Leave Your Message
Sàbh slabhraidh 71cc 3.9KW Airson sàbh slabhraidh peatrail 372 372XP
Sàbh slabhraidh
Roinnean Bathar
Toraidhean Sònraichte

Sàbh slabhraidh 71cc 3.9KW Airson sàbh slabhraidh peatrail 372 372XP

 

Àireamh Modail: TM88372P

Gluasad (CC): 70.7cc

Cumhachd einnsein (kW): 3.9kW

Trast-thomhas an t-siolandair: φ50

Astar as àirde an einnsein (rpm): 2700rpm

Seòrsa bàr-iùil: Sròn sprocket

Fad bàr Rollomatic (òirleach):16"/18"/20"/22"/24"/28"

Fad gearraidh as motha (cm): 60cm

Raon slabhraidh: 3/8

Tomhas-slabhraidh (òirleach): 0.058

Àireamh fhiaclan (Z):7

Comas tanca connaidh: 770ml

Co-mheas measgachadh gasoline/ola 2-chuairt: 40:1

Bhalbha dì-dhùmhlachaidh: A

Siostam lasachaidh: CDI

Carburetor: seòrsa film-pumpaidh

Siostam beathachaidh ola: Pumpa fèin-ghluasadach le inneal-atharrachaidh

    MION-FHIOSRACHAIDH AN TORAIDH

    TM88372P (6) sàibh slabhraidh stihl6svTM88372P (7) sàbh cumhachd slabhraidh cpy

    tuairisgeul toraidh

    Dh’fhaodadh grunn adhbharan a bhith ann airson cus teasachadh an einnsein, nam measg nithean cèin a’ bacadh a’ phort-sgaoilidh, ìre ola fo ìre àbhaisteach, droch sgaoileadh teas timcheall an einnsein, no gasgaidean carburetor millte. Dè bu chòir dhuinn a dhèanamh nuair a bhios an t-inneal a tha sinn a’ cleachdadh a’ cus teasachadh? Dè na h-adhbharan airson seo?
    Adhbharan, Sgrùdadh, agus Fuasgladh Bhunasach air Fàillidhean Cus Teasachaidh ann an Einnseanan Slabhraidh:
    1. Ìre ola ro ìosal
    Fuasgladh: Cuir ola einnsein ris (nota: na measgaich ola einnsein agus peatrail airson einnseanan ceithir-stròc).
    2. Tha taigheadas an treòraiche gaoithe no na lannan fuarachaidh air an sgaradh no air am milleadh
    Fuasgladh: Stàlaich pàirtean ùra mar a dh’ fheumar.
    3. Neo-chothromachadh co-mheas measgachadh connaidh
    Fuasgladh: Atharraich an carburetor a rèir nan ceumannan gu h-àrd.
    4. Beul-adhair no còmhdach mogaill an t-sèididh-adhair dùinte
    Fuasgladh: Glan beul-adhair an t-sèideadair no còmhdach mogaill an t-sèideadair.
    5. Gasgaid millte
    Fuasgladh: Ùraich an gasket le fear ùr.
    Dè na factaran a bheir buaidh air prìsean sàibh-slabhraidh, sàibh-slabhraidh, agus sàibh-adhair? Ciamar a mheasas tu càileachd no dè air am bu chòir dhut aire a thoirt nuair a bhios tu a’ ceannach?
    An toiseach, thoir sùil air coltas an t-slabhraidh-sàbha. Mura tèid a dhèanamh ro gharbh, gu cinnteach cha obraich e. ​​Ma tha e na shlabhraidh-sàbha, bu chòir an t-astar eadar bogsa a’ bhruis charboin agus an rotor a-staigh a bhith beag, bu chòir an sprèidh a bhith beag, agus bu chòir fuaim nan gèaraichean rothlach a bhith cho beag ‘s a ghabhas. Tha neo-sheasmhachd aig rothlachd an t-slabhraidh-sàbha, agus mar as motha an neo-sheasmhachd, ’s ann as fheàrr. Ma tha e na shlabhraidh-sàbha, tha e an urra ri rèiteachadh an t-slabhraidh-sàbha, gu sònraichte càileachd a’ phlàta stiùiridh agus an t-slabhraidh. Bidh ròn stàilinn air gach fiacail slabhraidh aig slabhraidh mhath a chaidh a thoirt a-steach. Ma tha e na shlabhraidh-adhair, feumaidh tu feuchainn air gus a chàileachd a dhearbhadh. Gu dearbh, ge bith dè an seòrsa sàbha a cheannaicheas tu, is fheàrr feuchainn air le fiodh. Fiù mura h-eil fiodh ann, feumaidh tu slabhraidh a chuir air agus feuchainn air.