72cc motorna pila za glodanje drva za 272XP 61 268

Motorne pile su široko korišteni vrtni strojevi u mehaniziranoj sječi drva u šumskim područjima Kine, a njihovi motori poznati su i kao motori s unutarnjim izgaranjem ili benzinski motori. To je glavni dio motorne pile, koji se koristi za stvaranje snage i pogon mehanizma za piljenje putem prijenosnog mehanizma za rezanje drva. Motor motorne pile razlikuje se od uobičajeno korištenih motora na traktorima. Motorna pila je dvotaktni motor koji ima dvostruko veću snagu od četverotaktnog motora.

1. Nakon paljenja motora ponekad dolazi do detonacije, što je abnormalno izgaranje.

Kada motor detonira, brzina izgaranja plamena je posebno velika i doseže 2000-3000 metara u sekundi, dok je normalna brzina izgaranja plamena 20-40 metara u sekundi. Stoga se temperatura motora značajno povećava, a i tlak u cilindrima se značajno povećava. Karakteristike detonacije su zvuk metalnog kuckanja u cilindru, nestabilan rad motora, pregrijavanje, smanjena snaga i crni dim koji dolazi iz ispušne cijevi. Zbog detonacije motora, njegova ekonomičnost se pogoršava, ulje za podmazivanje se pogoršava, pa čak i gubi svoju učinkovitost podmazivanja, što rezultira povećanim trošenjem ležajeva. Stoga se fenomen deflagracije ne dopušta. Glavni razlog detonacije motora je loša kvaliteta goriva ili nepravilna kombinacija vrste goriva i omjera kompresije motora. Osim toga, povezana je i s temperaturom samog motora, položajem svjećice, oblikom komore za izgaranje i veličinom kuta predpaljenja. Također, naslage ugljika mogu uzrokovati paljenje i deflagraciju. Nakon što dođe do detonacije, odmah zatvorite leptir za gas (zaklopku gasa), utvrdite uzrok i uklonite ga.

2. Pretpaljenje

Rano paljenje znači da zapaljiva smjesa unutar cilindra izgara sama od sebe bez čekanja paljenja. Razlog ranog paljenja je taj što je tijekom procesa kompresije temperatura unutar cilindra dosegla temperaturu samopaljenja goriva, pa ga nije potrebno zapaliti i gori samostalno. Kada dođe do ranog paljenja, motor se pregrijava, stvarajući mnogo različitih ugljika, a motor radi neravnomjerno.

Analizirajući i razumijevajući dva problema u procesu izgaranja motora, možemo bolje razumjeti performanse motorne pile. Samo poznavanjem i savladavanjem performansi stroja možemo poboljšati učinkovitost i kvalitetu rada, čime se istinski postiže cilj uštede rada i smanjenja troškova.