Gergaji Rantai Ukiran Bensin Mini Leungeun 25.4cc

Pangropéa gergaji mesin

1. Mesin gergaji mesin

Gergaji mesin téh mesin dua tak, sarta kudu merhatikeun kakuatan jeung pakakas motong nalika dipaké pikeun mastikeun mesin ieu bisa dipaké sacara normal. Mesinna mesin dua tak, bahan bakarna campuran béngsin jeung oli mesin. Babandingan campuran oli nyaéta: oli mesin husus dua tak: béngsin=1:50 (oli mesin umum: béngsin=1:25). Béngsin kudu kualitasna 90 atawa leuwih, sarta oli mesin kudu oli mesin dua tak nu boga simbol 2T. Perlu ngagunakeun oli mesin husus mérek, sarta dilarang pisan ngagunakeun oli mesin opat tak. Disarankeun pikeun nyampur 1:40 (oli mesin biasa 1:20) salila 30 jam mimiti mesin anyar, tuluy nyampur oli dina babandingan normal 1:50 (oli mesin biasa 1:25) sanggeus 30 jam. Teu kénging ngaleuwihan 1:50 (oli mesin biasa 1:25), lamun teu kitu konsentrasina bakal encer teuing sarta ngabalukarkeun mesin jadi lieur. Mangga turutan kalayan saksama dispenser oli anu disayogikeun sareng mesin pikeun ngaluarkeun oli, sareng tong ngaluarkeun oli sacara sembarangan numutkeun perkiraan. Langkung saé nyiapkeun sareng nganggo oli campuran di tempat, sareng dilarang pisan nganggo oli campuran anu parantos disiapkeun salami lami; Sateuacan ngamimitian mesin, jalankeun dina kecepatan rendah salami sababaraha menit, pariksa oli pelumas ranté gergaji, bentuk garis oli, teras mimitian damel. Nalika mesin dijalankeun, anggo akselerator dina kecepatan tinggi. Saatos damel dina kotak oli, istirahat 10 menit sareng bersihkeun gasket mesin anu leupas pikeun mastikeun disipasi panas; Busi kedah dicabut unggal 25 jam panggunaan. Anggo sikat kawat baja pikeun miceun lebu sareng kokotor tina éléktroda, sareng saluyukeun celah éléktroda ka 0,6 [1] -0,7mm; Saringan hawa kedah miceun lebu unggal 25 jam panggunaan, sareng lebu kedah dipiceun langkung sering. Élémen saringan busa kedah dibersihkeun ku bénsin atanapi deterjen sareng cai bersih, diperes sareng dikeringkeun, direndem ku oli mesin, teras diperes pikeun miceun oli mesin anu kaleuleuwihi pikeun dipasang. Upami aya tulisan "DON'T OIL", teu kedah nambihan oli; Saatos unggal 50 jam panggunaan, cabut knalpot teras bersihan deposit karbon dina liang knalpot sareng outlet knalpot. Saringan bahan bakar (sirah sedot) miceun kokotor unggal 25 jam.

2. Bagian ranté gergaji tina gergaji mesin

Nalika nganggo gergaji mesin anyar, kedah diperhatoskeun kana pageuhna ranté gergaji supados tiasa muter. Disarankeun nganggo ranté gergaji genggam kalayan huntu pituduh sajajar sareng pelat pituduh. Saatos dianggo salami sababaraha menit, pastikeun pikeun ngencengkeun deui ranté gergaji.

3. Kaamanan ngagunakeun gergaji mesin

Sateuacan nganggo gergaji mesin, saha waé atanapi sasatoan teu kénging leumpang dina jarak 20 méter ti daérah éta. Pastikeun pikeun mariksa beusi sudut, batu, sareng runtah sanés dina jukut, sareng miceun runtah tina jukut.

4. Panyimpenan gergaji mesin

Salila tahapan panggunaan sareng panyimpenan gergaji mesin, awakna kedah dibersihkeun, bahan bakar campuran kedah dikaluarkeun, sareng bahan bakar dina vaporizer kedah dibeuleum dugi ka bersih; Cabut busi, tambahkeun 1-2ml oli mesin dua tak kana silinder, tarik starter 2-3 kali, teras pasang busi.

Shanghai Youtuo Industrial Co., Ltd. utamina ngoperasikeun produk mesin kebon sapertos gergaji mesin, asesoris gergaji mesin, pamotong sikat, sareng jasa perawatan gergaji mesin.