71cc 3,9 kW ķēdes zāģis 372 372XP benzīna ķēdes zāģim

Dzinēja pārkaršanai var būt vairāki iemesli, tostarp svešķermeņi, kas bloķē izplūdes atveri, eļļas līmenis zem normas, slikta siltuma izkliede ap dzinēju vai bojātas karburatora blīves. Kas jādara, ja mūsu izmantotais dzinējs pārkarst? Kādi ir tā iemesli?

Motorzāģu dzinēju pārkaršanas kļūmju cēloņi, pārbaude un pamata problēmu novēršana:

1. Eļļas līmenis ir pārāk zems

Risinājums: Pievienojiet motoreļļu (piezīme: nejauciet motoreļļu un benzīnu četrtaktu dzinējiem).

2. Vēja vadotnes korpuss vai dzesēšanas lāpstiņas ir atdalījušās vai bojātas.

Risinājums: pēc nepieciešamības instalējiet jaunus komponentus.

3. Degvielas maisījuma attiecības nelīdzsvarotība

Risinājums: Noregulējiet karburatoru saskaņā ar iepriekš minētajām darbībām.

4. Izpūtēja gaisa izvads vai izpūtēja sieta pārsegs ir bloķēts.

Risinājums: Notīriet trokšņa slāpētāja gaisa izvadu vai trokšņa slāpētāja sieta pārsegu.

5. Bojāta blīve

Risinājums: Nomainiet blīvi ar jaunu.

Kādi faktori ietekmē motorzāģu, motorzāģu un pneimatisko zāģu cenas? Kā novērtēt kvalitāti vai kam pievērst uzmanību, veicot pirkumu?

Vispirms pievērsiet uzmanību motorzāģa izskatam. Ja tas ir izgatavots pārāk raupji, tas noteikti nedarbosies. Ja tas ir motorzāģis, attālumam starp oglekļa suku kārbu un rotoru iekšpusē jābūt mazam, dzirkstelei jābūt mazai, un rotējošo zobratu troksnim jābūt pēc iespējas mazākam. Motorzāģa rotācijai ir inerce, un jo lielāka inerce, jo labāk. Ja tas ir motorzāģis, tas ir atkarīgs no motorzāģa konfigurācijas, īpaši no vadotnes plāksnes un ķēdes kvalitātes. Labai importētai ķēdei uz katra ķēdes zoba būs tērauda blīvējums. Ja tas ir pneimatiskais zāģis, jums tas ir jāizmēģina, lai noteiktu tā kvalitāti. Patiesībā, neatkarīgi no tā, kāda veida zāģi jūs pērkat, vislabāk ir izmēģināt to ar koku. Pat ja nav koka, jums ir jāuzliek ķēde un jāizmēģina.