Kunci Pas Impak 
Obeng 
Bor Tanpa Kabel 
Panggiling Sudut 
Tukang ngagosok 
Router Kai 
Gergaji Jig 
Bor Palu 
Kipas Portabel 
Sander Orbital 
Pamotong Marmer 
PARALAT-PARALAT KEBUN 
Gergaji Rantai Batré 
Pamotong Sikat Batré 
Pemangkas Pager Batré 
Pakakas Multi Batré 
Blower Batré 
Gunting Pangkas Adonan 
Gergaji Rantai 
Pamotong Sikat 
Pangkas Pager Hirup 
Multi Pakakas 
Auger Bumi 
Tukang ngarit 
Kipas angin 
Mesin Bensin 4 Tak 
Generator 
Pompa Cai 
Mesin Cuci Tekanan Tinggi 
Tukang Motong Kai 
Tiller 4 Tak 
Asesoris Gergaji Rantai 
Asesoris Pamotong Sikat 
Asesoris Auger Bumi 
Asesoris Alat Pelindung 
Gergaji Rantai
Gergaji Rantai Bensin 72CC MS380 038 MS381
RINCIAN PRODUK
Panjelasan Produk
Pangropéa sadidinten gergaji mesin
Gergaji ranté mangrupikeun mesin penebangan sareng lansekap anu umum dianggo di Cina, khususna di daérah leuweung. Éta gaduh kaunggulan struktur anu saderhana, panggunaan anu merenah, operasi anu tiasa dipercaya, sareng daya tahan. Métode pangropéa pikeun gergaji ranté utamina kalebet ieu di handap:
1. Pangropéa sapopoé:
(1) Saatos réngsé padamelan sadidinten, bersihan lebu éksternal sareng noda minyak tina gergaji mesin. Bersihkeun layar saringan hawa.
(2) Bersihkeun sareng kikir ranté gergaji, simpen dina minyak pelumas, teras bersihkeun sésa-sésa kai sareng kokotor dina alur pituduh gergaji.
(3) Cabut serbuk gergaji sareng kokotor tina saringan hawa kipas sareng heat sink, pastikeun aliran hawa pendinginna lancar.
(4) Pariksa sirkuit oli, miceun bocor oli sareng gas, teras tambahkeun bahan bakar.
(5) Pariksa sekrup pangiket unggal bagian teras kencengkeun.
2. Pangropéa 50 jam:
(1) Ngaréngsékeun tugas pangropéa sapopoé.
(2) Bersihkeun tangki bahan bakar sareng tangki oli nganggo bénsin, pariksa pipa oli sareng saringanna. Leupaskeun endapan tina karburator.
(3) Cabut busi teras anggo sikat kawat tambaga pikeun miceun endapan karbon, teras bersihan. Pariksa sareng saluyukeun celah éléktroda busi. Nalika masang deui busi, gasket sealing kedah dipasang kalayan leres.
(4) Pariksa status sareng jarak kontak platinum. Kaduruk kontak kedah dikoréksi nganggo kikir platinum pikeun ngajaga rata sareng kabersihan. Upami jarakna henteu leres, panyesuaian kedah dilakukeun.
(5) Cabut saluran hawa sareng panutup silinder, teras miceun serbuk gergaji atanapi runtah tina jero sareng di antara heatsink. Bersihkeun kopling sareng miceun deposit karbon tina muffler.
(6) Tambahkeun gemuk pelumas kana reducer sareng jaga dina 30-50 gram sacara rutin. Suntikkeun 8-10 gram oli mesin kana liang injeksi oli di tukangeun sprocket drive.
(7) Cabut karburator dual-mode, pariksa sareng bersihan klep asupan hiji arah. Upami aya karusakan, gentos ku anu énggal.
(8) Anggo alat khusus pikeun nyabut impeller kipas sareng pariksa naha sekrup pelat handap platinum leupas.
3. Pangropéa 100 jam:
(1) Rengsekeun proyék pangropéa 50 jam.
(2) Cabut karburator teras bersihan sadayana.
(3) Cabut silinder sareng miceun deposit karbon tina ruang durukan, piston, ring piston, liang knalpot, sareng daérah sanésna. Nalika miceun deposit karbon, ulah nganggo scraper pikeun ngerokna supados henteu ngaruksak permukaan logam. Pariksa naha aya karusakan sareng coplokna lapisan pelapis krom dina témbok jero silinder.
(4) Bersihkeun bagian jero crankcase.
(5) Cabut knalpot teras kulubkeun dina cai anu leyur dina soda kaustik.
(6) Bersihkeun bantalan jarum kopling sareng bantalan jarum di jero starter, teras tambahkeun gemuk pelumas.