71cc 3.9KW チェーンソー 372 372XP ガソリンチェーンソー用

エンジンのオーバーヒートには、排気ポートに異物が詰まっている、オイルレベルが基準値を下回っている、エンジン周辺の放熱が悪い、キャブレターガスケットが損傷しているなど、複数の原因が考えられます。使用中のエンジンがオーバーヒートした場合、どうすれば良いでしょうか？その原因は何でしょうか？

チェーンソーエンジンの過熱故障の原因、検査、基本的なトラブルシューティング：

1. オイルレベルが低すぎる

解決策: エンジン オイルを追加します (注意: 4 ストローク エンジンの場合は、エンジン オイルとガソリンを混ぜないでください)。

2. 風ガイドハウジングまたは冷却ブレードが外れたり損傷している

解決策: 必要に応じて新しいコンポーネントをインストールします。

3. 燃料混合比の不均衡

解決策: 上記の手順に従ってキャブレターを調整します。

4. マフラーの排気口またはマフラーメッシュカバーが詰まっている

解決策: マフラーのエアアウトレットまたはマフラーメッシュカバーを清掃します。

5. ガスケットの損傷

解決策: ガスケットを新しいものに交換します。

チェーンソー、チェーンソー、エアソーの価格に影響を与える要因は何でしょうか？品質をどのように判断すれば良いのでしょうか？購入時に注意すべき点は何でしょうか？

まず、チェーンソーの外観を見てください。あまりにも粗雑に作られていると、間違いなく機能しません。チェーンソーの場合は、カーボンブラシボックスと内部のローターとの距離が小さく、火花が小さく、回転ギアの騒音ができるだけ小さい必要があります。チェーンソーの回転には慣性があり、慣性が大きいほど良いです。チェーンソーの場合は、チェーンソーの構成、特にガイドプレートとチェーンの品質によって異なります。良質の輸入チェーンは、各チェーンの歯にスチールシールが付いています。エアソーの場合は、実際に試して品質を判断する必要があります。実際には、どのようなタイプののこぎりを購入する場合でも、木材で試してみるのが最善です。木材がなくても、チェーンを取り付けて試してみる必要があります。