Motorna pila s motorom i motorom

Metoda skladištenja motornih pila koje se dugo ne koriste. Razlozi za veliku potrošnju goriva i metode rješavanja problema

Metode skladištenja motornih pila koje se ne koriste dulje vrijeme

1. Temeljito očistite cijelu motornu pilu, posebno hladnjak cilindra i zračni filter motorne pile, te obrišite površinu motorne pile masnom krpom.

2. Postavite motornu pilu u prozračeni prostor kako biste ispraznili spremnik goriva i očistili ga.

3. Osušite rasplinjač motorne pile, inače će se film pumpe rasplinjača motorne pile zalijepiti, što će utjecati na sljedeće pokretanje.

4. Ispraznite gorivo iz spremnika za gorivo motorne pile, zatim pokrenite motor motorne pile i pustite ga da radi dok se ne pokrene.

Ugasite motor.

5. Skinite lanac pile i vodilicu motorne pile, očistite ih i pregledajte te ih poprskajte zaštitnim uljem.

6. Napunite spremnik ulja za podmazivanje lanca motorne pile.

7. Izvadite svjećicu motorne pile i ulijte malu količinu motornog ulja u cilindar. Povucite startno uže motornom pilom kako biste pokrenuli motor.

Nakon 2-3 ciklusa, ugradite svjećicu motorne pile i ponovno povucite startno uže motorne pile kako biste je zaustavili u čvrstom i udobnom položaju.

Položaj (gornja mrtva točka kompresije).

8. Motor motorne pile postavite na suho i dobro prozračeno mjesto, dalje od izvora topline ili otvorenog plamena.

9. Motornu pilu držite na suhom i sigurnom mjestu kako biste spriječili korištenje od strane neovlaštenih osoba (npr. djece).

10. Ako se motorna pila ne koristi dulje vrijeme, operite lanac motorne pile četkom i spremite ga u spremnik za ulje radi skladištenja.

Održavanje motorne pile tijekom upotrebe izravno je povezano s njezinim vijekom trajanja.

Uzroci i metode rješavanja problema velike potrošnje goriva

1. Curenje ulja iz rasplinjača

Uzroci i metode rješavanja problema curenja ulja mogu se pronaći ranije.

2. Djelomična blokada otvora za protok zraka u svakom uljnom sustavu

Razlog: Djelomično začepljenje otvora za protok zraka u svakom uljnom sustavu može uzrokovati da rasplinjač dovodi bogatije gorivo, što dovodi do povećanja potrošnje goriva.

Metoda isključenja: Očistite prema gore navedenoj metodi čišćenja rasplinjača.

3. Uređaj za obogaćivanje nije čvrsto zatvoren prilikom pokretanja

Razlozi i metode rješavanja problema za labavo isključivanje uređaja za pokretanje i zgušnjavanje mogu se pronaći ranije.

4. Vanjski promjer glavne uljne igle se smanjuje zbog trošenja, a glavni otvor mlaznice se prekomjerno troši

Razlog: Gore navedene komponente su istrošene zbog dugotrajne erozije velikom brzinom uzrokovane nečistoćama sadržanim u benzinu tijekom upotrebe, što je rezultiralo smanjenjem vanjskog promjera glavne uljne igle i prevelikim otvorom glavne mlaznice, što dovodi do povećanja dovoda goriva i povećanja potrošnje goriva.

Metoda rješavanja problema: Zamijenite mjerni otvor novim.