Leave Your Message
72CC MS380 038 MS381 Chain Saw na Gasolina
Chain Saw
Mga Kategorya ng Produkto
Mga Itinatampok na Produkto

72CC MS380 038 MS381 Chain Saw na Gasolina

 

◐ Numero ng Modelo:TM66381


◐ Uri ng Makina:Makinang gasolina na may dalawang-stroke na pinalamig ng hangin


◐ Paglipat ng Makina (CC): 72cc


◐ Lakas ng Makina (kW): 3.6kW


◐ Diyametro ng Silindro:φ52


◐ Pinakamataas na bilis ng pag-ikot ng makina (rpm): 2800rpm


◐ Uri ng guide bar:Ilong ng sprocket


◐ Haba ng rollomatic bar (pulgada): 18"/20"/25"/30"/24"/28"


◐ Pinakamataas na haba ng paggupit (cm): 60cm


◐ Pitch ng kadena:3/8


◐ Sukat ng Kadena (pulgada): 0.063


◐ Bilang ng ngipin (Z):7


◐ Kapasidad ng tangke ng gasolina:680ml


◐ 2-Siklong ratio ng paghahalo ng gasolina/langis:40:1


◐ Balbula ng dekompresyon:A


◐ Sistema ng pag-aapoy:CDI


◐ Karburador:uri ng bomba-pelikula


◐ Sistema ng pagpapakain ng langis:Awtomatikong bomba na may adjuster

    MGA DETALYE NG PRODUKTO

    TM66381 (6)chain saw na kahoynh2TM66381 (7)stihl gas chain saws4hd

    paglalarawan ng produkto

    Pang-araw-araw na pagpapanatili ng mga chainsaw
    Ang mga chain saw ay karaniwang ginagamit na makinarya sa pagtotroso at pagpapaganda ng tanawin sa Tsina, lalo na sa mga lugar ng kagubatan. Mayroon itong mga bentahe ng simpleng istraktura, maginhawang paggamit, maaasahang operasyon, at tibay. Ang mga pamamaraan ng pagpapanatili para sa mga chain saw ay pangunahing kinabibilangan ng mga sumusunod:
    1. Pang-araw-araw na pagpapanatili:
    (1) Pagkatapos ng pang-araw-araw na gawain, linisin ang panlabas na alikabok at mantsa ng langis ng chainsaw. Linisin ang screen ng air filter.
    (2) Linisin at i-file ang kadena ng lagari, iimbak ito sa lubricating oil, at linisin ang mga kalat ng kahoy at dumi sa uka ng gabay ng lagari.
    (3) Alisin ang sup at dumi mula sa fan air filter at heat sink, tinitiyak ang maayos na daloy ng hangin na nagpapalamig.
    (4) Suriin ang oil circuit, alisin ang mga tagas ng langis at gas, at magdagdag ng gasolina.
    (5) Suriin ang mga turnilyong pangkabit ng bawat bahagi at higpitan ang mga ito.
    2. 50 oras na pagpapanatili:
    (1) Kumpletuhin ang pang-araw-araw na mga gawain sa pagpapanatili.
    (2) Linisin ang tangke ng gasolina at tangke ng langis gamit ang gasolina, suriin ang mga tubo ng langis at mga filter. Alisin ang mga latak mula sa karburador.
    (3) Tanggalin ang spark plug at gumamit ng copper wire brush para tanggalin ang mga deposito ng carbon, pagkatapos ay linisin. Suriin at ayusin ang puwang ng electrode ng spark plug. Kapag muling ilalagay ang spark plug, dapat na maayos na naka-install ang sealing gasket.
    (4) Suriin ang katayuan at clearance ng mga platinum contact. Ang pagkasunog ng contact ay kailangang itama gamit ang platinum file upang mapanatili ang pagiging patag at kalinisan. Kung hindi tama ang siwang, dapat gawin ang mga pagsasaayos.
    (5) Tanggalin ang air duct at takip ng silindro, at alisin ang anumang sup o mga kalat mula sa loob at sa pagitan ng mga heat sink. Linisin ang clutch at alisin ang mga deposito ng carbon mula sa muffler.
    (6) Magdagdag ng lubricating grease sa reducer at panatilihin ito sa 30-50 gramo nang regular. Mag-inject ng 8-10 gramo ng engine oil sa butas ng oil injection sa likod ng drive sprocket.
    (7) Tanggalin ang dual-mode carburetor, siyasatin at linisin ang one-way intake valve. Kung may anumang sira, palitan ito ng bago.
    (8) Gumamit ng mga espesyal na kagamitan upang tanggalin ang fan impeller at suriin kung maluwag ang mga turnilyo ng platinum bottom plate.
    3. 100 oras na pagpapanatili:
    (1) Kumpletuhin ang 50 oras na proyekto sa pagpapanatili.
    (2) Tanggalin ang karburador at linisin ang lahat ng ito.
    (3) Tanggalin ang silindro at alisin ang mga deposito ng carbon mula sa combustion chamber, piston, piston rings, butas ng tambutso, at iba pang mga bahagi. Kapag tinatanggal ang mga deposito ng carbon, huwag gumamit ng scraper para kiskisin ang mga ito upang maiwasan ang pinsala sa ibabaw ng metal. Suriin kung may pagkasira at pagkatanggal ng chrome plating layer sa panloob na dingding ng silindro.
    (4) Linisin ang loob ng crankcase.
    (5) Tanggalin ang muffler at pakuluan ito sa tubig na natunaw sa caustic soda.
    (6) Linisin ang clutch needle bearing at ang needle bearing sa loob ng starter, at lagyan ng lubricating grease.