71cc 3.9KW Ĉensegilo Por 372 372XP Benzina Ĉensegilo

Povas esti pluraj kialoj por trovarmiĝo de la motoro, inkluzive de fremdaj objektoj blokantaj la ellasan aperturon, oleonivelo sub normala, malbona varmodisradiado ĉirkaŭ la motoro, aŭ difektitaj karburilaj kusenetoj. Kion ni faru kiam la motoro, kiun ni uzas, trovarmiĝas? Kiuj estas la kialoj de tio?

Kaŭzoj, Inspektado kaj Baza Solvado de Problemoj pro Trovarmiĝo en Ĉensegilaj Motoroj:

1. Olenivelo tro malalta

Solvo: Aldonu motoroleon (notu: ne miksu motoroleon kaj benzinon por kvartaktaj motoroj).

2. La ventgvidila enfermaĵo aŭ malvarmigaj klingoj estas dekroĉitaj aŭ difektitaj

Solvo: Instalu novajn komponantojn laŭbezone.

3. Malekvilibro de la miksa proporcio de fuelo

Solvo: Adaptu la karburilon laŭ la supraj paŝoj.

4. Aera elirejo de la dampilo aŭ retkovrilo de la dampilo blokita

Solvo: Purigu la aerelirejon de la dampilo aŭ la retkovrilon de la dampilo.

5. Difektita pakado

Solvo: Ĝisdatigu la pakilon per nova.

Kiuj faktoroj influas la prezojn de ĉensegiloj, segilo-maŝinoj kaj aersegiloj? Kiel juĝi la kvaliton aŭ kion atenti dum aĉeto?

Unue, rigardu la aspekton de la ĉensegilo. Se ĝi estas tro kruda, ĝi certe ne funkcios. Se ĝi estas ĉensegilo, la distanco inter la karbona brosujo kaj la interna rotoro estu malgranda, la sparko estu malgranda, kaj la bruo de la rotaciantaj dentradoj estu kiel eble plej malgranda. La rotacio de la ĉensegilo havas inercion, kaj ju pli granda la inercio, des pli bone. Se ĝi estas ĉensegilo, tio dependas de la konfiguracio de la ĉensegilo, precipe la kvalito de la gvidplato kaj ĉeno. Bona importita ĉeno havos ŝtalan sigelon sur ĉiu ĉendento. Se ĝi estas aersegilo, vi devas provi ĝin por determini ĝian kvaliton. Fakte, sendepende de kia tipo de segilo vi aĉetas, estas plej bone provi ĝin kun ligno. Eĉ se ne estas ligno, vi devas surmeti ĉenon kaj provi ĝin.