Máy siết bu lông bằng khí nén 
Tua vít 
Máy khoan không dây 
Máy mài góc 
Máy đánh bóng 
Máy phay gỗ 
Máy cưa lọng 
Máy khoan búa 
Máy thổi cầm tay 
Máy chà nhám quỹ đạo 
Máy cắt đá cẩm thạch 
DỤNG CỤ LÀM VƯỜN 
Cưa xích dùng pin 
Máy cắt cỏ dùng pin 
Máy cắt tỉa hàng rào dùng pin 
Dụng cụ đa năng dùng pin 
Quạt thổi pin 
Kéo cắt tỉa cành Batter 
Cưa xích 
Máy cắt cỏ 
Máy cắt tỉa hàng rào 
Công cụ đa năng 
Máy khoan đất 
Máy xới đất 
Quạt thổi 
Động cơ xăng 4 thì 
Máy phát điện 
Máy bơm nước 
Máy rửa áp lực cao 
Thợ đốn gỗ 
Máy xới đất 4 thì 
Phụ kiện cưa xích 
Phụ kiện máy cắt cỏ 
Phụ kiện máy khoan đất 
Phụ kiện thiết bị bảo hộ 
Cưa xích
Cưa xích chạy xăng 72CC MS380 038 MS381
CHI TIẾT SẢN PHẨM
mô tả sản phẩm
Bảo dưỡng cưa máy hàng ngày
Máy cưa xích là loại máy móc khai thác gỗ và làm vườn được sử dụng phổ biến ở Trung Quốc, đặc biệt là trong các khu vực rừng. Chúng có ưu điểm là cấu tạo đơn giản, sử dụng thuận tiện, vận hành đáng tin cậy và bền bỉ. Các phương pháp bảo dưỡng máy cưa xích chủ yếu bao gồm:
1. Bảo trì hàng ngày:
(1) Sau khi hoàn thành công việc hàng ngày, hãy làm sạch bụi bẩn và vết dầu mỡ bên ngoài của máy cưa xích. Làm sạch lưới lọc khí.
(2) Làm sạch và mài xích cưa, bảo quản xích trong dầu bôi trơn và làm sạch các mảnh vụn gỗ và bụi bẩn trong rãnh dẫn hướng cưa.
(3) Loại bỏ mùn cưa và bụi bẩn khỏi bộ lọc không khí của quạt và bộ tản nhiệt, đảm bảo luồng không khí làm mát thông suốt.
(4) Kiểm tra mạch dầu, loại bỏ rò rỉ dầu và khí, và thêm nhiên liệu.
(5) Kiểm tra các vít cố định của từng bộ phận và siết chặt chúng.
2. Bảo trì 50 giờ:
(1) Hoàn thành các nhiệm vụ bảo trì hàng ngày.
(2) Làm sạch bình nhiên liệu và bình dầu bằng xăng, kiểm tra các ống dẫn dầu và bộ lọc. Loại bỏ cặn bẩn khỏi bộ chế hòa khí.
(3) Tháo bugi và dùng bàn chải dây đồng để loại bỏ cặn carbon, sau đó làm sạch. Kiểm tra và điều chỉnh khe hở điện cực bugi. Khi lắp lại bugi, gioăng làm kín phải được lắp đúng cách.
(4) Kiểm tra tình trạng và độ sạch của các tiếp điểm bạch kim. Cần sửa chữa hiện tượng cháy tiếp điểm bằng dũa bạch kim để duy trì độ phẳng và sạch. Nếu khe hở không chính xác, cần phải điều chỉnh.
(5) Tháo ống dẫn khí và nắp xi lanh, và loại bỏ mùn cưa hoặc mảnh vụn bên trong và giữa các bộ tản nhiệt. Làm sạch bộ ly hợp và loại bỏ cặn carbon khỏi ống giảm thanh.
(6) Thêm mỡ bôi trơn vào bộ giảm tốc và duy trì ở mức 30-50 gram thường xuyên. Bơm 8-10 gram dầu động cơ vào lỗ bơm dầu phía sau bánh răng dẫn động.
(7) Tháo bộ chế hòa khí hai chế độ, kiểm tra và làm sạch van nạp một chiều. Nếu có bất kỳ hư hỏng nào, hãy thay thế bằng một cái mới.
(8) Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để tháo cánh quạt và kiểm tra xem các vít của tấm đáy bạch kim có bị lỏng không.
3. Bảo trì 100 giờ:
(1) Hoàn thành dự án bảo trì 50 giờ.
(2) Tháo bộ chế hòa khí ra và làm sạch hoàn toàn.
(3) Tháo xi lanh và loại bỏ cặn carbon khỏi buồng đốt, pít tông, vòng pít tông, lỗ xả và các khu vực khác. Khi loại bỏ cặn carbon, không sử dụng dụng cụ cạo để cạo chúng nhằm tránh làm hỏng bề mặt kim loại. Kiểm tra độ mòn và bong tróc của lớp mạ crom trên thành trong của xi lanh.
(4) Làm sạch bên trong vỏ trục khuỷu.
(5) Tháo ống giảm thanh và đun sôi nó trong nước có hòa tan xút ăn da.
(6) Làm sạch ổ kim ly hợp và ổ kim bên trong bộ khởi động, và thêm mỡ bôi trơn.