollomatic (ίντσες): 18"/20"/25"/30"/24"/28"


◐ Μέγιστο μήκος κοπής (cm): 60cm


◐ Βήμα αλυσίδας: 3/8


◐ Μετρητής αλυσίδας (ίντσες): 0,063


◐ Αριθμός δοντιών (Z): 7


◐ Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 680 ml


◐ Αναλογία ανάμειξης βενζίνης/λαδιού 2 κύκλων: 40:1


◐ Βαλβίδα αποσυμπίεσης: A


◐ Σύστημα ανάφλεξης: CDI


◐ Καρμπυρατέρ: τύπος αντλίας-ταινίας


◐ Σύστημα τροφοδοσίας λαδιού: Αυτόματη αντλία με ρυθμιστή

    ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

    TM66381 (6) αλυσοπρίονο ξύλουnh2TM66381 (7) αλυσοπρίονα αερίου Stihl4hd

    περιγραφή προϊόντος

    Καθημερινή συντήρηση αλυσοπρίονων
    Τα αλυσοπρίονα είναι μηχανήματα υλοτομίας και διαμόρφωσης τοπίου που χρησιμοποιούνται συνήθως στην Κίνα, ειδικά σε δασικές περιοχές. Έχουν τα πλεονεκτήματα της απλής κατασκευής, της βολικής χρήσης, της αξιόπιστης λειτουργίας και της ανθεκτικότητας. Οι μέθοδοι συντήρησης για τα αλυσοπρίονα περιλαμβάνουν κυρίως τα ακόλουθα:
    1. Καθημερινή συντήρηση:
    (1) Αφού ολοκληρώσετε την καθημερινή εργασία, καθαρίστε την εξωτερική σκόνη και τους λεκέδες λαδιού του αλυσοπρίονου. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.
    (2) Καθαρίστε και λιμάρετε την αλυσίδα του πριονιού, αποθηκεύστε την σε λιπαντικό λάδι και καθαρίστε τα υπολείμματα ξύλου και τη βρωμιά στην αυλάκωση του οδηγού πριονιού.
    (3) Αφαιρέστε το πριονίδι και τη βρωμιά από το φίλτρο αέρα του ανεμιστήρα και την ψύκτρα, διασφαλίζοντας την ομαλή ροή του αέρα ψύξης.
    (4) Ελέγξτε το κύκλωμα λαδιού, εξαλείψτε τυχόν διαρροές λαδιού και αερίου και προσθέστε καύσιμο.
    (5) Ελέγξτε τις βίδες στερέωσης κάθε εξαρτήματος και σφίξτε τις.
    2. Συντήρηση 50 ωρών:
    (1) Ολοκληρώστε τις καθημερινές εργασίες συντήρησης.
    (2) Καθαρίστε τη δεξαμενή καυσίμου και τη δεξαμενή λαδιού με βενζίνη, ελέγξτε τους σωλήνες λαδιού και τα φίλτρα. Αφαιρέστε τα ιζήματα από το καρμπυρατέρ.
    (3) Αφαιρέστε το μπουζί και χρησιμοποιήστε μια χάλκινη συρμάτινη βούρτσα για να αφαιρέσετε τις εναποθέσεις άνθρακα και στη συνέχεια καθαρίστε το. Ελέγξτε και ρυθμίστε το διάκενο των ηλεκτροδίων του μπουζί. Κατά την επανεγκατάσταση του μπουζί, η φλάντζα στεγανοποίησης πρέπει να εγκατασταθεί σωστά.
    (4) Ελέγξτε την κατάσταση και το διάκενο των επαφών πλατίνας. Το κάψιμο των επαφών πρέπει να διορθωθεί με μια λίμα πλατίνας για να διατηρηθεί η επιπεδότητα και η καθαριότητα. Εάν το διάκενο δεν είναι σωστό, θα πρέπει να γίνουν προσαρμογές.
    (5) Αφαιρέστε τον αεραγωγό και το κάλυμμα του κυλίνδρου και αφαιρέστε τυχόν πριονίδι ή υπολείμματα από το εσωτερικό και ανάμεσα στις ψύκτρες. Καθαρίστε τον συμπλέκτη και αφαιρέστε τις εναποθέσεις άνθρακα από τον σιγαστήρα.
    (6) Προσθέστε λιπαντικό γράσο στον μειωτήρα και διατηρήστε το τακτικά στα 30-50 γραμμάρια. Ψεκάστε 8-10 γραμμάρια λαδιού κινητήρα στην οπή ψεκασμού λαδιού πίσω από τον οδοντωτό τροχό κίνησης.
    (7) Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ διπλής λειτουργίας, ελέγξτε και καθαρίστε τη βαλβίδα εισαγωγής μονής κατεύθυνσης. Εάν υπάρχει κάποια ζημιά, αντικαταστήστε την με μια καινούργια.
    (8) Χρησιμοποιήστε ειδικά εργαλεία για να αφαιρέσετε την πτερωτή του ανεμιστήρα και ελέγξτε αν οι βίδες της κάτω πλάκας από πλατίνα είναι χαλαρές.
    3. Συντήρηση 100 ωρών:
    (1) Ολοκλήρωση του έργου συντήρησης των 50 ωρών.
    (2) Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ και καθαρίστε το όλο.
    (3) Αφαιρέστε τον κύλινδρο και αφαιρέστε τις εναποθέσεις άνθρακα από τον θάλαμο καύσης, το έμβολο, τους δακτυλίους εμβόλου, τις οπές εξάτμισης και άλλες περιοχές. Κατά την αφαίρεση των εναποθέσεων άνθρακα, μην χρησιμοποιείτε ξύστρα για να τις ξύσετε, για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στην μεταλλική επιφάνεια. Ελέγξτε για φθορά και αποκόλληση του στρώματος χρωμίωσης στο εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου.
    (4) Καθαρίστε το εσωτερικό του στροφαλοθαλάμου.
    (5) Αφαιρέστε το σιγαστήρα και βράστε τον σε νερό διαλυμένο σε καυστική σόδα.
    (6) Καθαρίστε το ρουλεμάν βελόνας του συμπλέκτη και το ρουλεμάν βελόνας στο εσωτερικό της μίζας και προσθέστε λιπαντικό γράσο.