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Sega à catena 71cc 3.9KW Per sega à catena à benzina 372 372XP
Sega à catena
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Sega à catena 71cc 3.9KW Per sega à catena à benzina 372 372XP

 

Numeru di mudellu: TM88372P

Cilindrata (CC): 70.7cc

Putenza di u mutore (kW): 3,9 kW

Diametru di u cilindru: φ50

Velocità massima di u mutore à u minimu (giri/min): 2700 giri/min

Tipu di barra di guida: Nasu di a ruota dentata

Lunghezza di a barra Rollomatic (inch): 16"/18"/20"/22"/24"/28"

Lunghezza massima di taglio (cm): 60 cm

Passu di a catena: 3/8

Calibre di catena (pollice): 0,058

Numeru di denti (Z): 7

Capacità di u serbatu di carburante: 770 ml

Rapportu di mischju di benzina/oliu à 2 tempi: 40: 1

Valvula di decompressione: A

Sistema d'accensione: CDI

Carburatore: tipu di film di pompa

Sistema di alimentazione d'oliu: Pompa automatica cù regulatore

    DETTAGLI DI U PRODOTTU

    TM88372P (6) seghe à catena stihl6svTM88372P (7) sega elettrica à catena

    descrizzione di u pruduttu

    Ci ponu esse parechje ragioni per u surriscaldamentu di u mutore, cumpresi oggetti stranieri chì bloccanu a porta di scaricu, u livellu di l'oliu sottu à a nurmale, a scarsa dissipazione di u calore intornu à u mutore, o e guarnizioni di u carburatore danneggiate. Chì duvemu fà quandu u mutore chì usemu si surriscalda? Chì sò e ragioni di questu?
    Cause, ispezione è risoluzione di i prublemi di basa di surriscaldamentu in i motori di e motoseghe:
    1. Livellu d'oliu troppu bassu
    Soluzione: Aghjunghje l'oliu di u mutore (nota: ùn mischiate micca l'oliu di u mutore è a benzina per i mutori à quattru tempi).
    2. L'alloghju di a guida di u ventu o e lame di raffreddamentu sò staccate o danneggiate
    Soluzione: Installate novi cumpunenti secondu i bisogni.
    3. Squilibriu di u rapportu di mischju di carburante
    Soluzione: Ajustate u carburatore secondu i passi sopra.
    4. Presa d'aria di u silenziatore o copertura di maglia di u silenziatore bluccata
    Soluzione: Pulite a presa d'aria di u silenziatore o a copertura di a rete di u silenziatore.
    5. Guarnizione dannighjata
    Soluzione: Aggiornate a guarnizione cù una nova.
    Quali sò i fattori chì influenzanu i prezzi di e motoseghe, di e motoseghe è di e seghe pneumatiche ? Cumu ghjudicà a qualità o à chì fà attenzione quandu si face un acquistu ?
    Prima di tuttu, fighjate l'aspettu di a motosega. S'ella hè fatta troppu ruvida, ùn funziona sicuramente micca. S'ella hè una motosega, a distanza trà a scatula di a spazzola di carbone è u rotore internu deve esse chjuca, a scintilla deve esse chjuca, è u rumore di l'ingranaggi rotanti deve esse u più chjucu pussibule. A rotazione di a motosega hà inerzia, è più grande hè l'inerzia, megliu hè. S'ella hè una motosega, dipende da a cunfigurazione di a motosega, in particulare da a qualità di a piastra di guida è di a catena. Una bona catena impurtata avarà una guarnizione d'acciaio nantu à ogni dente di a catena. S'ella hè una sega à aria, avete bisognu di pruvà per determinà a so qualità. In realtà, ùn importa micca u tipu di sega chì cumprate, hè megliu pruvà cù u legnu. Ancu s'ellu ùn ci hè micca legnu, avete bisognu di mette una catena è pruvà.