Leave Your Message
372 372XP бензиндік шынжырлы араға арналған 71cc 3.9KW шынжырлы ара
Шынжырлы ара
Өнім санаттары
Ұсынылған өнімдер

372 372XP бензиндік шынжырлы араға арналған 71cc 3.9KW шынжырлы ара

 

Модель нөмірі: TM88372P

Су ығыстыруы (CC): 70.7cc

Қозғалтқыш қуаты (кВт): 3,9 кВт

Цилиндр диаметрі: φ50

Қозғалтқыштың максималды айналу жылдамдығы (айн/мин): 2700 айн/мин

Бағыттаушы жолақтың түрі: Тісті мұрын

Ролломатикалық шыбықтың ұзындығы (дюйм): 16"/18"/20"/22"/24"/28"

Максималды кесу ұзындығы (см): 60 см

Тізбек қадамы: 3/8

Шынжырлы өлшеуіш (дюйм): 0,058

Тіс саны (Z): 7

Отын багының сыйымдылығы: 770 мл

2 циклді бензин/май араластыру қатынасы: 40:1

Декомпрессиялық клапан: A

Тұтану жүйесі: CDI

Карбюратор: сорғы-пленка түрі

Май беру жүйесі: реттегіші бар автоматты сорғы

    өнімнің мәліметтері

    TM88372P (6) шынжырлы аралар stihl6svTM88372P (7) тізбекті қуат арасыcpy

    өнім сипаттамасы

    Қозғалтқыштың қызып кетуінің бірнеше себебі болуы мүмкін, соның ішінде бөгде заттардың шығару тесігін бітеп қалуы, май деңгейінің қалыптыдан төмен болуы, қозғалтқыштың айналасындағы жылудың нашар таралуы немесе карбюратор төсемдерінің зақымдалуы. Біз пайдаланып жатқан қозғалтқыш қызып кеткенде не істеуіміз керек? Мұның себептері қандай?
    Шынжырлы ара қозғалтқыштарындағы қызып кету ақауларының себептері, тексеруі және негізгі ақаулықтарды жою:
    1. Май деңгейі тым төмен
    Шешімі: Қозғалтқыш майын қосыңыз (ескерту: төрт тактілі қозғалтқыштар үшін қозғалтқыш майы мен бензинді араластырмаңыз).
    2. Жел бағыттағышының корпусы немесе салқындатқыш қалақшалар ажыратылған немесе зақымдалған
    Шешім: Қажет болған жағдайда жаңа компоненттерді орнатыңыз.
    3. Отынды араластыру коэффициентінің теңгерімсіздігі
    Шешімі: Жоғарыдағы қадамдарға сәйкес карбюраторды реттеңіз.
    4. Глушительдің ауа шығысы немесе глушитель торының қақпағы бітелген
    Шешімі: Глушительдің ауа шығатын тесігін немесе глушитель торының қақпағын тазалаңыз.
    5. Зақымдалған тығыздағыш
    Шешімі: Тығыздағышты жаңасымен жаңартыңыз.
    Шынжырлы аралардың, шынжырлы аралардың және пневматикалық аралардың бағасына қандай факторлар әсер етеді? Сапасын қалай бағалауға болады немесе сатып алу кезінде неге назар аудару керек?
    Ең алдымен, шынжырлы араның сыртқы түріне назар аударыңыз. Егер ол тым кедір-бұдыр жасалған болса, ол міндетті түрде жұмыс істемейді. Егер ол шынжырлы ара болса, көміртекті щетка қорабы мен ішіндегі ротор арасындағы қашықтық аз, ұшқын аз болуы керек және айналмалы берілістердің шуы мүмкіндігінше аз болуы керек. Шынжырлы араның айналуы инерцияға ие, және инерция неғұрлым үлкен болса, соғұрлым жақсы. Егер ол шынжырлы ара болса, бұл шынжырлы араның конфигурациясына, әсіресе бағыттаушы тақтайша мен шынжырдың сапасына байланысты. Жақсы импортталған шынжырдың әрбір шынжыр тісінде болат тығыздағышы болады. Егер ол ауа ара болса, оның сапасын анықтау үшін оны сынап көру керек. Шын мәнінде, қандай ара түрін сатып алсаңыз да, оны ағашпен сынап көрген дұрыс. Ағаш болмаса да, шынжыр киіп, сынап көру керек.