Krag Petrol Petrol Kettingsaag

Die bergingsmetode vir kettingsae wat nie vir 'n lang tyd gebruik word nie. Redes vir hoë brandstofverbruik en metodes vir probleemoplossing

Bergingsmetodes vir kettingsae wat nie vir 'n lang tyd gebruik word nie

1. Maak die hele kettingsaag deeglik skoon, veral die silinderhitteafleier en lugfilter van die kettingsaag, en vee die oppervlak van die kettingsaag af met 'n olierige lap.

2. Plaas 'n kettingsaag in 'n geventileerde area om die brandstoftenk leeg te maak en skoon te maak.

3. Droog die kettingsaagvergasser af, anders sal die pompfilm van die kettingsaagvergasser vassit, wat die volgende aanskakeling beïnvloed.

4. Maak die brandstof in die brandstoftenk van die kettingsaag leeg, begin dan die kettingsaag se enjin en laat dit werk totdat dit begin.

Skakel die enjin af.

5. Verwyder die saagketting en geleidingsplaat van die kettingsaag, maak dit skoon en inspekteer dit, en spuit beskermende olie.

6. Vul die smeerolietenk van die kettingsaagketting.

7. Verwyder die kettingsaag se vonkprop en gooi 'n klein hoeveelheid enjinolie in die silinder. Trek die aansittou met 'n kettingsaag om die enjin te begin.

Na 2-3 siklusse, installeer die vonkprop van die kettingsaag en trek weer aan die aansittou van die kettingsaag om dit in 'n stewige en gemaklike posisie te stop.

Posisie (boonste dooiepunt van die kompressie).

8. Plaas die kettingsaag se enjin op 'n droë en goed geventileerde plek, weg van hittebronne of oop vlamme.

9. Hou die kettingsaag op 'n droë en veilige plek om te verhoed dat ongemagtigde personeel dit (soos kinders) gebruik.

10. Indien die kettingsaag nie vir 'n lang tyd gebruik word nie, was die kettingsaagketting met 'n borsel en plaas dit in die olietenk vir berging.

Die onderhoud van 'n kettingsaag tydens gebruik hou direk verband met sy lewensduur.

Redes en probleemoplossingsmetodes vir hoë brandstofverbruik

1. Vergasserolielekkasie

Die oorsake en metodes vir die oplos van probleme met olielekkasies kan vroeër gevind word.

2. Gedeeltelike blokkering van lugvloeigate in elke oliestelsel

Rede: Gedeeltelike blokkering van die lugvloeigate in elke oliestelsel kan veroorsaak dat die vergasser ryker brandstof lewer, wat lei tot 'n toename in brandstofverbruik.

Uitsluitingsmetode: Maak skoon volgens die bogenoemde vergasser-skoonmaakmetode.

3. Die verrykingsapparaat is nie styf toegemaak wanneer dit begin word nie

Die redes en probleemoplossingsmetodes vir die laks afskakeling van die aanvangs- en verdikkingsapparaat kan vroeër gevind word.

4. Die buitenste deursnee van die hoofolie-naald word verminder as gevolg van slytasie, en die hoofspuitstukgat word oormatig verslyt.

Rede: Bogenoemde komponente is verslyt as gevolg van langtermyn hoëspoed-erosie deur onsuiwerhede wat in petrol voorkom tydens gebruik, wat lei tot 'n afname in die buitenste deursnee van die hoof-olienaald en 'n oorgroot hoofspuitstukgat, wat lei tot 'n toename in brandstoftoevoer en 'n toename in brandstofverbruik.

Probleemoplossingsmetode: Vervang die meetgat met 'n nuwe een.