Leave Your Message
Ferăstrău cu lanț de 71cc și 3,9 kW pentru ferăstrăul cu lanț pe benzină 372 372XP
Ferăstrău cu lanț
Categorii de produse
Produse recomandate

Ferăstrău cu lanț de 71cc și 3,9 kW pentru ferăstrăul cu lanț pe benzină 372 372XP

 

Număr model: TM88372P

Cilindree (cmc): 70,7 cmc

Putere motor (kW): 3,9 kW

Diametrul cilindrului: φ50

Turația maximă de ralanti a motorului (rpm): 2700 rpm

Tipul șinei de ghidare: Nasul pinionului

Lungimea barei Rollomatic (inch): 16"/18"/20"/22"/24"/28"

Lungimea maximă de tăiere (cm): 60 cm

Pasul lanțului: 3/8

Ecartament lanț (inch): 0,058

Număr de dinți (Z): 7

Capacitate rezervor combustibil: 770 ml

Raport de amestec benzină/ulei pentru 2 timpi: 40:1

Supapă de decompresie: A

Sistem de aprindere: CDI

Carburator: tip pompă-film

Sistem de alimentare cu ulei: Pompă automată cu regulator

    DETALII produs

    TM88372P (6) ferăstraie cu lanț stihl6svTM88372P (7) ferăstrău electric cu lanț

    Descriere produs

    Pot exista mai multe motive pentru supraîncălzirea motorului, inclusiv obiecte străine care blochează orificiul de evacuare, nivelul uleiului sub normal, disiparea slabă a căldurii în jurul motorului sau garnituri de carburator deteriorate. Ce ar trebui să facem când motorul pe care îl folosim se supraîncălzește? Care sunt motivele pentru aceasta?
    Cauze, inspecție și depanare de bază a defecțiunilor de supraîncălzire la motoarele drujbelor:
    1. Nivelul uleiului este prea scăzut
    Soluție: Adăugați ulei de motor (notă: nu amestecați uleiul de motor cu benzina pentru motoarele în patru timpi).
    2. Carcasa ghidajului de vânt sau palele de răcire sunt detașate sau deteriorate
    Soluție: Instalați componente noi, după cum este necesar.
    3. Dezechilibru al raportului de amestecare a combustibilului
    Soluție: Reglați carburatorul conform pașilor de mai sus.
    4. Evacuarea aerului tobei de eșapament sau capacul cu plasă al tobei de eșapament blocate
    Soluție: Curățați orificiul de evacuare a aerului sau capacul tobei de eșapament.
    5. Garnitură deteriorată
    Soluție: Înlocuiți garnitura cu una nouă.
    Care sunt factorii care afectează prețurile drujbelor, motoferăstraielor și motoferăstraielor pneumatice? Cum să evaluăm calitatea sau la ce să fim atenți atunci când facem o achiziție?
    În primul rând, uită-te la aspectul drujbei. Dacă este prea rugoasă, cu siguranță nu va funcționa. Dacă este o drujbă, distanța dintre cutia periei de carbon și rotorul din interior ar trebui să fie mică, scânteia ar trebui să fie mică, iar zgomotul angrenajelor rotative ar trebui să fie cât mai mic posibil. Rotația drujbei are inerție, iar cu cât inerția este mai mare, cu atât mai bine. Dacă este o drujbă, depinde de configurația drujbei, în special de calitatea plăcii de ghidare și a lanțului. Un lanț importat bun va avea o garnitură de oțel pe fiecare dinte al lanțului. Dacă este un ferăstrău pneumatic, trebuie să îl încerci pentru a-i determina calitatea. De fapt, indiferent de tipul de ferăstrău pe care îl cumperi, cel mai bine este să îl încerci cu lemn. Chiar dacă nu există lemn, trebuie să pui un lanț și să îl încerci.