Impakta ŝraŭbturnilo 
Ŝraŭbturnilo 
Sendrata bormaŝino 
Angula ŝlifmaŝino 
Polurilo 
Ligna Router 
Segilo 
Martelborilo 
Portebla Blovilo 
Orbita Ŝlifmaŝino 
Marmora Tranĉilo 
ĜARDENAJ ILOJ 
Bateria Ĉensegilo 
Bateria Brostranĉilo 
Bateria heĝtondilo 
Bateria Multfunkcia Ilo 
Baterioblovilo 
Batter-pritondaj tondiloj 
Ĉensegilo 
Brostranĉilo 
Heĝotondilo 
Multfunkcia Ilo 
Tera Auger 
Direktilo 
Blovilo 
4-takta benzina motoro 
Generatoro 
Akvopumpilo 
Altaprema lavilo 
Lignohakisto 
4-takta tirbremso 
Ĉensegila akcesoraĵo 
Brostranĉila akcesoraĵo 
Terborilo akcesoraĵo 
Akcesoraĵoj por Protekta Ekipaĵo 
Ĉensegilo
72CC MS380 038 MS381 Benzina Ĉensegilo
produktaj DETALOJ
produkta priskribo
Ĉiutaga prizorgado de ĉensegiloj
Ĉensegiloj estas ofte uzataj arbohakaj kaj pejzaĝigaj maŝinoj en Ĉinio, precipe en arbaraj regionoj. Ili havas la avantaĝojn de simpla strukturo, oportuna uzo, fidinda funkciado kaj daŭripovo. La prizorgaj metodoj por ĉensegiloj ĉefe inkluzivas la jenajn:
1. Ĉiutaga bontenado:
(1) Post la ĉiutaga laboro, purigu la eksterajn polvo- kaj olemakulojn de la ĉensegilo. Purigu la aerfiltrilon.
(2) Purigu kaj limu la segilĉenon, konservu ĝin en lubrika oleo, kaj purigu la lignajn restaĵojn kaj malpuraĵon en la kanelo de la segilgvidilo.
(3) Forigu segpolvon kaj malpuraĵon de la aerfiltrilo kaj varmoradiatoro de la ventolilo, certigante glatan fluon de malvarmiga aerfluo.
(4) Kontrolu la olecirkviton, forigu oleo- kaj benzinelfluojn, kaj aldonu fuelon.
(5) Kontrolu la fiksajn ŝraŭbojn de ĉiu parto kaj streĉu ilin.
2. 50-hora prizorgado:
(1) Kompletigi ĉiutagajn riparajn taskojn.
(2) Purigu la benzinujon kaj oleujon per benzino, kontrolu la oletubojn kaj filtrilojn. Liberigu la sedimenton el la karburilo.
(3) Forigu la sparkilon kaj uzu kupran dratan broson por forigi karbonajn restaĵojn, poste purigu. Kontrolu kaj ĝustigu la interspacon de la sparkilaj elektrodoj. Kiam vi reinstalas la sparkilon, la sigela pakado devas esti ĝuste instalita.
(4) Kontrolu la staton kaj spacon de platenaj kontaktoj. Brulvundo de kontaktoj devas esti korektita per platena limilo por konservi ebenecon kaj purecon. Se la interspaco ne estas ĝusta, oni devas fari alĝustigojn.
(5) Forigu la aerdukton kaj la cilindrokovrilon, kaj forigu ajnan segpolvon aŭ rubon de interne kaj inter la varmoradiatoroj. Purigu la kluĉilon kaj forigu karbonajn deponejojn de la dampilo.
(6) Aldonu lubrikan grason al la reduktilo kaj regule tenu ĝin je 30-50 gramoj. Injektu 8-10 gramojn da motoroleo en la oleinjektan truon malantaŭ la transmisia dento.
(7) Forigu la du-reĝiman karburilon, kontrolu kaj purigu la unudirektan ensuĉan valvon. Se estas ia difekto, anstataŭigu ĝin per nova.
(8) Uzu specialajn ilojn por forigi la ventumilan padelradon kaj kontrolu ĉu la ŝraŭboj de la platena fundplato estas lozaj.
3. 100-hora prizorgado:
(1) Kompletigu la 50-horan prizorgadprojekton.
(2) Forigu la karburilon kaj purigu ĝin tutan.
(3) Forigu la cilindron kaj forigu karbonajn restaĵojn el la bruligĉambro, piŝto, piŝtringoj, ellasaj truoj kaj aliaj areoj. Kiam vi forigas karbonajn restaĵojn, ne uzu skrapilon por skrapi ilin por eviti difekti la metalan surfacon. Kontrolu ĉu estas eluziĝo kaj dekroĉiĝo de la kroma tavolo sur la interna muro de la cilindro.
(4) Purigu la internon de la krankujo.
(5) Forigu la dampilon kaj boligu ĝin en akvo dissolvita en morda sodo.
(6) Purigu la kluĉilan nadlo-lagron kaj la nadlo-lagron interne de la startigilo, kaj aldonu lubrikan grason.