71cc 3.9KW Kettingsaag Vir 372 372XP Petrol Kettingsaag

Daar kan verskeie redes wees vir die oorverhitting van die enjin, insluitend vreemde voorwerpe wat die uitlaatpoort blokkeer, 'n olievlak onder normaal, swak hitte-afvoer rondom die enjin, of beskadigde vergasserpakkings. Wat moet ons doen wanneer die enjin wat ons gebruik oorverhit? Wat is die redes hiervoor?

Oorsake, inspeksie en basiese probleemoplossing van oorverhittingsfoute in kettingsaa-enjins:

1. Olievlak te laag

Oplossing: Voeg enjinolie by (let wel: moenie enjinolie en petrol vir vierslag-enjins meng nie).

2. Die windgeleierbehuising of verkoelingslemme is los of beskadig

Oplossing: Installeer nuwe komponente soos nodig.

3. Brandstofmengverhouding-wanbalans

Oplossing: Verstel die vergasser volgens die bogenoemde stappe.

4. Luguitlaat van die demper of gaasdeksel van die demper is geblokkeer.

Oplossing: Maak die demper se luguitlaat of die demper se gaasdeksel skoon.

5. Beskadigde pakking

Oplossing: Vervang die pakking met 'n nuwe een.

Wat is die faktore wat die pryse van kettingsae, kettingsae en lugsae beïnvloed? Hoe om die gehalte te beoordeel of waarna om op te let wanneer jy 'n aankoop doen?

Kyk eerstens na die voorkoms van die kettingsaag. As dit te grof gemaak is, sal dit beslis nie werk nie. As dit 'n kettingsaag is, moet die afstand tussen die koolstofborselkas en die rotor binne klein wees, die vonk moet klein wees, en die geraas van die roterende ratte moet so klein as moontlik wees. Die kettingsaag se rotasie het traagheid, en hoe groter die traagheid, hoe beter. As dit 'n kettingsaag is, hang dit af van die konfigurasie van die kettingsaag, veral die kwaliteit van die geleidingsplaat en ketting. 'n Goeie ingevoerde ketting sal 'n staalseël op elke kettingtand hê. As dit 'n lugsaag is, moet jy dit probeer om die kwaliteit daarvan te bepaal. Eintlik, maak nie saak watter tipe saag jy koop nie, dit is die beste om dit met hout te probeer. Selfs al is daar geen hout nie, moet jy 'n ketting aansit en dit uittoets.