Leave Your Message
Msumeno wa Mnyororo wa Petroli wa 72CC MS380 038 MS381
Msumeno wa Mnyororo
Aina za Bidhaa
Bidhaa Zilizoangaziwa

Msumeno wa Mnyororo wa Petroli wa 72CC MS380 038 MS381

 

◐ Nambari ya Mfano: TM66381


◐ Aina ya Injini: Injini ya petroli yenye viharusi viwili iliyopozwa na hewa


◐ Uhamishaji wa Injini (CC): 72cc


◐ Nguvu ya Injini (kW): 3.6kW


◐ Kipenyo cha Silinda:φ52


◐ Kasi ya juu zaidi ya injini (rpm): 2800rpm


◐ Aina ya upau wa mwongozo: Pua ya sprocket


◐ Urefu wa upau wa rollomatic (inchi): 18"/20"/25"/30"/24"/28"


◐ Urefu wa juu zaidi wa kukata (cm): 60cm


◐ Mstari wa mnyororo:3/8


◐ Kipimo cha Mnyororo (inchi): 0.063


◐ Idadi ya meno (Z): 7


◐ Uwezo wa tanki la mafuta: 680ml


◐ Uwiano wa mchanganyiko wa petroli/mafuta wa mzunguko wa 2:40:1


◐ Vali ya kupunguza mgandamizo: A


◐ Mfumo wa ulaji maji:CDI


◐ Kabureta: aina ya pampu-filamu


◐ Mfumo wa kulisha mafuta: Pampu otomatiki yenye kidhibiti

    MAELEZO YA BIDHAA

    TM66381 (6)msumeno wa mnyororo mbaonh2TM66381 (7)misumeno ya mnyororo wa gesi ya stihl4hd

    maelezo ya bidhaa

    Utunzaji wa kila siku wa misumeno ya mnyororo
    Misumeno ya mnyororo hutumika sana katika mashine za kukata miti na kupamba bustani nchini China, hasa katika maeneo ya misitu. Zina faida za muundo rahisi, matumizi rahisi, uendeshaji wa kuaminika, na uimara. Njia za matengenezo ya misumeno ya mnyororo zinajumuisha yafuatayo:
    1. Matengenezo ya kila siku:
    (1) Baada ya kumaliza kazi ya kila siku, safisha vumbi la nje na madoa ya mafuta ya msumeno wa mnyororo. Safisha skrini ya kichujio cha hewa.
    (2) Safisha na uweke mnyororo wa msumeno kwenye faili, uuhifadhi kwenye mafuta ya kulainisha, na usafishe uchafu wa mbao na uchafu kwenye mfereji wa mwongozo wa msumeno.
    (3) Ondoa vumbi la mbao na uchafu kutoka kwenye kichujio cha hewa cha feni na sinki la kupasha joto, kuhakikisha mtiririko wa hewa unaopoa vizuri.
    (4) Angalia saketi ya mafuta, ondoa uvujaji wa mafuta na gesi, na ongeza mafuta.
    (5) Angalia skrubu za kufunga za kila sehemu na uzikaze.
    2. Matengenezo ya saa 50:
    (1) Kamilisha kazi za matengenezo ya kila siku.
    (2) Safisha tanki la mafuta na tanki la mafuta kwa petroli, angalia mabomba ya mafuta na vichujio. Achilia mashapo kutoka kwa kabureta.
    (3) Ondoa plagi ya cheche na utumie brashi ya waya wa shaba kuondoa amana za kaboni, kisha usafishe. Angalia na urekebishe pengo la elektrodi ya plagi ya cheche. Unapoweka tena plagi ya cheche, gasket ya kuziba lazima iwe imewekwa ipasavyo.
    (4) Angalia hali na uondoaji wa miguso ya platinamu. Kuungua kwa miguso kunahitaji kusahihishwa kwa kutumia faili ya platinamu ili kudumisha ulaini na usafi. Ikiwa pengo si sahihi, marekebisho yanapaswa kufanywa.
    (5) Ondoa mfereji wa hewa na kifuniko cha silinda, na uondoe vumbi au uchafu wowote kutoka ndani na kati ya sinki za joto. Safisha clutch na uondoe amana za kaboni kutoka kwenye kiziba.
    (6) Ongeza grisi ya kulainisha kwenye kipunguzaji na uiweke kwenye gramu 30-50 mara kwa mara. Choma gramu 8-10 za mafuta ya injini kwenye shimo la kuingiza mafuta nyuma ya sprocket ya kuendesha.
    (7) Ondoa kabureta ya hali mbili, kagua na usafishe vali ya ulaji ya njia moja. Ikiwa kuna uharibifu wowote, ibadilishe na mpya.
    (8) Tumia zana maalum kuondoa impela ya feni na uangalie kama skrubu za sahani ya chini ya platinamu zimelegea.
    3. Matengenezo ya saa 100:
    (1) Kamilisha mradi wa matengenezo wa saa 50.
    (2) Ondoa kabureta na uisafishe yote.
    (3) Ondoa silinda na uondoe amana za kaboni kutoka kwenye chumba cha mwako, pistoni, pete za pistoni, mashimo ya kutolea moshi, na maeneo mengine. Unapoondoa amana za kaboni, usitumie kikwaruzo kuzikwaruza ili kuepuka kuharibu uso wa chuma. Angalia uchakavu na mgawanyiko wa safu ya chrome kwenye ukuta wa ndani wa silinda.
    (4) Safisha sehemu ya ndani ya crankcase.
    (5) Ondoa kiziba mdomo na uchemshe kwenye maji yaliyoyeyushwa kwenye soda ya kuokea.
    (6) Safisha fani ya sindano ya clutch na fani ya sindano ndani ya kianzishi, na ongeza grisi ya kulainisha.