اره موتوری ۷۱ سی‌سی ۳.۹ کیلوواتی برای اره موتوری بنزینی ۳۷۲ ۳۷۲XP

ممکن است دلایل متعددی برای داغ شدن بیش از حد موتور وجود داشته باشد، از جمله مسدود شدن دریچه اگزوز توسط اجسام خارجی، سطح روغن پایین‌تر از حد معمول، دفع ضعیف گرما در اطراف موتور یا آسیب دیدن واشرهای کاربراتور. وقتی موتوری که از آن استفاده می‌کنیم داغ می‌کند، چه باید بکنیم؟ دلایل این امر چیست؟

علل، بازرسی و عیب‌یابی اولیه‌ی عیوب ناشی از گرمای بیش از حد در موتورهای اره برقی:

۱. سطح روغن خیلی پایین است

راه حل: روغن موتور اضافه کنید (توجه: برای موتورهای چهار زمانه، روغن موتور و بنزین را با هم مخلوط نکنید).

۲. محفظه هدایت باد یا تیغه‌های خنک‌کننده جدا شده یا آسیب دیده‌اند

راه حل: در صورت نیاز، اجزای جدید را نصب کنید.

۳. عدم تعادل نسبت اختلاط سوخت

راه حل: کاربراتور را طبق مراحل بالا تنظیم کنید.

۴. خروجی هوای صدا خفه کن یا پوشش توری صدا خفه کن مسدود شده است

راه حل: خروجی هوای صدا خفه کن یا پوشش توری صدا خفه کن را تمیز کنید.

۵. واشر آسیب دیده

راه حل: واشر را با یک واشر جدید تعویض کنید.

چه عواملی بر قیمت اره موتوری، اره موتوری و اره بادی تأثیر می‌گذارند؟ چگونه می‌توان کیفیت را قضاوت کرد یا هنگام خرید به چه نکاتی توجه کرد؟

اول از همه، به ظاهر اره برقی نگاه کنید. اگر خیلی خشن ساخته شده باشد، قطعاً کار نخواهد کرد. اگر اره برقی باشد، فاصله بین جعبه برس کربنی و روتور داخل آن باید کم باشد، جرقه باید کم باشد و صدای چرخ دنده‌های چرخان باید تا حد امکان کم باشد. چرخش اره برقی دارای اینرسی است و هرچه اینرسی بیشتر باشد، بهتر است. اگر اره برقی باشد، به پیکربندی اره برقی، به ویژه کیفیت صفحه راهنما و زنجیر بستگی دارد. یک زنجیر وارداتی خوب، روی هر دندانه زنجیر، یک آب‌بند فولادی خواهد داشت. اگر اره بادی باشد، باید آن را امتحان کنید تا کیفیت آن را تعیین کنید. در واقع، مهم نیست چه نوع اره‌ای می‌خرید، بهتر است آن را با چوب امتحان کنید. حتی اگر چوب وجود نداشته باشد، باید زنجیر را ببندید و آن را امتحان کنید.