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Accesorio de barrena de tierra 
Accesorios para equipos de protección 
Sierra de cadena
0102030405
Motosierra de gasolina MS380 038 MS381 de 72 cc
DETALLES del producto
Descripción del Producto
Mantenimiento diario de motosierras
Las motosierras son máquinas de uso común en China para la tala y el paisajismo, especialmente en zonas forestales. Ofrecen ventajas como una estructura sencilla, un uso cómodo, un funcionamiento fiable y una larga vida útil. Los principales métodos de mantenimiento de las motosierras son los siguientes:
1. Mantenimiento diario:
(1) Después de terminar el trabajo diario, limpie el polvo y las manchas de aceite de la motosierra. Limpie el filtro de aire.
(2) Limpie y lime la cadena de la sierra, guárdela en aceite lubricante y limpie los restos de madera y la suciedad en la ranura de la guía de la sierra.
(3) Retire el aserrín y la suciedad del filtro de aire del ventilador y del disipador de calor, asegurando un flujo de aire de enfriamiento suave.
(4) Verifique el circuito de aceite, elimine las fugas de aceite y gas y agregue combustible.
(5) Verifique los tornillos de fijación de cada pieza y apriételos.
2. Mantenimiento de 50 horas:
(1) Completar tareas de mantenimiento diarias.
(2) Limpie el tanque de combustible y el tanque de aceite con gasolina, revise las tuberías y filtros de aceite. Limpie los sedimentos del carburador.
(3) Retire la bujía y utilice un cepillo de alambre de cobre para eliminar los depósitos de carbón. Luego, límpiela. Revise y ajuste la separación entre electrodos de la bujía. Al reinstalar la bujía, la junta de sellado debe estar correctamente instalada.
(4) Verifique el estado y la holgura de los contactos de platino. Si los contactos están quemados, es necesario corregirlos con una lima de platino para mantenerlos planos y limpios. Si la holgura no es correcta, se deben realizar ajustes.
(5) Retire el conducto de aire y la tapa del cilindro, y elimine el aserrín y los residuos del interior y entre los disipadores de calor. Limpie el embrague y elimine los depósitos de carbonilla del silenciador.
(6) Añada grasa lubricante al reductor y manténgala regularmente entre 30 y 50 gramos. Inyecte entre 8 y 10 gramos de aceite de motor en el orificio de inyección, detrás del piñón de transmisión.
(7) Retire el carburador de modo dual, inspeccione y limpie la válvula de admisión unidireccional. Si presenta algún daño, reemplácela por una nueva.
(8) Utilice herramientas especiales para quitar el impulsor del ventilador y verifique si los tornillos de la placa inferior de platino están flojos.
3. Mantenimiento de 100 horas:
(1) Completar el proyecto de mantenimiento de 50 horas.
(2) Retire el carburador y límpielo por completo.
(3) Retire el cilindro y elimine los depósitos de carbonilla de la cámara de combustión, el pistón, los segmentos del pistón, los orificios de escape y otras áreas. Al retirar los depósitos de carbonilla, no utilice una rasqueta para evitar dañar la superficie metálica. Compruebe si la capa de cromado de la pared interior del cilindro presenta desgaste o desprendimiento.
(4) Limpie el interior del cárter.
(5) Retire el silenciador y hiérvalo en agua disuelta en sosa cáustica.
(6) Limpie el cojinete de agujas del embrague y el cojinete de agujas dentro del motor de arranque y agregue grasa lubricante.