71cc 3.9KW շղթայական սղոց 372 372XP բենզինային շղթայական սղոցի համար

Շարժիչի գերտաքացման բազմաթիվ պատճառներ կարող են լինել, այդ թվում՝ արտանետման անցքը խցանող օտարերկրյա մարմիններ, յուղի մակարդակը նորմայից ցածր, շարժիչի շուրջ ջերմության վատ ցրումը կամ կարբյուրատորի միջադիրների վնասումը: Ի՞նչ պետք է անենք, երբ մեր օգտագործած շարժիչը գերտաքանում է: Որո՞նք են դրա պատճառները:

Շղթայական սղոցի շարժիչների գերտաքացման խափանումների պատճառները, ստուգումը և հիմնական խնդիրների լուծումը.

1. Յուղի մակարդակը չափազանց ցածր է

Լուծում. Ավելացրեք շարժիչի յուղ (նշում. չորստակտային շարժիչների համար մի խառնեք շարժիչի յուղը և բենզինը):

2. Քամու ուղղորդիչի պատյանը կամ սառեցնող շեղբերը անջատված կամ վնասված են

Լուծում. անհրաժեշտության դեպքում տեղադրեք նոր բաղադրիչներ։

3. Վառելիքի խառնման հարաբերակցության անհավասարակշռություն

Լուծում. Կարգավորեք կարբյուրատորը վերը նշված քայլերին համապատասխան:

4. Խլացուցիչի օդային ելքը կամ խլացուցիչի ցանցի ծածկը խցանված է

Լուծում. Մաքրեք խլացուցիչի օդային ելքը կամ խլացուցիչի ցանցային ծածկը:

5. Վնասված միջադիր

Լուծում. Թարմացրեք միջադիրը նորով:

Որո՞նք են շղթայական, շղթայական և օդային սղոցների գների վրա ազդող գործոնները: Ինչպե՞ս գնահատել որակը կամ ինչի՞ն ուշադրություն դարձնել գնում կատարելիս:

Նախևառաջ, նայեք շղթայական սղոցի տեսքին։ Եթե այն չափազանց կոպիտ է պատրաստված, այն անպայման չի աշխատի։ Եթե դա շղթայական սղոց է, ածխածնային խոզանակի տուփի և ներսի ռոտորի միջև հեռավորությունը պետք է փոքր լինի, կայծը պետք է փոքր լինի, իսկ պտտվող ատամնանիվների աղմուկը պետք է լինի հնարավորինս փոքր։ Շղթայական սղոցի պտույտն ունի իներցիա, և որքան մեծ է իներցիան, այնքան լավ։ Եթե դա շղթայական սղոց է, դա կախված է շղթայական սղոցի կոնֆիգուրացիայից, մասնավորապես՝ ուղեցույցի թիթեղի և շղթայի որակից։ Լավ ներմուծված շղթան յուրաքանչյուր շղթայի ատամի վրա կունենա պողպատե կնիք։ Եթե դա օդային սղոց է, ապա դրա որակը որոշելու համար պետք է փորձել այն։ Իրականում, անկախ նրանից, թե ինչ տեսակի սղոց եք գնում, լավագույնն է փորձել այն փայտով։ Նույնիսկ եթե փայտ չկա, պետք է շղթա դնել և փորձարկել։