Clau d'impacte 
Tornavís 
Trepant sense fil 
Esmoladora angular 
Polidor 
Router de fusta 
Serra de calar 
Martell perforador 
Bufador portàtil 
Lijadora orbital 
Tallador de marbre 
EINES DE JARDÍ 
Serra de cadena de bateria 
Tallabroches de bateria 
Retalladora de bardisses de bateria 
Eina multifunció amb bateria 
Bufador de bateria 
Tisores de poda de massa 
Serra de cadena 
Tallabroches 
Retalladora de bardisses 
Eina multifuncional 
Barrena de terra 
Timó 
Bufador 
Motor de gasolina de 4 temps 
Generador 
Bomba d'aigua 
Rentadora d'alta pressió 
Tallador de fusta 
Cultivadora de 4 temps 
Accessori per a motoserra 
Accessori per a talladora de desbrossadores 
Accessori per a barrena de terra 
Accessoris d'equips de protecció 
Serra de cadena
0102030405
Serra de cadena de gasolina MS380 038 MS381 de 72 cc
DETALLS del producte
descripció del producte
Manteniment diari de motoserres
Les motoserres són maquinària d'ús comú per a la tala d'arbres i el paisatgisme a la Xina, especialment en zones forestals. Tenen els avantatges d'una estructura senzilla, un ús convenient, un funcionament fiable i una durabilitat. Els mètodes de manteniment de les motoserres inclouen principalment els següents:
1. Manteniment diari:
(1) Després d'acabar la feina diària, netegeu la pols externa i les taques d'oli de la motoserra. Netegeu la malla del filtre d'aire.
(2) Netegeu i llimeu la cadena de la serra, guardeu-la en oli lubricant i netegeu les restes de fusta i la brutícia de la ranura de la guia de la serra.
(3) Traieu les serradures i la brutícia del filtre d'aire del ventilador i del dissipador de calor, garantint un flux d'aire de refrigeració suau.
(4) Comproveu el circuit d'oli, elimineu les fuites d'oli i gasolina i afegiu-hi combustible.
(5) Comproveu els cargols de fixació de cada peça i estrenyeu-los.
2. Manteniment de 50 hores:
(1) Completar les tasques de manteniment diàries.
(2) Netegeu el dipòsit de combustible i el dipòsit d'oli amb gasolina, comproveu els tubs i els filtres d'oli. Allibereu els sediments del carburador.
(3) Traieu la bugia i utilitzeu un raspall de filferro de coure per eliminar els dipòsits de carboni i, a continuació, netegeu-la. Comproveu i ajusteu la separació dels elèctrodes de la bugia. Quan torneu a instal·lar la bugia, cal instal·lar correctament la junta de segellat.
(4) Comproveu l'estat i la separació dels contactes de platí. Cal corregir la cremada dels contactes amb una llima de platí per mantenir la planitud i la neteja. Si la separació no és correcta, cal fer ajustaments.
(5) Traieu el conducte d'aire i la coberta del cilindre, i elimineu les serradures o les restes de l'interior i entre els dissipadors de calor. Netegeu l'embragatge i elimineu els dipòsits de carboni del silenciador.
(6) Afegiu greix lubricant al reductor i manteniu-lo regularment a 30-50 grams. Injecteu de 8 a 10 grams d'oli de motor al forat d'injecció d'oli darrere del pinyó d'accionament.
(7) Traieu el carburador de mode dual, inspeccioneu i netegeu la vàlvula d'admissió unidireccional. Si hi ha algun dany, substituïu-la per una de nova.
(8) Feu servir eines especials per treure el rotor del ventilador i comproveu si els cargols de la placa inferior de platí estan fluixos.
3. Manteniment de 100 hores:
(1) Completar el projecte de manteniment de 50 hores.
(2) Traieu el carburador i netegeu-lo tot.
(3) Traieu el cilindre i elimineu els dipòsits de carboni de la cambra de combustió, el pistó, els segments del pistó, els forats d'escapament i altres zones. Quan traieu els dipòsits de carboni, no utilitzeu una rasqueta per raspar-los per evitar danyar la superfície metàl·lica. Comproveu si hi ha desgast i despreniment de la capa de crom a la paret interior del cilindre.
(4) Netegeu l'interior del càrter.
(5) Traieu el silenciador i bulliu-lo en aigua dissolta en sosa càustica.
(6) Netegeu el rodament d'agulles de l'embragatge i el rodament d'agulles dins de l'arrencador i afegiu-hi greix lubricant.