71cc 3.9KW Zincîreya Birîndar Ji bo 372 372XP Zincîreya Birîndar a Benzînê

Dibe ku gelek sedem ji bo germbûna zêde ya motorê hebin, di nav wan de tiştên biyanî yên ku deriyê derxistinê digirin, asta rûnê di binê rewşa normal de ye, belavbûna germê ya nebaş li dora motorê, an jî gasketên karburatorê yên xera bûne. Dema ku motora ku em bikar tînin zêde germ dibe, divê em çi bikin? Sedemên vê çi ne?

Sedem, Kontrolkirin, û Çareserkirina Bingehîn a Xeletiyên Zêde Germbûnê di Motorên Çakûçê de:

1. Asta rûnê pir nizm e

Çareserî: Rûnê motorê lê zêde bikin (têbînî: ji bo motorên çar-demî rûnê motorê û benzînê tevlihev nekin).

2. Xanîya rêberê bayê an jî perên sarkirinê ji hev veqetiyane an jî zirar dîtine

Çareserî: Li gorî pêwîstiyê pêkhateyên nû saz bikin.

3. Nehevsengiya rêjeya tevlihevkirina sotemeniyê

Çareserî: Karburatorê li gorî gavên jorîn rast bikin.

4. Deriyê hewaya bêdengker an jî qapaxa tora bêdengkerê girtî ye

Çareserî: Deriyê hewaya bêdengkerê an jî qapaxa tora bêdengkerê paqij bikin.

5. Gaseta zirar dîtiye

Çareserî: Gasketê bi yeka nû nûve bikin.

Faktorên ku bandorê li buhayê makîneyên zincîrî, makîneyên zincîrî û makîneyên hewayî dikin çi ne? Meriv çawa kalîteyê dinirxîne an jî dema kirînê bala xwe dide çi?

Pêşî, li xuyangê kêrê zincîrî binêre. Ger pir xav hatibe çêkirin, bê guman ew ê nexebite. Ger ew kêrê zincîrî be, divê mesafeya di navbera qutiya firçeya karbonê û rotorê hundur de piçûk be, şewq piçûk be, û dengê gerîdeyên zivirî divê bi qasî ku pêkan piçûk be. Zivirîna kêrê zincîrî xwedî bêçalakî ye, û bêçalakî çiqas mezintir be, ewqas çêtir e. Ger ew kêrê zincîrî be, ew bi konfigurasyona kêrê zincîrî ve girêdayî ye, nemaze bi kalîteya plakaya rêber û zincîrê. Zincîrek baş a îtxalkirî dê li ser her diranek zincîrî mohrek pola hebe. Ger ew kêrê hewayî be, hûn hewce ne ku biceribînin da ku kalîteya wê diyar bikin. Bi rastî, hûn çi celeb kêrê bikirin jî, çêtirîn e ku hûn wê bi dar biceribînin. Tewra ku dar tune be jî, hûn hewce ne ku zincîrek li xwe bikin û biceribînin.