Udarni ključ 
Izvijač 
Akumulatorski vrtalnik 
Kotni brusilnik 
Polirnik 
Lesni rezkar 
Vbodna žaga 
Kladivni vrtalnik 
Prenosni puhalnik 
Orbitalni brusilnik 
Rezalnik marmorja 
VRTNO ORODJE 
Baterijska verižna žaga 
Baterijska kosa za krtače 
Baterijski obrezovalnik žive meje 
Baterijski večnamenski pripomoček 
Puhalo za baterije 
Škarje za obrezovanje v testu 
Verižna žaga 
Rezalnik grmovja 
Škarje za živo mejo 
Večnamensko orodje 
Zemeljski sveder 
Krmilo 
Puhalo 
4-taktni bencinski motor 
Generator 
Vodna črpalka 
Visokotlačni čistilec 
Rezalec lesa 
4-taktni frezo 
Pribor za verižno žago 
Pribor za obrezovalnik grmovja 
Pribor za zemeljski sveder 
Dodatki za zaščitno opremo 
Verižna žaga
0102030405
72CC MS380 038 MS381 Bencinska verižna žaga
PODROBNOSTI O IZDELKU
opis izdelka
Dnevno vzdrževanje motornih žag
Verižne žage so na Kitajskem pogosto uporabljeni stroji za sečnjo in urejanje krajine, zlasti v gozdnih območjih. Imajo prednosti preproste konstrukcije, priročne uporabe, zanesljivega delovanja in vzdržljivosti. Vzdrževanje motornih žag vključuje predvsem naslednje metode:
1. Dnevno vzdrževanje:
(1) Po končanem vsakodnevnem delu očistite zunanje madeže prahu in olja z motorne žage. Očistite mrežico zračnega filtra.
(2) Očistite in nabrusite verigo žage, jo shranite v mazalnem olju in očistite lesne ostanke in umazanijo v utoru vodila žage.
(3) Odstranite žagovino in umazanijo iz zračnega filtra ventilatorja in hladilnika, da zagotovite nemoten pretok hladilnega zraka.
(4) Preverite oljni krog, odpravite puščanje olja in plina ter dolijte gorivo.
(5) Preverite pritrdilne vijake vsakega dela in jih privijte.
2. 50-urno vzdrževanje:
(1) Opravite dnevna vzdrževalna dela.
(2) Očistite rezervoar za gorivo in rezervoar za olje z bencinom, preverite oljne cevi in filtre. Iz uplinjača odstranite usedline.
(3) Odstranite svečko in z bakreno žično krtačo odstranite ogljikove usedline, nato pa jo očistite. Preverite in prilagodite razmik elektrod svečke. Pri ponovni namestitvi svečke mora biti tesnilo pravilno nameščeno.
(4) Preverite stanje in razdaljo med platinastimi kontakti. Zažgane kontakte je treba popraviti s platinasto pilico, da se ohrani ravnost in čistoča. Če razdalja ni pravilna, jo je treba prilagoditi.
(5) Odstranite zračni kanal in pokrov valja ter odstranite morebitne žagovine ali ostanke iz notranjosti in med hladilniki. Očistite sklopko in odstranite ogljikove usedline z dušilca.
(6) Redno dodajajte mazalno mast v reduktor in jo vzdržujte na 30–50 gramih. V odprtino za vbrizgavanje olja za pogonskim zobnikom vbrizgajte 8–10 gramov motornega olja.
(7) Odstranite dvosmerni uplinjač, preglejte in očistite enosmerni sesalni ventil. Če je poškodovan, ga zamenjajte z novim.
(8) S posebnim orodjem odstranite rotor ventilatorja in preverite, ali so vijaki platinaste spodnje plošče zrahljani.
3. 100-urno vzdrževanje:
(1) Dokončajte 50-urni vzdrževalni projekt.
(2) Odstranite uplinjač in ga očistite.
(3) Odstranite valj in odstranite ogljikove usedline iz zgorevalne komore, bata, batnih obročkov, izpušnih odprtin in drugih predelov. Pri odstranjevanju ogljikovih usedlin ne uporabljajte strgala, da ne poškodujete kovinske površine. Preverite obrabo in odstopanje kromirane prevleke na notranji steni valja.
(4) Očistite notranjost okrova motorja.
(5) Odstranite dušilec in ga zavrite v vodi, raztopljeni v kavstični sodi.
(6) Očistite iglični ležaj sklopke in iglični ležaj v zaganjalniku ter dodajte mazalno mast.