Leave Your Message
Sábh Slabhra Gásailín MS380 038 MS381 72CC
Slabhra Chonaic
Catagóirí Táirgí
Táirgí Réadmhaoine

Sábh Slabhra Gásailín MS380 038 MS381 72CC

 

◐ Uimhir Mhúnla: TM66381


◐ Cineál Innill: Inneall gásailín aerfhuaraithe dhá stróc


◐ Díláithriú Innill (CC): 72cc


◐ Cumhacht Innill (kW): 3.6kW


◐ Trastomhas an tSorcóra: φ52


◐ Uasluas díluchtaithe an innill (rpm): 2800rpm


◐ Cineál barra treorach: Srón sproicéid


◐ Fad barra Rollomatic (orlach): 18"/20"/25"/30"/24"/28"


◐ Uasmhéid fad gearrtha (cm): 60cm


◐ Páirc slabhra: 3/8


◐ Tomhsaire Slabhra (orlach): 0.063


◐ Líon na bhfiacla (Z): 7


◐ Cumas umar breosla: 680ml


◐ Cóimheas meascáin gásailín/ola 2-thimthriall: 40:1


◐ Comhla dí-chomhbhrúite: A


◐ Córas adhainte: CDI


◐ Carbairéadar: cineál scannáin caidéil


◐ Córas beathaithe ola: Caidéal uathoibríoch le coigeartóir

    SONRAÍ AN TÁIRGE

    TM66381 (6) slabhra-chnap adhmaid nh2TM66381 (7)sáibh slabhra gáis Stihl 4hd

    cur síos ar an táirge

    Cothabháil laethúil ar shlabhraí
    Is innealra logála agus tírdhreachaithe coitianta iad sábha slabhra sa tSín, go háirithe i gceantair foraoise. Tá na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí, úsáid áisiúil, oibriú iontaofa, agus marthanacht acu. Áirítear na príomhbhealaí cothabhála do shábha slabhra na nithe seo a leanas:
    1. Cothabháil laethúil:
    (1) Tar éis duit an obair laethúil a chríochnú, glan an deannach seachtrach agus na stains ola den tslabhra-slabhra. Glan an scáileán scagaire aeir.
    (2) Glan agus comhdaigh an slabhra sábha, stóráil é in ola bhealaithe, agus glan an smionagar adhmaid agus an salachar sa chlais treorach sábha.
    (3) Bain min sáibh agus salachar as scagaire aeir an lucht leanúna agus as an doirteal teasa, ag cinntiú go sreabhadh réidh an aeir fuaraithe.
    (4) Seiceáil an ciorcad ola, bain úsáid as sceitheanna ola agus gáis, agus cuir breosla leis.
    (5) Seiceáil na scriúnna ceangail ar gach cuid agus teannaigh iad.
    2. Cothabháil 50 uair an chloig:
    (1) Déan tascanna cothabhála laethúla.
    (2) Glan an umar breosla agus an umar ola le gásailín, seiceáil na píopaí ola agus na scagairí. Scaoil an dríodar ón gcarbóireadóir.
    (3) Bain an breiseán spréiche agus bain úsáid as scuab sreinge copair chun taiscí carbóin a bhaint, agus ansin glan é. Seiceáil agus coigeartaigh an bhearna leictreoid sa bhreiseán spréiche. Agus an breiseán spréiche á athshuiteáil, ní mór an gasket séalaithe a shuiteáil i gceart.
    (4) Seiceáil stádas agus imréiteach na dteagmhálacha platanam. Ní mór dóiteán teagmhála a cheartú le comhad platanam chun cothrom agus glantacht a choinneáil. Mura bhfuil an bhearna ceart, ba chóir coigeartuithe a dhéanamh.
    (5) Bain an ducht aeir agus clúdach an tsorcóra, agus bain aon min sáibh nó smionagar ón taobh istigh agus idir na doirteal teasa. Glan an clutch agus bain taiscí carbóin ón múflaire.
    (6) Cuir ramhar bealaithe leis an laghdaitheoir agus coinnigh ag 30-50 gram é go rialta. Instealladh 8-10 gram d'ola innill isteach sa pholl insteallta ola taobh thiar den sproicéad tiomána.
    (7) Bain an carburadóir dé-mhód, déan iniúchadh agus glanadh ar an gcomhla iontógála aontreo. Má tá aon damáiste ann, cuir ceann nua ina áit.
    (8) Bain úsáid as uirlisí speisialta chun an t-impilléir lucht leanúna a bhaint agus seiceáil an bhfuil scriúnna bunphláta an phlatinim scaoilte.
    3. Cothabháil 100 uair an chloig:
    (1) An tionscadal cothabhála 50 uair an chloig a chríochnú.
    (2) Bain an carburadóir agus glan é ar fad.
    (3) Bain an sorcóir agus bain na taiscí carbóin as an seomra dócháin, an loine, na fáinní loine, na poill sceite, agus limistéir eile. Agus na taiscí carbóin á mbaint, ná húsáid scríobaire chun iad a scríobadh chun damáiste a sheachaint don dromchla miotail. Seiceáil le haghaidh caitheamh agus dícheangal an tsraith plátála cróimiam ar bhalla istigh an tsorcóra.
    (4) Glan taobh istigh den chás crank.
    (5) Bain an múflaire agus suanbhruith é in uisce atá tuaslagtha i sóid loiscneach.
    (6) Glan imthacaí snáthaide an chluas agus imthacaí snáthaide taobh istigh den tosaitheoir, agus cuir ramhar bealaithe leis.