Калиди зарбазананда 
Отвертка 
Пармаи бесим 
Суфтакунандаи кунҷӣ 
Сайқалдиҳанда 
Роутери чӯбӣ 
Ҷиг Арра 
Дрели болғадор 
Пӯлоди сайёр 
Сандери мадор 
Бурандаи мармар 
АСБОБҲОИ БОҒӢ 
Арраи занҷири батарея 
Бурандаи хасуи батарея 
Триммери чархушти батареяӣ 
Асбоби бисёрҷонибаи батарея 
Пуфкунандаи батарея 
Қайчии буридани хамир 
Арраи занҷирӣ 
Бурандаи хасу 
Триммери чархуште 
Асбоби бисёрҷониба 
Заминбур 
Тухмчин 
Пӯлод 
Муҳаррики бензинии 4-такт 
Генератор 
Насоси об 
Шустушӯи фишори баланд 
Бурандаи чӯб 
Тиллери 4-тактӣ 
Лавозимоти арраи занҷирӣ 
Лавозимоти бурандаи хасу 
Лавозимоти шнеки заминӣ 
Лавозимоти таҷҳизоти муҳофизатӣ 
Арраи занҷирӣ
Арраи занҷирии бензинӣ 72CC MS380 038 MS381
ТАФСИЛОТИ МАҲСУЛОТ
Тавсифи Маҳсулот
Нигоҳубини ҳаррӯзаи арраҳои занҷирӣ
Арраҳои занҷирӣ мошинҳои буридани дарахтон ва кабудизоркунӣ дар Чин, бахусус дар минтақаҳои ҷангал, маъмулан истифода мешаванд. Онҳо бартариҳои сохтори оддӣ, истифодаи қулай, кори боэътимод ва устуворӣ доранд. Усулҳои нигоҳдории арраҳои занҷирӣ асосан инҳоро дар бар мегиранд:
1. Нигоҳдории ҳаррӯза:
(1) Пас аз анҷоми кори ҳаррӯза, чангу ғубори берунӣ ва доғҳои равғании арраи занҷирӣро тоза кунед. Пардаи филтри ҳаворо тоза кунед.
(2) Занҷири арраро тоза ва филтр кунед, онро дар равғани молиданӣ нигоҳ доред ва партовҳои чӯб ва хокро дар чуқурии роҳнамои арра тоза кунед.
(3) Арра ва хокро аз филтри ҳавои вентилятор ва гармкунак тоза кунед ва ҷараёни ҳамвори ҳавои хунуккуниро таъмин намоед.
(4) Схемаи равғанро тафтиш кунед, ихроҷи нафт ва газро бартараф кунед ва сӯзишворӣ илова кунед.
(5) Винтҳои мустаҳкамкунии ҳар як қисмро тафтиш кунед ва онҳоро маҳкам кунед.
2. Нигоҳдории 50-соата:
(1) Иҷрои вазифаҳои нигоҳдории ҳаррӯза.
(2) Зарфи сӯзишворӣ ва зарфи равғанро бо бензин тоза кунед, қубурҳои равған ва филтрҳоро тафтиш кунед. Тахминро аз карбюратор холӣ кунед.
(3) Шамъи оташгирандаро гиред ва бо истифода аз хасуи сими мисӣ пасмондаҳои карбонро тоза кунед, сипас тоза кунед. Фосилаи электроди шамъи оташгирандаро тафтиш ва танзим кунед. Ҳангоми аз нав насб кардани шамъи оташгиранда, прокладкаи мӯҳркунанда бояд дуруст насб карда шавад.
(4) Ҳолат ва тозагии контактҳои платинаро санҷед. Сӯхтани контактҳоро бо истифода аз аробаи платина ислоҳ кардан лозим аст, то ҳамворӣ ва тозагӣ нигоҳ дошта шавад. Агар фосила дуруст набошад, бояд танзим карда шавад.
(5) Сарпӯши канали ҳаво ва силиндрро гиред ва ҳар гуна чӯбча ё партовҳоро аз дохил ва байни гармкунакҳо тоза кунед. Муфтаро тоза кунед ва пасмондаҳои карбонро аз глушител тоза кунед.
(6) Ба редуктор равғани молиданӣ илова кунед ва онро мунтазам дар 30-50 грамм нигоҳ доред. 8-10 грамм равғани муҳаррикро ба сӯрохи равғанкашӣ дар паси чархи чархдор резед.
(7) Карбюратори дугонадорро хориҷ кунед, клапани вуруди яктарафаеро тафтиш ва тоза кунед. Агар ягон осеб дида бошад, онро бо клапани нав иваз кунед.
(8) Барои кушодани чархи вентилятор аз асбобҳои махсус истифода баред ва санҷед, ки оё винтҳои поёнии платинӣ фуҷур шудаанд.
3. Нигоҳдории 100-соата:
(1) Лоиҳаи нигоҳдории 50-соатаро ба анҷом расонед.
(2) Карбюраторро хориҷ кунед ва ҳамаашро тоза кунед.
(3) Силиндрро гиред ва пасмондаҳои карбонро аз камераи сӯзиш, поршен, ҳалқаҳои поршен, сӯрохиҳои ихроҷ ва дигар ҷойҳо тоза кунед. Ҳангоми тоза кардани пасмондаҳои карбон, барои тоза кардани онҳо бо истифода аз скрепер истифода набаред, то ба сатҳи металлӣ зарар нарасонед. Фарсудашавӣ ва ҷудошавии қабати пӯшиши хромро дар девори дарунии силиндр тафтиш кунед.
(4) Қисми дохилии картери муҳаррикро тоза кунед.
(5) Глушителро гирифта, онро дар обе, ки дар содаи каустикӣ ҳал шудааст, ҷӯшонед.
(6) Подшипники сӯзани муфта ва подшипники сӯзанро дар дохили стартер тоза кунед ва равғани молиданӣ илова кунед.